Ziemas brauciens ar kemperi. Soli pa solim
Karavāna ziemā ir īsts izaicinājums. Ja ceļojat ar piekabi, pirms ceļojuma pārbaudiet tās vītņotos savienojumus, šasiju, brīvkustību riteņu gultņos, pārskrējiena ierīci, elektroinstalāciju, lukturu un salokāmo balstu stāvokli. Jāpārbauda arī elektrības un ūdens padeves stāvoklis un, galvenais, gāzes instalācijas hermētisms. Vērts pievērst uzmanību arī riepas protektoram – nodilis var ievērojami palielināt bremzēšanas ceļu un pat izraisīt sānslīdi. Dažkārt gadās, ka negadījuma vai sadursmes gadījumā slikts protektora stāvoklis kļūst par iemeslu apdrošināšanas kompānijai atteikties no atlīdzības, tāpēc der atcerēties.
Statistika ir skaidra: visvairāk negadījumu notiek vasarā. Kāpēc? Sniega trūkums, skaists laiks un brīvdienas iemidzina autovadītāju modrību. Taču ziemā vairāk rūpējamies par drošību: braucam lēnāk un uzmanīgāk valdošo ceļa apstākļu vai ātrākas tumsas iestāšanās dēļ. Arī uz ceļiem ir mazāki sastrēgumi, kas tikai palielinās brīvdienās un ziemas brīvdienās.
Ziemā mēģiniet braukt dienas laikā. Kad uz ceļa kļūst tumšs, ieturi atpūtas pauzes. Atcerieties, ka drošība ir vissvarīgākā lieta, un dažas minūtes relaksācijas patiešām palīdzēs atgūt spēkus.
Ziemas braucienos biežāk pārbaudiet benzīna saturu balonos, jo to lietojat daudz biežāk un lielākos daudzumos. Noņemiet arī sniegu no jumta, jo tas var aizsprostot jumta skursteni un rezultātā atslēgties apkure. Regulāri pārbaudiet elektriskās sistēmas sastāvdaļas, jo īpaši gāzes reduktoru, šļūtenes, vārstus vai tā sauktos vārstu blokus. Noteikti pārbaudiet visas instalācijas hermētiskumu.
Ziemā iesaku izmantot arī tīru propānu, kas nodrošina ierīču netraucētu darbību pat mīnus 35°C temperatūrā. Šādos apstākļos butānu nav ieteicams lietot.
Ziemā kemperu lietotājiem ir izteikta priekšrocība: viņi var uzkāpt gandrīz visos kalnos, savukārt treileru lietotājiem tas nav jādara. Lai gan jāatzīst, ka neviens no tiem neizies, piemēram, caur Eirotuneli, kas savieno Lielbritāniju ar Franciju, jo noteikumi aizliedz tunelī iebraukt transportlīdzekļiem ar gāzes iekārtām.
Pirms došanās uz ārzemēm pārbaudi, vai pa ceļiem, pa kuriem plānojat braukt ziemā, ir atļauti transportlīdzekļi ar piekabēm! Tas ne visur ir iespējams, tāpēc var nākties nepatīkami vīlies. Daži kalnu maršruti uz laiku ir slēgti transportlīdzekļiem ar piekabēm, savukārt citi ir slēgti, piemēram, sniega dēļ. Sīkāku informāciju par šo tēmu var atrast internetā.
Dodoties kalnu apgabalos, neaizmirstiet paņemt līdzi sniega ķēdes. Noteikti paņemiet līdzi arī grants maisu ar smiltīm un lāpstu, kas noderēs, izrokot savu auto no sniega kupenas vai izrokot sniegu.
Ziemas izbraucieniem ir vērts iegādāties vestibilu vai ziemas tentu. Tie ir ļoti noderīgi, stāvot stāvvietā, jo ļauj baudīt ziemas ainavas jaukumus, baudot rīta kafiju – ja to atļauj temperatūra un laikapstākļi. Mūsdienu vestibili un nojumes pasargā no vēja un nokrišņiem, un, pateicoties slīpajiem jumtiem, uz tiem neuzkrājas sniegs. Līdzīgus produktus piedāvā tādi pazīstami ražotāji kā Isabella vai DWT.
Ziemā ceļi tiek aizsērēti ar parasti lietotiem atledošanas līdzekļiem. Diemžēl tie bieži bojā piekabes šasijas cinka pārklājumu. Ja tas notiek, notīriet, attaukojiet un nosusiniet vietu, pēc tam uzklājiet vismaz divas aukstās cinkošanas kārtas. Metāla daļas, kas nav aizsargātas rūpnīcā, jāpārklāj ar smērvielas slāni.
Izbaudīsim karavānu arī ziemā! Heimera fotoattēli
- Pārbaudiet vītņotos savienojumus, šasiju, brīvkustību riteņu gultņos, pārgājiena ierīci, elektroinstalāciju, lukturu stāvokli un saliekamos balstus piekabē.
- Pārbaudiet riepas protektoru.
- Brauciena laikā pārbaudiet gāzes saturu balonos.
- Pārbaudiet gāzes reduktoru, gāzes šļūtenes, vārstus un visas iekārtas hermētiskumu.
- Izmantojiet tīru propānu, kas nodrošina ierīču darbību bez traucējumiem pat līdz -35°C.
- Noņemiet sniegu no jumta.
