Ziemas riepas ir jūsu drošības pamats

ABS un ESP sistēmu pareiza darbība lielā mērā ir atkarīga no riepām. Ja tie ir sliktā stāvoklī vai nav pielāgoti valdošajiem laikapstākļiem, pat vismodernākās drošības sistēmas būs neefektīvas.

Autovadītāji bieži vien nenovērtē riepas kā darbības elementu un atstumj tās. Tomēr ir vērts atgādināt, ka šī ir vienīgā automašīnas daļa, kas to savieno ar ceļu. Tieši tāpēc par to pareizu izvēli un stāvokli jārūpējas – īpaši ziemā.

Ikviens lietotu automašīnu tirgotājs pastāstīs, ka neliela daļa potenciālo pircēju interesējas par automašīnas riepu stāvokli. Taču tieši riepas ir visu drošības sistēmu pamatā.

Sezonas riepu maiņa katru gadu ir pretrunīga. Daži autovadītāji uzskata, ka ziemas riepas mūsu klimatiskajos apstākļos ir veltījums modei. Tie paši cilvēki gan bieži vien pārprot ziemas riepu mērķi un uzskata, ka ar tām tiek braukts tikai pa sniegu, kas ziemā uz ielām ir ļoti reti sastopams. Tas ir nepareizs pamatojums.

Kāds ir ziemas riepu noslēpums?

Jāpiebilst, ka ziemas riepas nodrošina optimālu saķeri ne tik daudz uz sniega, cik uz slapja un sausa asfalta pie zemākām, tipiski ziemai raksturīgām temperatūrām. Tieši tādos apstākļos vasaras riepas vairs negarantē braukšanas drošību. Riepu uzņēmumi vislielāko uzmanību pievērš ziemas riepu universālai lietošanai. Ko tas nozīmē? Tiem ir jāgarantē ne tikai laba saķere ar sniegu, bet galvenokārt jāpiedāvā savas labākās īpašības un līdz ar to arī drošība mūsu klimata joslas ziemai raksturīgajos apstākļos.

Šīs īpašības nodrošina divus galvenos elementus, kas atšķir ziemas riepu no vasaras riepas: gumijas maisījumu un protektora rakstu. Ziemas riepas gumijas maisījums ir elastīgāks nekā vasaras riepām, jo ​​tajā ir vairāk gumijas un silīcija dioksīda. Līdz ar to, vidējai diennakts temperatūrai noslīdot zem 7 grādiem pēc Celsija skalas, ziemas riepa ir mīkstāka nekā vasaras riepa, kas ļauj tās protektoram labāk darboties uz auksta seguma. Arī pašam ziemas riepas protektoram ir nelieli iegriezumi, ko sauc par lamelēm. Pateicoties tiem, riepa viegli “pielīp” pie sniega, kas uzlabo saķeri. Uz asfalta mēs novērtēsim dziļākas rievas un mazākus protektora blokus, kas efektīvi tiek galā ar ūdeni un dubļiem. Tik daudz par teoriju.

Ziemas riepas vs vasaras riepas - testa rezultāti

Praksē ziemas riepu priekšrocības salīdzinājumā ar vasaras riepām vēlā rudenī un ziemā ir pierādītas ar daudziem testiem. Vienā no tiem, ko veica iknedēļas "Avto Svyat", tika parādīts, ka bremzēšanas testā no 50 km/h uz sniega labākā ziemas riepa uzrādīja 27,1 m. Automašīna ar vasaras riepām apstājās tikai pēc plkst. gandrīz 60 km/h. m vadāmības un saķeres testos ar vasaras riepām pat nebija iespējams veikt mērījumus. Šie rezultāti liecina, ka pat minimāls sniega vai slapjuma daudzums uz ietves rada ļoti nopietnus draudus autovadītājam, kurš izmanto vasaras riepas.

Atceries – pēc pirmajām nakts salnām, bet pirms pirmā snigšanas jānomaina riepas. Pretēji šķietamajam, tas nav tik apgrūtinoši un laikietilpīgi, kā varētu šķist, ja vien izmantojam laba servisa pakalpojumus, kas specializējas riepu izvēlē un nomaiņā. Viena no šādām vietām neapšaubāmi ir First Stop tīkls. First Stop ir vairāk nekā 20 gadu pieredze riepu nomaiņā un pārdošanā 25 Eiropas valstīs. Polijā First Stop ir 75 partnerservisu tīkls, kurā eksperti vispusīgi parūpēsies par Jūsu auto riepām. Tāpat piedāvās profesionālus servisus vasaras riepu uzglabāšanai (atbilstošā kārtībā un no saules gaismas aizsargātā vietā) un mazgāšanā.

Plašāku informāciju un aktuālos piedāvājumus var atrast vietnē firststop.pl