Eko braukšana ziemā
Eko braukšanas stils īpaši atmaksājas ziemā, kad saskaramies ar īpaši sarežģītiem ceļa apstākļiem un sastrēgumiem. Kāpēc? – Jo ar ekobraukšanu braucam lētāk, bet arī mierīgāk, t.i. drošāk,” saka Macejs Dressers, rallija braucējs un Eco Driving meistara tituls.
Pirmais sniegs mums atnesa jau pirms gada pazīstamas bildes: mašīnas grāvjos, daudzi kilometri sastrēgumi. 
ko izraisa izciļņi un "šķēršļi", t.i. autovadītāji, kuriem, piemēram, nebija laika laicīgi nomainīt riepas. Kā stāsta jaunais Tarnovas braucējs Macejs Dreshers, arī viņam ir grūti pāriet uz ziemas braukšanas stilu.
– Uz slapja, slidena, apledojuma ceļa ir daudz vieglāk zaudēt kontroli pār automašīnu. Pārāk dinamiska braukšana, īpaši nepieredzējušam vadītājam, var beigties traģiski, saka Macejs Dressers. "Tāpēc ziemā mums ir jāizmanto ekoloģiskais braukšanas stils, kas ir gan videi draudzīgs, gan ekonomisks," viņš piebilst.
Kādas ir šīs braukšanas tehnikas priekšrocības? Pirmkārt, degvielas ekonomija. Ziemā, kad esam pakļauti daudz biežākiem un ilgākiem sastrēgumiem, tas ir īpaši svarīgi. Macejs Dressers uzsver, ka sacīkstēm ir jēga tikai īpaši sagatavotās trasēs. Izņemot to, tas ir bīstami un... tas vienkārši neatmaksājas. Atgādiniet ziemas ekobraukšanas pamatprincipus un kādu labumu tā mums dos.
Svarīgākie ziemas ekobraukšanas principi
1. Pirmā ir likviditāte. Atcerieties, ka jebkurai nevajadzīgai automašīnas apstādināšanai ir jāvelk prom ar pirmo pārnesumu, kas automašīnai izmaksā daudz degvielas. Papildu nodilumu rada arī nevajadzīgs paātrinājums. Tāpēc mēģiniet paredzēt satiksmes situācijas un pielāgot savu ātrumu esošajiem apstākļiem, piemēram, zaļajai gaismai, nevis strauji paātrināties uz zaļās gaismas un bremzēt pirms sarkanā. Ja braucat gludi, jums nebūs tik bieži jābremzē, kas samazina sānslīdes risku ziemā.
2. Labs auto tehniskais stāvoklis - daudzi autovadītāji neapzinās, ka katrs nolietots vai bojāts auto elements (piemēram, gultņi) atstāj lielu iespaidu uz degvielas patēriņu. Nevajadzētu gaidīt ar remontu un tehnisko apskati, jo īpaši tāpēc, ka pat neliels bojājums var radīt jaunus. Ziemas apstākļos neveiksme "trasē" var būt īpaši nepatīkama un bīstama. Palīdzības gaidīšana ziemā var aizkavēties.
3. Pareizs riepu spiediens – pārbaudiet to vismaz reizi mēnesī. Pārāk zems spiediens palielina degvielas patēriņu, pagarina bremzēšanas ceļu, palielina rites pretestību, kas noved pie degvielas patēriņa pieauguma līdz pat 10%. Zems spiediens arī ļoti palielina riepas pārsprāgšanas risku, jo pastāv mainīgs, nepareizs transportlīdzekļa ass spiediena sadalījums uz zemes un riepas saskares virsmas ar ceļa izmaiņām. Ir bojāta riepas iekšējā struktūra, kas var izraisīt sprādzienu. Pārāk zems spiediens rada arī “peldošu” efektu, kas vēl vairāk apgrūtina automašīnas manevrēšanu ziemā. Normālos ceļa apstākļos ieteicamais spiediens ziemas riepām ir no 2,0 līdz 2,2 bāriem. Ražotāja apstiprināto spiedienu konkrētajam transportlīdzeklim visbiežāk var atrast uz gāzes uzpildes vāciņa, sliekšņa, statņa, vadītāja durvīm vai paneļa cimdu nodalījuma. Ziemā mums šis ieteicamais spiediens ir apzināti jāpalielina par 0,2 bāriem. Tā ir mūsu garantija lielu salnu vai ievērojamu diennakts temperatūras svārstību gadījumā, ko izraisa mainīgas atmosfēras frontes.
4. Braukšana ar augstāko pārnesumu – mēģiniet braukt ar mazu ātrumu (tā, lai, piemēram, ar ātrumu 50 km/h braucat ar ceturto vai pat piekto ātrumu). Pārslēdziet uz augšu vēlākais, kad sasniedzat 2500 apgr./min benzīna dzinējam vai 2000 apgr./min dīzeļdzinējam.
5. Motora bremzēšana uz leju – savukārt, palēninot ātrumu, tuvojoties krustojumam vai lejup, mēģiniet pazemināt pārnesumu, nevis pārslēgt neitrālajā pozīcijā un bremzēt. Šī metode ir īpaši noderīga transportlīdzekļos bez vilces un bremzēšanas atbalsta sistēmām, piemēram, ABS, ASR vai uzlabotas ESP.
6. Minimālās slodzes princips – nenēsāt līdzi nevajadzīgas lietas. Izņemiet no bagāžnieka to, kas jums nav nepieciešams, tas ir tikai balasts, kas palielina degvielas patēriņu. Tāpat arī jumta bagāžnieki vai velosipēdu bagāžnieki ir jānoņem, kad tie vairs nav nepieciešami, lai tie neradītu nevajadzīgu papildu gaisa pretestību. Tā vietā paņemiet bagāžniekā rezerves segu, riteņu ķēdes vai lāpstu, kas var noderēt puteņa, sastrēgumu vai iespējama avārijas gadījumā. Minimālais noteikums attiecas arī uz elektriskām ierīcēm. Ja esat iestrēdzis satiksmē un nezināt, kad sākt, mēģiniet ierobežot radio un nepārkarst.
Co daje eko braukšana?
1. Pirmkārt - ietaupījums! Tiek lēsts, ka gluda, inteliģenta braukšana var dot mums 5 līdz pat 25 procentus. degvielas ekonomija.
2. Ieguvumi videi. Mazāk degvielas – mazāk izplūdes gāzu – tīrāka vide.
3. Drošība - pārtraucot ieradumus, kas saistīti ar nervozu un agresīvu braukšanu, mēs kļūstam par drošāku un prognozējamāku autovadītāju - gan sev, gan citiem satiksmes dalībniekiem.
