Šķidrums SCR sistēmām. Mēs ievērojam vides standartus
SCR sauc par selektīvu, jo tas ir paredzēts tikai bīstamo slāpekļa oksīdu samazināšanai dīzeļdzinēju izplūdes gāzēs. Metode ir ļoti efektīva, bet urīnvielas šķīdums kļūst par papildu pildījuma materiālu.
Kā sistēma darbojas
Urīnviela caur sprauslu nonāk izplūdes gāzēs pēc izplūdes kolektora uz katalizatoru. Šķidrums pamodina slāpekļa oksīdu sadalīšanos ūdenī un slāpeklī - dabiskās vielās, kas sastopamas savvaļas dabā.
Jaunās Vides komisijas prasības Eiropas Savienībā liek autoražotājiem kontrolēt transportlīdzekļu emisiju standartus un uzstādīt SCR transportlīdzekļiem ar dīzeļdzinēju.
Fizikālās un ķīmiskās īpašības
Šķidrums SCR Adblue sistēmai, sastāv no ūdens un urīnvielas šķīduma:
- Demineralizēts ūdens - 67,5% šķīdums;
- Urīnviela - 32,5% šķīdums.
Adblue atrodas savā plastmasas vai metāla tvertnē, lielākoties tuvu degvielas tvertnei. Tvertne ir aprīkota ar zilu vāciņu uz iepildīšanas kakliņa, ir atbilstošs Adblue uzraksts. Urīnvielas un degvielas tvertņu uzpildes kakliņiem ir atšķirīgs diametrs, lai novērstu kļūdu iespējamību, uzpildot degvielu.
Urīnvielas sasalšanas temperatūra ir -11 °C, urīnvielas tvertne ir aprīkota ar savu sildītāju. Turklāt pēc dzinēja apturēšanas sūknis reversā režīmā sūknē reaģentu atpakaļ tvertnē. Pēc sasaldēšanas atkausētais urīnviela saglabā savas darba īpašības un ir piemērota turpmākai lietošanai.
Šķidruma plūsmas un darbības prasības
Vidējais darba šķidruma patēriņš SCR ir aptuveni 4% no dīzeļdegvielas patēriņa vieglajām automašīnām un aptuveni 6% kravas automašīnām.
Transportlīdzekļa iebūvētā diagnostikas sistēma kontrolē daudzus urīnvielas šķīduma parametrus:
- līmenis sistēmā.
- Urīnvielas temperatūra.
- Urīnvielas šķīduma spiediens.
- Šķidruma injekcijas deva.
Vadības bloks brīdina vadītāju, izgaismojot darbības traucējumu indikatoru uz paneļa, ka šķīdums tiek patērēts pārāk ātri un tvertne ir pilnībā tukša. Vadītājam ir pienākums brauciena laikā papildināt reaģentu. Ja sistēmas brīdinājumi tiek ignorēti, dzinēja jauda tiek samazināta no 25% līdz 40%, līdz tiek uzpildīts reaģents. Instrumentu panelī tiek parādīts nobraukuma skaitītājs un dzinēja iedarbināšanas reižu skaits; pēc skaitītāja atiestatīšanas nebūs iespējams iedarbināt automašīnas dzinēju.
Šķidrums SCR sistēmām ir jāuzpilda tikai no uzticamiem urīnvielas ražotājiem: BASF, YARA, AMI, Gazpromneft, Alaska. Uzpildot tvertni ar ūdeni vai citiem šķidrumiem, izplūdes sistēma tiks atspējota.
