Motocikla ierīce

Apdrošiniet savu vintage motociklu

Apdrošiniet savu vintage motociklu tā nav iespēja, bet gan pienākums. Jums ir jābūt īpašniekam, lai zinātu šādas rotaslietas vērtību. Un tad saproti, kāpēc apdrošināšana ir labākais veids, kā to aizsargāt.

Tāpēc jautājums nav par to, vai ir jāapdrošina savs kolekcionāra motocikls, bet gan par to, kā zināt, kāda veida apdrošināšana būtu jāveic, lai būtu vislabākās garantijas un piemērotākais segums.

Vai jums pieder motocikls, kas vecāks par 30 gadiem? Vai viņai ir antīkā motocikla reģistrācijas karte? Uzziniet visu, kas jums jāzina, lai to apdrošinātu.

Kāpēc apdrošināt savu antīko motociklu?

Pirmkārt, jāatceras, ka katrs īpašnieks ir saistīts juridiska prasība apdrošināt savu auto no nosēšanās brīža un ar dzinēju. Citiem vārdiem sakot, vintage vai nē, vadītājam ir jāapdrošina sava automašīna, ja viņš vēlas ar to braukt. Apdrošināšana ir nepieciešama pat tad, ja attiecīgais transportlīdzeklis reti izbrauc no garāžas vai gandrīz nekad nebrauc.

Līdz ar to nerodas jautājums: ir jānoformē motocikla naudas pārvadājuma apdrošināšana. No vienas puses, tāpēc, ka likums to prasa, bet arī tāpēc, ka braukt bez apdrošināšanas ir ļoti bīstami gan vadītājam, gan pašam motociklam, gan citiem pasažieriem uz ceļa.

Tādējādi negadījumu gadījumā, saskaņā ar parakstītajām garantijām, jūs varēsiet labi segt izmaksas, kas radušās trešajai pusei un/vai jūsu mašīnai.

Apdrošiniet savu vintage motociklu

Vintage motociklu apdrošināšana: kādu apdrošināšanu izvēlēties?

Lai apdrošinātu savu kolekcionējamo motociklu, jums patiešām būs iespēja izvēlēties starp diviem formulas veidiem: klasiskā motocikla apdrošināšana un kolekcionējamā motocikla apdrošināšana /

Apdrošiniet savu vintage motociklu ar klasisko apdrošināšanu

Pretēji izplatītajam uzskatam, jums nav jāiegādājas īpaša apdrošināšana, lai segtu savu antīko motociklu. Pilnīgi iespējams nokārtot pavisam vienkāršu motocikla apdrošināšanu.

Nosacījumi būs tādi paši kā klasiskajam motociklam. Prēmijas apmērs būs atkarīgs no jūsu pieņemtajām garantijām. Jums būs iespēja izvēlēties starp:

  • Trešās puses formula, kas ļaus jums izmantot pamata garantijas, tas ir, uzņemties atbildību tikai par izmaksām, kas radušās, lai novērstu trešajai personai nodarīto kaitējumu. Šī formula var darboties, ja jūs reti ceļojat ar savu antīko motociklu.
  • Starpposma formulaļaujot papildus civiltiesiskajai atbildībai gūt labumu no papildu aizsardzības līdzekļiem, piemēram, ugunsgrēka vai zādzības seguma.
  • Visa riska formulakas ļaus jums baudīt pilnu segumu, tostarp segumu par zaudējumiem, kas nodarīti trešajai pusei, kā arī par zaudējumiem, kas jums ir nodarīti neatkarīgi no tā, vai esat atbildīgs par negadījumu.

Apdrošiniet savu vintage motociklu ar īpašu apdrošināšanu

Kā minēts iepriekš, klasiskā motocikla apdrošināšana nav obligāta. Bet tas tomēr ir ieteicams. Tāda līguma, kas precīzi un precīzi atbilstu konkrētai vajadzībai, tiešām nav. Kolekcionāra motocikla apdrošināšana vairāk tiek ņemta vērā par visu, kas varētu ietekmēt kolekcionāra motociklu, vairāk piemērots precei, kuru vēlaties apdrošināt. Attiecīgi izvēloties šo formulu, jūs varat būt pārliecināti, ka jums patiks personalizēts piedāvājums.

Kolekcionējamā motociklu apdrošināšana, neskatoties uz to, ir lēta, pretēji tam, ko varētu baidīties. Apdrošinātāji patiešām ir mazāk aizdomīgi pret gados vecākiem motociklu īpašniekiem. Tas, ka viņiem ir vairākus gadu desmitus, pat trīsdesmit gadus veca automašīna, kas ir lieliskā stāvoklī, liecina, ka viņi ir uzmanīgi, rūpīgi kopj savu īpašumu un nelieto to bieži. Rezultāts: tāpēc apdrošinātāji bieži piedāvā vairāk nekā saprātīga cena par labāko kompensāciju.

Apdrošiniet savu vintage motociklu

Kritēriji, kas jāievēro, lai apdrošinātu antīko motociklu

Lai varētu apdrošināt klasisko motociklu, īpašniekam ir jāatbilst šādiem nosacījumiem:

  • Viņam jābūt vecākam par 21 gadu
  • Viņam jābūt motocikla tiesībām uz 3 gadiem.
  • Viņam nevajadzēja vismaz 2 gadus iekļūt ceļu satiksmes negadījumā.
  • Bojātajam motociklam jābūt vismaz 10 gadus vecam.
  • Viņam nevajadzētu izmantot kolekcionāra motociklu kā galveno pārvietošanās līdzekli un pārvietošanās līdzekli. Tāpēc ideālā gadījumā viņam vajadzētu būt citai automašīnai šim lietojumam.

Daži apdrošinātāji arī pieprasa reģistrācijas kartes pieejamība savākšanai.

Pievieno komentāru