Aizsargpārklājums "Titanium" automašīnām. Testi un salīdzinājumi

Krāsa "Titāns": kas tas ir?

"Titan" nav gluži standarta produkts attiecībā uz krāsojumu, kas vispārpieņemts automobiļu pasaulē. Krāsa "Titan" ir īpaša kompozīcija, kas izveidota uz polimēra bāzes: poliuretāna.

Sastāva ziņā Titan pārklājums darbojas līdzīgi kā citas līdzīgas krāsas: Raptor, Molot, Armored Core. Atšķirība ir tāda, ka "Titāns" veido cietāku un biezāku slāni. No vienas puses, šī funkcija ļauj izveidot pārklājumu, kas ir izturīgāks pret ārējām ietekmēm. No otras puses, krāsa "Titan" ir nedaudz dārgāka nekā tās kolēģi un prasa lielāku patēriņu, krāsojot.

Kompozīcijas "Titāns" darbības princips ir pavisam vienkāršs: pēc uzklāšanas uz apstrādājamās virsmas poliuretāns, mijiedarbojoties ar cietinātāju, sacietē un izveido cietu aizsargkārtu. Šis slānis aizsargā metāla vai plastmasas virsmu no UV stariem, mitruma, ķīmiski agresīvām vielām.

Titāna krāsu visizteiktākā īpašība ir automašīnas virsbūves daļu aizsardzība no mehāniskās slodzes. Attiecībā uz spēju izturēt bojājumus šim polimēru pārklājumam nav analogu.

Pēc uzklāšanas uz ķermeņa krāsa veido reljefa virsmu, tā saukto šagrīnu. Šagrīna graudu izmērs ir atkarīgs no šķīdinātāja daudzuma lietošanai gatavā krāsā, smidzināšanas uzgaļa konstrukcijas un meistara izmantotās krāsošanas tehnoloģijas. Mainot iepriekšminētos nosacījumus, mainās šagrēna graudu izmērs.

Šī funkcija ir gan pluss, gan mīnuss. Priekšrocība ir tāda, ka, mainot krāsošanas apstākļus un sastāvdaļu proporcijas, jūs varat izvēlēties šagrēnu atbilstoši automašīnas īpašnieka gaumei. Negatīvā puse ir restaurācijas darbu sarežģītība. Ir tehniski sarežģīti lokāli tonēt bojāto vietu un atjaunot šagrēna tekstūru, kas tika iegūta sākotnējās krāsošanas laikā.

Pērciet krāsu "Titan"

Glezniecības iezīmes

Viena no pārklājuma "Titan" negatīvajām īpašībām ir zema saķere ar citām virsmām. Kompozīcija slikti pielīp nevienam materiālam un mēdz lokāli attālināties no krāsotā elementa. Pati krāsa pēc žāvēšanas veido kaut ko līdzīgu cietam apvalkam, kura integritāti uz statiskas virsmas (kas ārējā ietekmē nedeformējas) ir grūti iznīcināt. Bet pilnībā atdalīt šo pārklājumu no elementa ir pavisam vienkārši.

Tāpēc galvenais sagatavošanas posms krāsošanai ar kompozīciju "Titāns" ir pamatīgs matējums - mikrorievu un skrāpējumu tīkla izveidošana, lai palielinātu saķeri. Pēc automašīnas virsmas mazgāšanas ar smilšpapīru vai abrazīvu slīpripu ar rupjiem graudiem virsbūve tiek matēta. Turklāt ir svarīgi, lai mikroreljefs tiktu izveidots uz katra virsbūves kvadrātcentimetra. Vietās, kur korpuss būs vāji matēts, laika gaitā veidosies lokāls krāsas lobīšanās.

Pēc ķermeņa matēšanas tiek veiktas standarta sagatavošanas procedūras:

• putekļu pūšana;
• rūpīga, tīra mazgāšana;
• lokālo korozijas centru noņemšana;
• attaukošana;
• noņemamo elementu demontāža, kas netiks pārklāti ar krāsu;
• blīvējuma atveres un tie elementi, kurus nevar noņemt;
• gruntskrāsas (parasti akrila) uzklāšana.

Tālāk nāk krāsa. Standarta maisīšanas attiecība ir 75% bāzes krāsas, 25% cietinātāja. Krāsotājus pievieno tādā apjomā, kāds nepieciešams, lai iegūtu vēlamo krāsu. Šķīdinātāja daudzumu izvēlas atkarībā no nepieciešamās shagreen tekstūras.

Pirmais automobiļu krāsas "Titan" slānis ir lipīgs un kļūst plāns. Pēc izžūšanas korpuss tiek izpūsts vēl 2-3 kārtās ar starpžāvēšanu. Slāņu biezums un iepriekšējo pārklājumu žāvēšanas intervāli ir individuāli un tos izvēlas meistars personīgi, atkarībā no krāsošanas apstākļiem.

TITAN krāsa - vissmagākais stiprības tests

Atsauksmes pēc operācijas

Autobraucēji ir pretrunīgi par savu pieredzi ar Titan krāsotu automašīnu. Vispirms apskatīsim pozitīvās atsauksmes.

1. Spilgts, savā veidā ekskluzīvs izskats. Titāna krāsas īpaši skaisti izskatās uz SUV un citām liela izmēra automašīnām. Autovadītāji atzīmē, ka stāvvietās un degvielas uzpildes stacijās pie viņiem bieži vēršas ar jautājumu: kāda krāsa ir šī automašīnai?
2. Patiešām augsta aizsardzība pret mehāniskām ietekmēm. Tie autobraucēji, kuri piedalās bezceļu rallijos, medī un makšķerē vai vienkārši bieži brauc pa mežainu un sarežģītu reljefu, atzīmē Titāna krāsas lieliskās aizsargājošās īpašības. Dažādās video mitināšanas vietnēs un forumos ir šo krāsu testu ziņojumi. Skrāpēšana ar naglām ar piepūli, sitieni ar asiem priekšmetiem, smilšu strūkla - tas viss rada tikai nelielus bojājumus pārklājuma virskārtā. Pēc mazgāšanas šie bojājumi ir gandrīz pilnībā maskēti. Un, ja mazgāšana nepalīdz, palīgā nāk laukuma virsmas apkure ar fēnu. Shagreen āda ir daļēji mīkstināta, un skrāpējumi ir sadzijuši.
3. Salīdzinoši zema cena ar tik augstām aizsardzības īpašībām. Fakts ir tāds, ka, krāsojot automašīnu Titānā, jums nav pilnībā jānoņem vecā krāsa un jāpārveido šāda veida “pīrāgs” no gruntskrāsām, špakteles, krāsām un lakām. Ja krāsojumam nav būtisku bojājumu, pietiek ar lokālu rūsas noņemšanu un virsmas matēšanu. Un pat ņemot vērā pašas krāsas augsto cenu, krāsošanas darbu kompleksa galīgās izmaksas īpaši neatšķiras no automašīnas standarta pārkrāsošanas.

Ir krāsa "Titan" un trūkumi.

1. Bieža vietējā atslāņošanās. Kamēr parastā krāsa nošķeldās tikai trieciena vietā, titāna krāsa var nolobīties lielos plankumos vietās ar sliktu adhēziju.
2. Pārklājuma vietējā remonta sarežģītība. Kā minēts iepriekš, krāsai "Titan" ir grūti saskaņot šagrēna krāsu un graudu izmēru vietējam remontam. Un pēc remonta tikko krāsotais laukums paliek skaidri redzams. Tāpēc autobraucēji bieži vien neatjauno Titāna krāsojumu uz vietas, bet kādā brīdī vienkārši pilnībā pārkrāso auto.
3. Laika gaitā samazinās aizsardzība pret koroziju. Vājas adhēzijas dēļ agrāk vai vēlāk zem krāsas "Titan" sāk iekļūt mitrums un gaiss. Korozijas procesi attīstās slepeni, jo pats pārklājums paliek neskarts. Un pat tad, ja virsbūve ir pilnībā sapuvusi zem krāsas slāņa, ārēji tas var nebūt pamanāms.

Parasti jūs varat pārkrāsot automašīnu ar Titan krāsu, ja bieži braucat ar automašīnu pa nelīdzenu reljefu. Tas iztur mehānisko spriedzi daudz labāk nekā standarta krāsojums. Automašīnām, kuras galvenokārt tiek ekspluatētas pilsētā, šim pārklājumam ir maz jēgas.