Antifrīza nomaiņa VAZ 2110

Dzesēšanas šķidrumam automašīnā ir izšķiroša nozīme, un tas ir paredzēts dzinēja dzesēšanai, bez kura tas faktiski nevarēs darboties, jo darbības laikā tas vārās. Tāpat ikvienam auto īpašniekam jāzina, ka savlaicīga antifrīza nomaiņa pret VAZ 2110 arī pasargā visas dzinēja sastāvdaļas no korozijas, kas pagarina tā kalpošanas laiku.

Turklāt antifrīzs, ko mūsdienās visbiežāk izmanto automašīnās, veic eļļošanas funkciju, lai arī nenozīmīgu. Šim nolūkam to izmanto pat dažos sūkņos.

Antifrīzs un eļļa AGA

Raksturojums

Dažreiz jūs varat atrast strīdus par to, kas ir labāks - antifrīzs vai antifrīzs? Ja jūs saprotat smalkumus, tad antifrīzs patiesībā ir antifrīzs, bet īpašs, izstrādāts sociālisma gados. Tas daudzējādā ziņā pārspēj zināmos dzesēšanas šķidrumu veidus un nemaz nav salīdzināms ar ūdeni, lai gan daudzi to joprojām nesaprot.

Tātad, kādas ir antifrīza būtiskākās priekšrocības:

• Sildot, antifrīzam ir daudz mazāka izplešanās nekā ūdenim. Tas nozīmē, ka, pat ja ir neliela sprauga, tai pietiks vietas, lai tā varētu izplesties un tas netraucēs sistēmai, neplēsīs vāku vai caurules;
• Tas vārās augstākā temperatūrā nekā parasts ūdens;
• Antifrīzs plūst pat zem nulles temperatūrā, un ļoti zemā temperatūrā tas pārvēršas nevis par ledu, bet gan par želeju, atkal, tas nesalauž sistēmu, bet vienkārši nedaudz sasalst;
• Neputo;
• Tas neveicina koroziju, piemēram, ūdens, bet, gluži pretēji, aizsargā dzinēju no tā.

Aizstāšanas iemesli

Ja mēs runājam par antifrīza kalpošanas laiku VAZ 2110, tad tas ir 150 tūkstošu kilometru robežās, un šo nobraukumu ieteicams nepārsniegt. Lai gan praksē gadās, ka dzesēšanas šķidruma nomaiņa vai nepieciešamība pēc daļējas nomaiņas notiek ilgi pirms spidometra rādīšanas tik daudz kilometru.

Iespējamie iemesli:

• Vai esat pamanījuši, ka izplešanās tvertnē ir mainījusies antifrīza krāsa, tas ir kļuvis, tā teikt, sarūsējis;
• Uz tvertnes virsmas viņš pamanīja eļļas plēvi;
• Jūsu VAZ 2110 bieži vārās, lai gan tam nav īpašu priekšnoteikumu. Jāatceras, ka VAZ 2110 joprojām ir ātrs auto, un viņam nepatīk braukt ļoti lēni, gadās, ka dzesēšanas šķidrums uzvārās. Tas var būt saistīts ar to, ka dzesēšanas ventilators nedarbojas ar mazu ātrumu. Ir arī iespējams, ka jūsu antifrīzs uzvārās, ko vairs nevar izmantot, kas ir jānomaina;
  
• Dzesēšanas šķidrums kaut kur iet. Šī ir diezgan izplatīta problēma VAZ 2110, un vienkārša līmeņa nomaiņa vai papildināšana šeit nepalīdzēs, jums ir jāmeklē, kur plūst antifrīzs. Dažkārt šķidrums izplūst nemanāmi, īpaši, ja temperatūra sasniedz viršanas temperatūru un iztvaiko līdz šim vadītājam nezināmā veidā, neatstājot nekādas redzamas pēdas. Kā liecina prakse, visbiežāk cēlonis ir jāmeklē skavās. Dažreiz palīdz tos pilnībā aizstāt. Lai pārliecinātos, ka šķidrums izplūst, jums jāpārbauda auksta dzinēja līmenis. Ja dzinējs pat nevārās, bet ir pietiekami karsts, ja tas kaut kur nedaudz izplūst, tas var nebūt pamanāms: uzsildīts antifrīzs var parādīt normālu līmeni, lai gan tas tā nav;
  
• Dzesēšanas šķidruma līmenis ir normāls, tas ir, stieņa augšējās malas līmenī, kas tur tvertni, krāsa nav mainījusies, bet antifrīzs ātri uzvārās. Var būt gaisa aizslēgs. Starp citu, sildot-dzesējot līmenis nedaudz mainās. Bet, ja, pastāvīgi pārbaudot iesildīto VAZ 2110, pamanāt, ka antifrīzs beidzas, jums jāatrod, kur, pretējā gadījumā jūs to nevarēsit nomainīt.
  

Sagatavošanās nomaiņai

Daudzi interesējas par to, cik litru dzesēšanas šķidruma ir automašīnā VAZ 2110, cik daudz to patiešām var iztukšot un cik daudz man vajadzētu iegādāties nomaiņai?

Tā sauktais antifrīza iepildīšanas tilpums ir 7,8 litri. Mazāk par 7 litriem tiešām nav iespējams notecināt, ne vairāk. Tāpēc, lai nomaiņa būtu veiksmīga, pietiek ar apmēram 7 litru iegādi.

Šajā gadījumā ir ļoti svarīgi ievērot vairākus noteikumus:

• Ļoti ieteicams iegādāties tāda paša ražotāja un tādas pašas krāsas šķidrumu kā jūsu VAZ 2110. Pretējā gadījumā jūs varat iegūt neparedzamu "kokteili", kas sabojās jūsu automašīnu;
• Pievērsiet uzmanību tam, vai iegādājāties dzeršanai gatavu (pudelēs) šķidrumu vai koncentrātu, kas vēl vairāk jāatšķaida;
• Lai bez starpgadījumiem nomainītu antifrīzu, tas jādara tikai atdzisušam VAZ 2110. Un iedarbiniet dzinēju tikai tad, kad viss jau ir pieslēgts, appludināts un tvertnes vāciņš ir aizvērts.

Aizstāšana

Lai nomainītu antifrīzu, vispirms jāiztukšo vecais:

1. Uzvelciet gumijas cimdus un aizsargājiet acis. Protams, nepieskarieties uzpildes vāciņam, ja dzinējs vārās.
2. Nolikām mašīnu līdzenā vietā. Daži eksperti apgalvo, ka ir vēl labāk, ja priekšpuse ir nedaudz pacelta, lai vairāk šķidruma varētu izplūst, tas ir labāk no sistēmas.
3. Atvienojiet VAZ 2110, noņemot negatīvo akumulatora spaili.
4. Noņemiet aizdedzes moduli kopā ar kronšteinu. Tas nodrošina piekļuvi cilindru blokam. Nomainiet piemērotu trauku zem drenāžas aizbāžņa, kur iztecēs antifrīzs. Uzstādiet tvertni un atskrūvējiet iztukšošanas aizbāzni uz cilindru bloka
5. Pirmkārt, mēs noskrūvējam izplešanās tvertnes vāciņu, lai atvieglotu dzesētāja iztukšošanu (tas ir, lai sistēmā radītu spiedienu). Un ļaujiet antifrīzam darboties, līdz tas pārstāj izplūst. Noņemiet izplešanās tvertnes vāciņu
6. Tagad zem radiatora jānomaina konteiners vai spainis, kā arī jāatskrūvē spraudnis. Jums ir jāiztukšo pēc iespējas vairāk šķidruma; jo lielāks, jo labāk.
   
   Zem radiatora ievietojam trauku, lai iztukšotu dzesēšanas šķidrumu, un atskrūvējam radiatora iztukšošanas aizbāzni
7. Kad esat pārliecināts, ka dzesēšanas šķidrums vairs neplūst, iztīriet notekas atveres un pašus aizbāžņus. Tajā pašā laikā pārbaudiet visu cauruļu stiprinājumus un to stāvokli, jo, ja jums ir bijuši antifrīzu vārīšanās gadījumi, tas var tos negatīvi ietekmēt.
8. Lai nomaiņa būtu patiešām pareiza, pilnīga un aizmirstu, kā ir, kad motors vārās, jāņem vērā vēl dažas nianses. Ja jums ir inžektors, noņemiet šļūteni savienojuma vietā ar sprauslu, lai sildītu droseļvārsta cauruli.

   Atskrūvējam skavu un noņemam dzesēšanas šķidruma padeves šļūteni no droseles caurules apsildes veidgabala.Ja karburators, noņemiet arī šļūteni pie krustojuma ar karburatora sildīšanas veidgabalu. Tieši šīs darbības ir nepieciešamas, lai neveidotos gaisa sastrēgumi.

   Mēs noņemam šļūteni no karburatora sildīšanas savienotāja, lai gaiss nāk ārā un nav gaisa kabatas

9. Lai saprastu, cik daudz antifrīza jums jāiepilda VAZ 2110, apskatiet to, kas izplūst. Šķidrumu ielej caur izplešanās tvertni, līdz sistēma ir pilnībā piepildīta. Vēlams, lai iznāktu tāds pats tilpums, kāds ir iztukšots.
   
   Piepildiet dzesēšanas šķidrumu līdz līmenim izplešanās tvertnē

Pēc nomaiņas ir cieši jāpievelk (tas ir svarīgi!) Izplešanās tvertnes spraudnis. Nomainiet noņemto šļūteni, pievienojiet aizdedzes moduli, atgrieziet noņemto kabeli atpakaļ akumulatoram, un jums vajadzētu būt iespējai iedarbināt dzinēju. Ļaujiet tai nedaudz darboties.

Dažreiz tas noved pie dzesēšanas šķidruma līmeņa pazemināšanās rezervuārā. Tātad, kaut kur bija korķis, un tas "pārgāja" (pārbaudīja visu šļūteņu stiprinājumu!). Jums vienkārši jāpievieno antifrīzs līdz optimālajam tilpumam.