Riteņa gultņa VAZ 2110 nomaiņa

Ja, automašīnai pārvietojoties, riteņa zonā ir dzirdams nepatīkams troksnis, kas var pazust, iebraucot asā pagriezienā, tad tas norāda uz VAZ 2110 riteņa gultņa darbības traucējumiem.

Priekšējā riteņa gultnis

Tas ir diezgan izplatīts darbības traucējums, tas notiek katrā ceturtajā automašīnā ar lielu nobraukumu. Situācijas labošana nav grūta, jums vienkārši ir jābūt garāžas telpai ar bedri un detalizētām instrukcijām darbam.

Pieredzējuši meistari iesaka neatlikt šī komponenta nomaiņu, lai izvairītos no nevajadzīgām problēmām.

Instrumenti un rezerves daļas

Fakts ir tāds, ka VAZ 2110 riteņa gultnis ir maza daļa, un, lai ar to strādātu, ir nepieciešams pietiekams apgaismojums un zināms komforts. Tāpēc remontam sagatavota automašīna jāiebrauc skatu bedrē un jārada pietiekama gaismas pieeja remonta mezglam.

Pirms nolaišanās bedrē ir jāsagatavo visi instrumenti un materiāli. Jāņem vērā arī tas, ka priekšējo rumbas gultņu nomaiņa ir daudz grūtāka nekā tāda paša darba veikšana ar aizmugurējām detaļām.

Tāpēc ir nepieciešams sākt darbu no priekšējā mezgla.

Priekšējā riteņa rumbas diagramma

Šeit ir nepieciešamo rīku saraksts:

• Speciāls izvilcējs gultņu noņemšanai;
• Tā sauktais serde, tas ir, gabals no vēlamā izmēra caurules. Šo ierīci izmanto centrmezglu noņemšanai;
• 30 galvas aprīkotas ar augstas kvalitātes apkakli;
• Uzgriežņu atslēgas 19. un 17. izmērs.

Tāpat ir nepieciešams iegādāties jaunus piemērotus gultņus, kas būs nepieciešami nomaiņai. Automašīnai VAZ 2110 jums jāizvēlas Krievijā ražotas gultņu daļas, nevis jādod priekšroka Ķīnas kolēģiem. Šo produktu cenu atšķirība ir neliela, tāpēc neeksperimentējiet.

Darba stadijas

Darbs sākas ar to, ka automašīna ir uzstādīta ērtā stāvoklī un pirmajā pārnesumā. Lai tas neripotu, zem riteņiem labāk uzstādīt īpašus ķīļus.

Tagad varat doties uz apskates atveri un turpināt darbības, kas tiek veiktas šādā secībā:

1. Izmantojot uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet riteņu skrūves un pēc tam ar 30 uzgriežņu atslēgu noņemiet gultņu uzgriežņus no priekšējo riteņu rumbas. Šeit ir vērts atzīmēt, ka, ja automašīnai VAZ 2110 ir uzstādīti vieglmetāla diski, jums būs jānoņem riteņi.
   
   Lai pagrieztu priekšējo rumbu uzgriežņus, ir nepieciešams nospiest bremžu pedāli brīdī, kad tiek aktivizēts vairogs, tāpēc šeit ir nepieciešams palīgs;
2. Tagad jums ir jāizmanto skrūvgriezis un ar to pievelciet skavu;
3. Tiklīdz tie ir noņemti, ir nepieciešams noskrūvēt suportus no stūres lodveida savienojumiem ar atslēgu 17. Šo manipulāciju rezultātā suports var karāties uz bremžu šļūtenes, lai tas nenotiktu, jums ir nepieciešams rūpīgi piesiet to;

Papildus uzskaitītajiem darba veidiem, iespējams, būs jānoņem arī:

• Tapu uzstādīšana;
• vāciņi;
• Fiksējošais gredzens.

Pēc tam rumbas daļa ir pieejama meistaram un to var nomainīt. Komponenta pārinstalēšanai ir vairākas iespējas, tāpēc par katru ir jāpasaka daži vārdi.

Aizvietošanas metodes

Pirmā metode

Pēc tam:

• Pirmajā gadījumā gultņa noņemšanai ir nepieciešams izmantot izvilcēju;
• Pietiek rūpīgi noņemt gultni un aizstāt to ar jaunu;
• Pēc uzstādīšanas visas iepriekš minētās darbības jāveic apgrieztā secībā.

Šīs metodes galvenā priekšrocība ir tā, ka tehniķim nav jāpieskaras slīpuma regulēšanas skrūvei, kuru ir ļoti grūti nomainīt.

Riteņa gultņa novilcējs

Ja mēs runājam par trūkumiem, mēs varam atzīmēt sekojošo: kapteinim būs jāieņem ļoti neērta pozīcija, lai veiktu darbības. Tāpēc ir nepieciešams sagatavot liftu un uzkāpt skatu bedrē.

Bet tomēr šajā pozīcijā autobraucējam ir ļoti neērti izvilkt rumbas un izdarīt spiedienu uz gultņa bloku.

otrā metode

Tas sastāv no šādām darbībām:

• Lai noņemtu gultni otrajā veidā, ir nepieciešams rūpīgi izjaukt stūres šarnīrsavienojumu un pilnībā noņemt rumbu;
• Pēc tam meistaram vajadzēs doties uz darbagaldu;
• VAZ 2110 riteņa gultnis tiek nomainīts tieši uz darbagalda;
• Pēc tam viss tiek pārinstalēts, tāpat kā tas tika noņemts iepriekš.

Šī metode neapšaubāmi ir daudz vienkāršāka nekā pirmā, taču, tā kā tā ietver izliekumu, nevar izvairīties no regulēšanas problēmām. Pirms turpināt rāmja savienojuma skrūvju atskrūvēšanu, ir nepieciešams atzīmēt to atrašanās vietu ar krītu vai marķieri.

Pirmā atzīme šajā gadījumā norādīs regulēšanas skrūves stāvokli uz sliedes. Otrā atzīme norāda uz aproču iepriekšējo pozīciju.

Pēc tam, kad vednis sāks montāžu, viņš vadīsies pēc šīm zīmēm. Protams, būs grūti sasniegt augstu precizitāti, un nebūs iespējams atgriezt detaļas savās vietās. Bet, rūpīgi strādājot, uzstādīšanas kļūdas var samazināt līdz minimumam.

Ir jāveic dažas darbības:

• Skolotājs liek atzīmes;
• Sit ar dūres skrūvēm;
• Atskrūvējiet apakšējā lodveida savienojuma skrūves;
• Gultnis ir jānoņem no rumbas;
• Stiprinājuma gredzeni ir izjaukti;
• Gultņi tiek izspiesti, izmantojot skrūvspīles.

Pirms montāžas kvalitatīvi un bagātīgi jāieeļļo rokturu sprauga.

Šo metodi bieži izmanto, remontējot nevis vienu gultņu komplektu, bet visu šasiju. Šīs metodes rezultātā būs iespējams arī droši nomainīt lodveida savienojumus, roku bukses un stūres uzgaļus.

Trešā metode

To veic šādā secībā:

• Šajā gadījumā jums būs pilnībā jānoņem viss plaukts;
• Pēc visu komponentu noņemšanas kapteinim būs nepieciešams īpašs skrūvgriezis;
• Skrūvē tiks nomainīts rumbas gultnis un no jauna uzstādītas visas detaļas.

Šī metode ir visgrūtākā un laikietilpīgākā, jo tehniķim būs jāizjauc viss rāmis. Tālāk jums būs jānospiež uz stūres uzgaļa, un jums būs arī jāatskrūvē stiprinājuma uzgriežņi, tie piestiprina augšējo balstu pie korpusa pamatnes.

Šīs VAZ 2110 montāžas tieša noņemšana tiek veikta tikai pēc visa automašīnas rāmja izjaukšanas. Un šis process aizņem ilgu laiku.

Nianses

Visas montāžas atkārtotas salikšanas procesā jums jārīkojas šādi:

• Preses gultņi;
• Uzstādiet stiprinājuma gredzenus;
• Paceliet dūres;
• Uzstādiet uz tiem jaunas gultņu detaļas;
• Salieciet komplektu uz kubiņiem;
• Ar serdeņa palīdzību ir nepieciešams āmurēt kubus līdz atdurei.

Gultņu daļu presēšanai var izmantot nosūcēju vai presi. Bet nekādā gadījumā nedrīkst izmantot āmuru, jo tādā gadījumā neizbēgami radīsies detaļas plaisāšana.Pūles jāvērš uz ārējiem gredzeniem.

Tāpat jāņem vērā, ka rumbās ir uzstādīti divrindu lodīšu gultņi, kuriem nav nepieciešama eļļošana un regulēšanas pasākumi.

Šādas aprūpes trūkuma dēļ VAZ 2110 gultņi, noņemot no rumbas, noteikti sabruks, tāpēc šis pasākums ir jāizmanto tikai ar pilnīgu nomaiņu.

Darbs ar novilcēju

Tomēr, ja nevēlaties sabojāt gultni, varat to nomainīt, nenoņemot to no rumbas. Lai to noņemtu no turienes, varat izmantot īpašu nosūcēju. Noņemšana ar šo ierīci ir daudz vienkāršāka.

Lai to izdarītu, uzmanīgi ievietojiet novilcēja kājas rumbas rievās un noņemiet gredzenu. Dažreiz tas prasa nelielu piepūli, gredzens ir jānoņem ar skrūvgriezi un jānoņem. Izmantojot instrumentu, detaļa tiek noņemta un detaļas iegriezumi tiek notīrīti.

Tāpat, izmantojot novilcēju, jūs varat arī iespiest jaunu daļu stūres šarnīrsavienojumā. Šis rīks ļauj precīzi nospiest kubu. Darbs ar šādu rīku ievērojami atvieglo visu procesu, un kapteinim būs nepieciešams mazāk laika, lai noņemtu un instalētu. Bet darbībām ar vienību ir vajadzīgas noteiktas prasmes un liela precizitāte.

Kā redzams no šī raksta, pat tik vienkāršiem remontdarbiem kā riteņa gultņa nomaiņai var būt nianses.