Riepu maiņa palīdzēs izvairīties no naudas sodiem
Vispārīgas tēmas

Riepu maiņa palīdzēs izvairīties no naudas sodiem

Riepu maiņa palīdzēs izvairīties no naudas sodiem Ir pienācis laiks nomainīt vasaras riepas pret ziemas. Lai gan tas ir ieteicams, saskaņā ar Polijas tiesību aktiem vadītājam šādas izmaiņas nav jāveic. Citādi ir ar pašu riepu stāvokli. Par sliktu tehnisko stāvokli policijai ir tiesības mūs sodīt ar naudas sodu un izņemt reģistrācijas dokumentu.

Riepu maiņa palīdzēs izvairīties no naudas sodiemRiepas izraisa avārijas

Policijas statistika liecina, ka daudzi autovadītāji neapzinās riepu ietekmi uz ceļu satiksmes drošību. 2013. gadā riepu trūkums veidoja vairāk nekā 30% no avārijām, ko izraisīja automašīnas tehniska kļūme, riepu problēmām var būt daudz iemeslu. Visizplatītākie ir slikts protektora stāvoklis, nepareizs riepu spiediens un riepu nodilums. Turklāt riepu izvēle un uzstādīšana var būt nepareiza.

Mūsu riepu stāvoklis ir īpaši svarīgs sarežģītos laikapstākļos – slapja, apledojoša virsma, zema temperatūra. Tāpēc ziemā lielākā daļa autovadītāju maina riepas pret ziemas. Lai gan Polijā šāda pienākuma nav, der atcerēties, ka ziemas laikapstākļiem pielāgotas riepas nodrošina daudz labāku saķeri un kontroli pār auto. Vasaras riepas nomainīsim pret ziemas riepas, tiklīdz vidējā temperatūra būs zem 7 grādiem. Negaidiet pirmo sniegu, tad nestāvēsim garās rindās pie vulkanizatora, – iesaka Renault autoskolas direktors Zbigņevs Veseli.

Aizsargs un spiediens

Nolietots protektors samazina transportlīdzekļa saķeri ar ceļu. Tas nozīmē, ka ir vieglāk slīdēt, it īpaši līkumos. ES tiesību aktos atļautais minimālais protektora dziļums ir 1,6 mm un atbilst TWI (Tread Wear Indicato) riepu nodiluma indeksam. Savai drošībai labāk nomainīt riepu ar protektoru 3-4 mm, jo ​​nereti riepas zem šī indeksa savu darbu neveic labi, iesaka Renault autoskolas instruktori.

Tikpat svarīgi ir pareizs riepu spiediena līmenis. Jums tas jāpārbauda vismaz reizi mēnesī un pirms turpmākā ceļojuma. Nepareizs spiediens ietekmē transportlīdzekļa vadāmību, vilci un ekspluatācijas izmaksas, jo zemā spiedienā degšanas ātrums ir daudz augstāks. Tādā gadījumā auto “pavilks” uz sāniem pat taisni braucot, un pagriezienos parādīsies peldēšanas efekts. Tad ir viegli zaudēt kontroli pār transportlīdzekli, skaidro instruktori.

Naudas soda draudi

Transportlīdzekļa riepu neapmierinoša stāvokļa gadījumā policijai ir tiesības sodīt vadītāju ar naudas sodu līdz 500 PLN un konfiscēt reģistrācijas apliecību. To varēs izņemt, kad automašīna būs gatava lietošanai.  

Riepas regulāri jāpārbauda. Tiklīdz jūtam vibrācijas vai mašīnas “atvilkšanos” uz kādu no sāniem, dodamies uz servisu. Šādas anomālijas var liecināt par sliktu riepu stāvokli. Tādā veidā mēs varam izvairīties ne tikai no liela soda, bet, galvenais, no bīstamām situācijām uz ceļa, skaidro Zbigņevs Veseli, Renault autoskolas direktors.

Pievieno komentāru