Sajūga nomaiņa VAZ 2110
saturs
Sajūgs spēlē saiknes lomu starp pārnesumkārbu un automašīnas dzinēju. Šis iekšdedzes dzinēja elements uzņemas "klauvēšanu" un visas slodzes, kas rodas, pārvadot griezes momentu no dzinēja uz pārnesumkārbu. Tāpēc sajūgu var nosacīti attiecināt uz palīgmateriāliem, jo tas diezgan bieži nolietojas un ir nekavējoties jāmaina. Ietekmēt sajūga nodilumu nav iespējams, izņemot to, ka bez viņa līdzdalības būs iespējams pārslēgt pārnesumus, lai gan šajā gadījumā attiecībā uz citām dzinēja daļām tas nepaliks bez pēdām.
Sajūga nomaiņa ir nepieciešama šādos gadījumos:
- Ja sajūgs sāk "braukt", tas ir, kad tiek samazināta dzinēja jauda.
- Ja sajūgs nav pilnībā ieslēgts, tas ir, "slīd".
- Ja ieslēdzot ir dzirdamas dīvainas skaņas: klikšķi, raustīšanās utt.
- Neatļautas izslēgšanas gadījumā.
- Vibrācija, nospiežot sajūga pedāli.
Šajā rakstā es jums pastāstīšu, kā nomainīt VAZ 2110 sajūgu mājās, nenoņemot kārbu un neizlaižot eļļu.
Lai strādātu, jums būs nepieciešams:
- Džeks;
- Lūka vai lifts;
- Kontaktligzdas un bezgala uzgriežņu atslēgu komplekts: "19", "17";
- Montāžas vai caurules pastiprinātājs.
Sajūga VAZ 2110 nomaiņa soli pa solim
1. “Iedarbiniet” kreisā riteņa skrūves, pēc tam paceliet automašīnas priekšpusi un novietojiet to uz domkratiem.
2. Noņemiet riteni un atskrūvējiet divas skrūves, kas nostiprina apakšējo lodveida savienojumu.
3. Noņemiet "-" akumulatora spaili.
4. Noņemiet DMRV, pēc tam atskrūvējiet DMRV gofrēšanas skavu, noņemiet gaisa filtru.
5. Tagad jums ir jānoņem sajūga trose no sajūga dakšas. Atskrūvējiet divus bloķēšanas uzgriežņus, kas nostiprina kabeli pie transmisijas kronšteina.
6. Atskrūvējiet startera stiprinājuma skrūvi pie kastes, pēc tam atskrūvējiet pirmo kontrolpunkta stiprinājuma skrūvi.
7. Dodieties uz lampas pastiprinātāju "19". Blakus ir vēl viena pārnesumkārbas stiprinājuma skrūve.
8. Atskrūvējiet šo uzgriezni un startera augšējo stiprinājuma skrūvi.
9. Noņemiet ātruma sensora savienotāju, pēc tam atskrūvējiet spidometra kabeli.
10. Noņemiet garenisko stiprinājumu, kas savienots ar sviru.
11. Tagad atskrūvējiet apakšējo startera stiprinājuma skrūvi.
12. Atskrūvējam pārnesumkārbas 3. skrūvi, labā CV savienojuma zonā ir vēl viens uzgrieznis, kas ir jāatskrūvē.
13. Pagrieziet divas reaktīvās vilkmes stiprinājuma skrūves.
14. Nogrieziet uzgriezni, kas atrodas uz kastes vadības piedziņas piedziņas iegrimes apkakles, pēc tam noņemiet šo iegrimi no kastes.
15. Mēs liekam uzsvaru zem dzinēja, pēc tam atskrūvējiet divus uzgriežņus, kas notur aizmugurējo spilvenu. Tas tiek darīts katram gadījumam, lai, pārāk daudz nolaižot dzinēju, tā šļūtenes neplīstu.
16. Uzmanīgi noņemiet pārnesumkārbu no motora un nolaidiet to zemē, tā karāsies uz ass vārpstām.
17. Iesaku vienlaicīgi nomainīt arī sajūga atbrīvošanas gultni.
Veiciet nodiluma novērtējumu, nomainiet disku un, ja nepieciešams, sajūga grozu, pārbaudiet, vai ziedlapiņas ir normālas.
Papildu montāža tiek veikta apgrieztā secībā. Paldies visiem par uzmanību, šis patiesībā ir tik vienkāršs "makars", ka VAZ 2110 sajūgs tiek nomainīts, neizņemot kārbu un nenolaižot eļļu.
Video “Dariet pats” VAZ 2110 sajūga nomaiņas video:
