Pamatnes Kashkai J10 kluso bloku nomaiņa

Apakšrāmja klusais bloks ir vissvarīgākā Qashqai piekares daļa, kas savieno priekšējās sviras ar apakšrāmi. Pateicoties gumijas un metāla savienojuma konstrukcijai, roka var kustēties uz augšu un uz leju.

 

Saskaņā ar ražotāja Nissan Qashqai ieteikumiem šo detaļu nomaiņa ir nepieciešama pēc 100 000 km nobraukuma. Tomēr, neskatoties uz uzlauzto zīmogu “Krievijas ceļu apstākļos”, autovadītāji nereti ir spiesti ierasties autoservisā 30-40 tūkstošus kilometru agrāk.

Qashqai J10 apakšrāmja trokšņa slāpētāju bloki

Apakšrāmja kluso bloku nodilums ietekmē Qashqai uzvedību uz ceļa. Gumijas zudums no eņģes pasliktina stabilitāti uz taisna ceļa un manevrēšanas laikā, un metāla detaļu bojājumiem var būt neveiksmīgākas sekas.

Neveiksmīgu Qashqai apakšrāmja kluso bloku pazīmes

Klusais bloks bez izolatora, tāpēc var uzstādīt rūpnīcā)

Bez augstas kvalitātes diagnostikas nav iespējams noteikt šīs Nissan Qashqai balstiekārtas detaļas darbības traucējumus. Bet ir vairākas pazīmes, kas ļauj noteikt, ka šis mezgls ir jāaizstāj:

• čīkstēšana automašīnas priekšpusē, nereti, kad pabrauc garām ātrumvaļņi”;
• paaugstināts drudzis;
• vadāmības un reakcijas uz braukšanu samazināšanās;
• klauvē pie lielām bedrēm;
• nevienmērīgs gumijas nodilums un nespēja salabot riteņu stūrus.

Kluso bloku plīsumi un citi fiziski bojājumi liek sevi manīt ar skaļu šķindoņu, ko izraisa apakšrāmja trieciens. Īpaši novārtā atstātos gadījumos uz pastiprinātāja var uzkrist kāds gabals.

Klusais bloks ar izolāciju

Qashqai J10 amortizatoru izvēle un nomaiņa ir aprakstīta šajā materiālā.

Nepieciešamās detaļas un instrumenti

Nissan Qashqai apakšrāmja klusie bloki nav dārga detaļa, tāpēc nevajadzētu meklēt aizstājējus, bet gan iegādāties oriģinālās rezerves daļas. Tas garantē ilgu montāžas kalpošanas laiku un novērš priekšlaicīgu sviru nodilumu. Vienīgais saprātīgais izņēmums, iegādājoties neoriģinālo daļu, ir poliuretāna bukses uzstādīšana, lai automašīnai piešķirtu vēl lielāku stingrību un stabilitāti uz ceļa. Tomēr atcerieties, ka poliuretāns rada papildu slodzi pārējiem piekares elementiem.

Priekšējā apakšrāmja bukse 54466-JD000

Lai nomainītu Nissan Qashqai gumijas-metāla bukses, jums būs nepieciešams:

• 54466-JD000 - Priekšpuse (daudzums - 2 gab.);
• 54467-BR00A - Aizmugure (daudzums - 2 gab.);
• 54459-BR01A — priekšējā skrūve (gab. — 2 gab.);
• 54459-BR02A - Aizmugurējās stiprinājuma skrūve (gab.: 2 gab.).

Aizmugurējā apakšrāmja bukse 54467-BR00A

Ir vērts atzīmēt, ka dažiem Qashqai, kas tika izlaisti no 2006. līdz 2007. gadam, bija nepatīkama dizaina iezīme: tiem nav gumijas (izolācijas) uzmavas, kas ierobežo apakšrāmja vertikālo kustību. Tāpēc diagnostikas posmā ir vērts noskaidrot šo paplāksņu klātbūtni, pretējā gadījumā tās tiek iegādātas iepriekš:

• 54464-CY00C - Aizmugurējais izolators (gab. - 2 gab.);
• 54464-CY00B — Priekšējais izolators (daudzums — 2 gab.).

Aizmugurējā apakšrāmja bukses izolators 54464-CY00C

No instrumentiem, kas jums būs nepieciešami:

• āmurs, kas sver vismaz 2 kg;
• sprūdrata galviņas 21, 18, 13;
• kaklarotas (liela un maza garuma);
• zvaigznīte uz 19;
• uzgriežņu atslēga 14
• knaibles ar izliektām spīlēm;
• skrūvgrieži;
• ½ collu l-uzgriežņu atslēga un pagarinājumi;
• Džeks;
• sprūdrata galva 32 (izmantota kā alternatīva gofrēšanas serdei).

Priekšējā apakšrāmja bukses izolators 54464-CY00B

Kad esat sagatavojis nepieciešamo rīku, varat sākt nomainīt klusos blokus.

Pārskats par izmantoto Qashqai ir šajā tekstā.

Apakšrāmja noņemšana

Nissan Qashqai apakšrāmja daļas kluso bloku nomaiņas process sākas ar automašīnas priekšpuses piekāršanu un riteņu noņemšanu. Pēc tam jums ir jāatvieno stabilizatora saites. Jūs varat tos atvienot gan no stabilizatora, gan no amortizatora.

Stūres stieņa stiprinājuma skrūves ir marķētas sarkanā krāsā, apakšējais dzinēja stiprinājums zilā krāsā, šķērsskrūves ar zaļu

Šajā gadījumā ir svarīgi atcerēties stabilizatora atrašanās vietu attiecībā pret apakšrāmi. Tas noderēs galīgajā montāžā.

Pēc tam tiek noņemta aizsardzība, kas ir piestiprināta ar lielu skaitu klipu. Skavas tiek nolauztas ar skrūvgriezi un noņemtas ar knaiblēm. Apakšrāmis ir piestiprināts ar četrām skrūvēm. Pirmkārt, jums būs jāatskrūvē divas skrūves, kas tur priekšējos kluso blokus. Lai izjauktu aizmuguri, jums ir jāatskrūvē tam piestiprinātais stūres statnis. Stiprināts ar divām skrūvēm ar izmēru 21. Ērtības labad statīvu ieteicams nostiprināt ar trosi uz izplūdes caurules. Tāpat šķērslis, noņemot apakšrāmja elementu, ir apakšējais dzinēja stiprinājums, ko var viegli noņemt ar atslēgu 19. Pirms darba uzsākšanas vēlams arī pārbaudīt stiprinājuma stāvokli un, ja nepieciešams, to nomainīt pret jauna.

Noņemiet apakšrāmi, atskrūvējiet balstiekārtas sviras

Pēc tam šķērssiju (slēpi) izjauc, atskrūvējot sešas skrūves, no kurām pirmā ir četras priekšējās. Atlikušās divas ir skrūves aizmugurējo kluso bloku piestiprināšanai.

Brīvo apakšrāmi notur īpašās gumijas lentes, kas to notur piekārtu.

Pēc tam jūs varat pāriet tieši uz apakšrāmja noņemšanu, noņemot to no gumijas joslām. Vispirms jums ir jāatvieno sviras, kas piestiprinātas ar trim skrūvēm. Tie tiek atskrūvēti ar atslēgām 21 un 18, izmantojot iepriekš sagatavotus pagarinātājus, kuru garums ir aptuveni 65 centimetri. Lai apakšrāmis nenokristu, ir vērts izmantot papildu domkratu.

Apakšrāmja demontāžas beigu daļa: atskrūvējiet zaļā krāsā atzīmēto skrūvi

Noņemot apakšrāmi, esiet ļoti uzmanīgi, lai stabilizators neaizķertos pie lencēm un nesabojātu tos. Lai to izdarītu, kad tas tiek noņemts, stabilizators ir jāpagriež kronšteinā.

Pēc demontāžas montāža tiek pārvietota uz ērtu vietu, kur nomainīt klusos blokus.

Izjaukts apakšrāmis

Teksts par pilnpiedziņas Qashqai

Nissan Kashkai apakšbloka pārdrukāšana

Ja nav nosūcēja, klusos blokus var notriekt ar āmuru. Lai to izdarītu, zem apakšrāmja novieto caurules gabalu, kura diametrs ir aptuveni 10 centimetri. No augšas tiek ievietota sprūdrata galva ar diametru 43-44 mm. Vislabāk der 32. galvas izmērs. Pēc tam ar āmuru tiek izdarīti vairāki spēcīgi sitieni, un gumijas-metāla bukse iznāk no sēdekļa. Lai izvilktu priekšējo kluso bloku, tā iekšējā daļa tiek izmantota kā serde. Soļi ir tādi paši kā aizmugurējām cilpām.

Veco kluso bloku izspiešana

Lai nospiestu klusos blokus, tie jāieeļļo ar grafīta smērvielu. Apakšrāmis ir apgriezts, zem tā ir uzstādīta caurule. Nākamais uzdevums ir ieskrūvēt gumijas un metāla bukses vietā. Šim nolūkam tiek izmantots arī caurules segments, kas tiek uzlikts uz klusā bloka. Rezerves daļas kalšana jāsāk ar viegliem sitieniem, pakāpeniski palielinot pielikto spēku. Šis process ir darbietilpīgs un aizņem nedaudz ilgāku laiku nekā presēšana.

Visas Qashqai apakšrāmja bukses tiek nospiestas vienādi.

Presējot jaunas apakšrāmja bukses

Pabeidzot darbu ar apakšrāmi, tas tiek uzstādīts tā vietā. Balstiekārtas montāža tiek veikta apgrieztā secībā.

Secinājums

Apakšrāmja kluso bloku nomaiņa pret Nissan Qashqai, lai arī diezgan darbietilpīgs process, ir pat iespējams cilvēkam, kuram nav lielas pieredzes auto remontā. Tiesa, šajā gadījumā procedūra prasīs 6-12 stundas. Tātad, ja vēlaties ietaupīt naudu, uzzināt vairāk par kardāna ierīci vai vienkārši izdarīt to pats, varat to izdarīt.