Zobsiksnas nomaiņa Nissan Qashqai

Visā pasaulē un īpaši Krievijā populārais Nissan Qashqai krosovers ir ražots no 2006. gada līdz mūsdienām. Kopumā ir četras šī modeļa šķirnes: Nissan Qashqai J10 1. paaudze (09.2006.-02.2010.), Nissan Qashqai J10 1. paaudzes restyling (03.2010.-11.2013.), Nissan Qashqai J11 2. paaudze), Nissan Qashqai J11.2013 12.2019. paaudze (11.-2. Qissan.03.2017. restyling (1,2-pašlaik). Tie ir aprīkoti ar 1,6, 2, 1,5 litru benzīna dzinējiem un 2 un XNUMX litru dīzeļdzinējiem. Pašapkopes ziņā šī iekārta ir diezgan sarežģīta, taču ar zināmu pieredzi ar to var tikt galā pats. Piemēram, nomainiet zobsiksnu pats.

Zobsiksnas/ķēdes maiņas biežums Nissan Qashqai

Ieteicamais zobsiksnas vai zobķēdes nomaiņas biežums pret Nissan Qashqai, ņemot vērā Krievijas ceļu realitāti, ir 90 tūkstoši kilometru. Vai apmēram reizi trijos gados. Turklāt josta ir neaizsargātāka pret nodilumu nekā ķēde.

Periodiski pārbaudiet šī vienuma statusu. Ja nokavē īsto brīdi, tas draud ar pēkšņu jostas (ķēdes) pārrāvumu. Tas var notikt nepareizā laikā, uz ceļa, kas ir pilns ar ārkārtas situāciju. Nemaz nerunājot par to, ka tas izjauks visus plānus un būs jāsauc evakuators, jādodas uz degvielas uzpildes staciju. Un visu šo darbību izmaksas ir dārgas.

Nodiluma ātrumu ietekmē pašas detaļas kvalitāte. Kā arī uzstādīšanas detaļas. Jostai gan nepietiekama pievilkšana, gan “pievilkšana” ir vienlīdz slikta.

Kuras zobsiksnas / ķēdes izvēlēties Nissan Qashqai

Siksnas veids atšķiras nevis atkarībā no modeļa, Nissan Qashqai J10 vai J11, pārveidošanas vai nē, bet gan atkarībā no dzinēja veida. Kopumā Krievijā tiek pārdotas automašīnas ar četru veidu dzinējiem, katrai no tām ir sava josta vai ķēde:

• HR16DE (1.6) (benzīns) - ķēde Nissan 130281KC0A; analogi - CGA 2-CHA110-RA, VPM 13028ET000, Pullman 3120A80X10;
• MR20DE (2.0) (benzīns) - Ķēde Nissan 13028CK80A; analogi - JAPAN CARS JC13028CK80A, RUPE RUEI2253, ASParts ASP2253;
• M9R (2.0) (dīzelis) - sadales ķēde;
• K9K (1,5) (dīzelis) - zobsiksna.

Izrādās, siksna uzlikta tikai vienai Qashqai dzinēja versijai – 1,5 litru dīzeļdzinējam. Analogo detaļu cena ir nedaudz zemāka nekā oriģinālajām. Tomēr, ja vēlaties strādāt uzticami, iespējams, labāk ir maksāt papildus par oriģinālu.

Statusa pārbaude

Sekojošās pazīmes norāda uz nepieciešamību nomainīt zoba ķēdi vai siksnu:

• dzinējs rada kļūdu gāzes sadales mehānisma fāzes starpības dēļ;
• automašīna slikti ieslēdzas aukstā stāvoklī;
• svešas skaņas, klauvē zem pārsega no laika iestatīšanas puses, kad dzinējs darbojas;
• dzinējs izdod dīvainu metālisku skaņu, kas, pieaugot ātrumam, pārvēršas čīkstēšanā;
• dzinējs slikti velk un griežas ilgu laiku;
• palielināts degvielas patēriņš.

Turklāt iekārta var pārstāt kustēties. Un, mēģinot to palaist vēlreiz, tas nedarbosies uzreiz. Arī starteris griezīsies vieglāk nekā parasti. Vienkārša pārbaude palīdzēs noteikt nodilumu: strauji nospiediet akseleratora pedāli. Tajā pašā laikā no izplūdes caurules izplūdīs biezi melni dūmi apgriezienu komplektam.

Ja noņemat vārsta vāku, ķēdes nodilumu var redzēt ar neapbruņotu aci. Ja augšdaļa ļoti nokarājas, tad laiks mainīties. Kopumā datordiagnostika var sniegt XNUMX% atbildi.

Nepieciešamie instrumenti un rezerves daļas, palīgmateriāli

Lai ar savām rokām mainītu laika ķēdi, jums būs nepieciešams:

• sprūdrats ar pagarinājumu;
• gala galviņas 6, 8, 10, 13, 16, 19;
• skrūvgriezis;
• automobiļu hermētiķis;
• instruments KV10111100;
• semnik KV111030000;
• Džeks;
• tvertne motoreļļas novadīšanai;
• speciāls kloķvārpstas skriemeļa vilcējs;
• nazis.

Jums būs nepieciešami arī cimdi, darba apģērbs, lupatas un jauna laika ķēde, ko nomainīt. Labāk visu darīt lapenē vai liftā.

Norādījums

Kā ar savām rokām nomainīt sadales ķēdi dzinējiem 1,6 un 2,0:

1. Iebrauciet ar automašīnu bedrē vai liftā. Noņemiet labo riteni.
2. Atskrūvējiet un noņemiet dzinēja pārsegu. Noņemiet izplūdes kolektoru.
3. Izlejiet visu motoreļļu no dzinēja.
4. Atgrieziet skrūves un noņemiet cilindru bloka galvas vāku.
5. Pagrieziet kloķvārpstu, iestatiet pirmā cilindra virzuli TDC kompresijas pozīcijā.
6. Paceliet barošanas bloku ar domkratu. Atskrūvējiet un noņemiet motora stiprinājuma kronšteinu labajā pusē.
7. Noņemiet ģeneratora siksnu.
8. Izmantojot īpašu nosūcēju, neļaujot kloķvārpstas skriemeli griezties, atskrūvējiet tā stiprinājuma skrūves par 10-15 mm.
9. Izmantojot izvilcēju KV111030000, noņemiet kloķvārpstas skriemeli. Pilnībā atskrūvējiet skriemeļa kronšteinu un noņemiet veltni.
10. Atskrūvējiet un noņemiet jostas spriegotāju.
11. Atvienojiet mainīgā vārsta laika sistēmas instalācijas savienotāju.
12. Noņemiet solenoīda vārstu, vispirms atskrūvējot skrūvi, uz kuras tas ir piestiprināts.
13. Tas ļauj atvērt piekļuvi motora sānu vākam, zem kura atrodas sadales ķēde. Izmantojot sprūdratu un ligzdas, atskrūvējiet skrūves, kas notur šo vāku. Izgrieziet blīvējuma šuvi ar nazi, noņemiet vāku.
14. Nospiediet un nofiksējiet spriegotāju, izmantojot XNUMX mm stieni, kas ievietots caurumā. Atskrūvējiet skrūvi, kas atrodas augšpusē vietā ar uzmavu, uz kuras ir piestiprināta ķēdes vadotne, un noņemiet vadotni. Dariet to pašu ar otro ceļvedi.
15. Tagad jūs beidzot varat noņemt laika ķēdi. Lai to izdarītu, vispirms tas jānoņem no kloķvārpstas ķēdes rata un pēc tam no skriemeļiem. Ja tajā pašā laikā tas traucē spriegotāja fiksāciju, izjauciet arī to.
16. Pēc tam ir pienācis laiks sākt uzstādīt jaunu ķēdi. Procedūra ir pretēja likvidācijas procedūrai. Ir svarīgi saskaņot atzīmes uz ķēdes ar atzīmēm uz skriemeļiem.
17. Uzmanīgi noņemiet atlikušo hermētiķi no cilindru bloka blīvēm un laika vāka. Pēc tam uzmanīgi uzklājiet jaunu hermētiķi, pārliecinoties, ka biezums nepārsniedz 3,4-4,4 mm.
18. Uzstādiet atpakaļ laika vāku un pievelciet skrūves. Uzstādiet pārējās daļas apgrieztā noņemšanas secībā.

Līdzīgi zobsiksna ir uzstādīta Qashqai ar 1,5 dīzeļdzinēju. Svarīgs punkts: pirms vecās jostas noņemšanas, jums ir jāatzīmē ar marķieri uz sadales vārpstas, skriemeļa un galvas, atzīmējot pareizo atrašanās vietu. Tas palīdzēs bez problēmām uzstādīt jaunu jostu.

Secinājums

Zobķēdes vai zobsiksnas nomaiņa pret Nissan Qashqai nav viegls vai grūts uzdevums. Jums ir labi jāizprot auto, jāzina, kā pareizi un droši darboties, piemēram, pievilkt skrūves. Tāpēc pirmajā reizē labāk uzaicināt cilvēku, kurš saprot un kurš visu paskaidros un parādīs. Pieredzējušiem automašīnu īpašniekiem pietiks ar detalizētām instrukcijām.