Zobsiksnas nomaiņa pret VAZ 2112 16 vārstu

Jūsu maka lielums ir tieši atkarīgs no zobsiksnas nomaiņas regularitātes automašīnām VAZ 2112, jo tieši uz šādām modifikācijām no rūpnīcas tiek uzstādīts dzinējs ar tilpumu 1,5 litri un 16 vārstu cilindra galvu. Tas liek domāt, ka, ja zobsiksna saplīst, vārsti 99% gadījumu sadursies ar virzuļiem, kas novedīs pie to saliekšanās. Retos gadījumos pat šāda situācija ir iespējama, kad kopā ar vārstiem ir salauzti pat virzuļi.

Lai izvairītos no šādām problēmām, ir nepieciešams regulāri nomainīt zobsiksnu, kā arī pastāvīgi uzraudzīt tā stāvokli. Nav atļauts:

• saskarē ar eļļu, benzīnu un citām līdzīgām vielām uz jostas
• putekļi vai netīrumi nokļūst zem laika korpusa
• pārmērīga spriedze, kā arī atslābums
• zobu lobīšanās no jostas pamatnes

Nepieciešams instruments zobsiksnas nomaiņai pret 16-cl. dzinēji

1. Uzmavas galviņas 10 un 17 mm
2. Atvērta vai 13 mm kārbas uzgriežņu atslēga
3. Jaudīgs draiveris un pagarinājums (caurule)
4. Sprūdrata rokturis (pēc izvēles)
5. Griezes momenta atslēga
6. Laika rullīša spriegošanas atslēga

Video pārskats par zobsiksnas un rullīšu nomaiņu VAZ 2112 16 vārstiem

Pirms iesniegt detalizētu video instrukciju šim remontam, vispirms jāiepazīstas ar veicamo darbību secību.

1. Atskrūvējiet ģeneratora siksnu un noņemiet to
2. Ar domkratu paceliet transportlīdzekļa priekšējo labo pusi
3. Noņemiet starpliku un plastmasas aizsargu
4. Ieslēdziet piekto pārnesumu un novietojiet pieturvietas zem riteņa vai palūdziet palīgam nospiest bremžu pedāli
5. Ar 17 galviņas un jaudīgas uzgriežņu atslēgas palīdzību noraujiet skrūvi, kas nostiprina ģeneratora siksnas piedziņas skriemeli, kamēr to nedrīkst atskrūvēt līdz galam.
6. Paceļot mašīnu, pagriežot riteni, iestatiet laika mehānismu atbilstoši atzīmēm
7. Pēc tam jūs varat pilnībā atskrūvēt ģeneratora siksnas piedziņas skriemeli un noņemt to
8. Atskrūvējiet spriegošanas veltni vai drīzāk tā stiprinājuma uzgriezni un noņemiet to
9. Noņemiet zobsiksnu
10. Pārbaudiet otrā atbalsta veltņa, sūkņa stāvokli un, ja nepieciešams, nomainiet visas šīs daļas

Zobsiksnas un veltņu nomaiņa ar 16 vārstiem VAZ 2110, 2111 un 2112

Kā redzat, šajā nav nekā īpaši sarežģīta. Un pat viens pats varat tikt galā ar šādu VAZ 2112. remontu. Saskaņā ar ražotāja ieteikumu 16 vārstu dzinēju zobsiksna jāmaina vismaz reizi 60 000 km. Ja pamanāt siksnas bojājumus, tā ir jānomaina pirms laika.

Kuru zobsiksnu izvēlēties

No daudzajiem jostas ražotājiem ir diezgan augstas kvalitātes, kas var nobraukt pat vairāk nekā 60 tūkstošus km. Un tos var droši attiecināt uz tādiem ražotājiem kā BRT (Balakovo jostas) vai GATES. Starp citu, ka viens, ka otrais ražotājs var uzstādīt no rūpnīcas.

Komplektu cena

Attiecībā uz jostas un veltņu izmaksām par komplektu varat maksāt no 1500 līdz 3500 rubļiem. Un šeit, protams, viss ir atkarīgs no ražotāja. Piemēram:

1. VĀRTI - 2200 rubļi
2. BRT - 2500 rubļi
3. VBF (Vologda) - apmēram 3800 rubļu
4. ANDYCAR - 2500 rubļu

Šeit viss jau ir atkarīgs ne tikai no jūsu vēlmēm, bet arī no jūsu maka lieluma vai, pareizāk sakot, summas, ko esat gatavs tērēt.