SpinCar - revolucionārs auto no Polijas?

Tas ir mazs, videi draudzīgs un var griezties ap savu asi. Viņa vārds SpinCar ir automašīna, ko izstrādājuši Varšavas Tehnoloģiju universitātes zinātnieki. Šīs automašīnas veidotāji apgalvo, ka, pateicoties tajā izmantotajiem risinājumiem, mēs aizmirsīsim par sastrēgumiem, izplūdes gāzēm un, galvenais, problēmām ar atgriešanos.

Revolucionārais projekts ir doktora Bogdana Kuberacka darbs. Tās struktūra cita starpā atrisina tādas problēmas kā stāvvietu problēmas vai apgriešanās šaurās ielās. Tas būs labs piedāvājums arī cilvēkiem ar kustību traucējumiem, kuri to varēs vadīt, atrodoties ratiņkrēslā.

LASI ARĪ

OZI ir ekoloģisks auto poļu studentiem

Otrā vieta Silēzijas Greenpower komandā Silverstonā

Automašīnas jaunums ir tās unikālā šasija, kas ļauj griezties ap savu asi. Jums nav nepieciešams to pagriezt atpakaļ vai atgriezties. Vienkārši pagrieziet automašīnu mūsu izvēlētajā virzienā un turpiniet ceļu. Visus konstruktoru teorētiskos pieņēmumus apstiprina jau uzbūvētais modelis mērogā 1:5. Turklāt viņi uzskata, ka grozāmo šasiju var izmantot arī autobusos. Ja to izmantotu U-pagriezienam, tad nebūtu vajadzīga cilpa, bet gan vienkārša pietura.

Šobrīd šim auto ir izgatavotas piecas versijas. Atkarībā no vajadzībām viņa ķermenis ir apaļš vai eliptisks. SpinCar Slim ir šaurāka versija, kas paredzēta diviem cilvēkiem. Tā platums ir 1,5 metri, nevis 2 metri. Tas atvieglo braukšanu pa šaurām ieliņām starp stāvošām automašīnām. Tas ir ideāls transportlīdzeklis tādiem dienestiem kā pašvaldības policija un citiem, kam jāiebrauc šaurās joslās.

Teen versija ir vienvietīga, paredzēta jauniešiem. Tā manevrētspējai ir jābūt pielīdzināmai kvadraciklam vai motorolleram, taču atšķirībā no tiem tas būs daudz drošāks.

Papildus ražotājs nodrošināja arī šādas iespējas: Ģimene, piedāvājot vietu diviem pieaugušajiem un diviem bērniem, kā arī Deliver ar kravas nodalījumu un New Life diviem, no kuriem viens ir ratiņkrēsla lietotājs.

SpinCar New Life ir oriģinālo automašīnas dizaina pieņēmumu turpinājums. Iepriekš tas bija paredzēts invalīdu transportlīdzeklim. Viņa vārds tajā laikā bija Kul-Kar, taču viņam vēl nebija iespēju apgriezties uz vietas. Tās cenai vajadzēja būt ap 20-30 tūkst. zlots. SpinCara izmaksām jābūt salīdzināmām. Kā atzīst dakteris Kuberackis, tiem, kas sāks tās masveida ražošanu, būs jāiegulda pielietoto risinājumu testēšanā. Viņš arī min, ka tuvākajā laikā projekts tiks prezentēts nopietniem investoriem. Pilna izmēra un pilnībā funkcionējoša prototipa faktiskā uzbūve maksā no 2 līdz 3 miljoniem PLN.

Pagaidām nav zināms, ar kādu dzinēju automašīna tiks aprīkota. Sākotnējā koncepcijā tiek izmantoti akumulatori, taču dizaineri meklē arī hibrīdus vai pneimatiskos motorus, kas piedziņas vietā izmanto cilindru, kas piepildīts ar saspiestu gaisu. Pēc daktera Bohdana Kuberacka domām, nākotne pieder šādai virzībai, nevis akumulatoriem, kas jau ražošanas stadijā ir kaitīgi videi.

Pēc SpinCara veidotāju lūguma tika veikta autovadītāju aptauja. 85% no viņiem automašīnu novērtēja pozitīvi. Visi respondenti ar invaliditāti, kas piedalījās pētījumā, visaugstāko punktu skaitu novērtēja invalīdu izvēlei.

Tomēr eksperti ir skeptiski. Wojciech Przybylski no Autotransporta institūta pozitīvi vērtē koncepciju. Tas uzsver izcilu manevrētspēju un pārdomātus risinājumus. Tomēr viņš šaubās par šo ideju īstenošanu. Pēc viņa teiktā, SpinCar ir automašīna uz līdzeniem ceļiem bez apmalēm. Viņš arī pauž bažas, ka novatoriskā riteņu sistēma stabilitātes ziņā varētu būt zemāka par tradicionālo riteņu sistēmu.

Šasijas manevrētspēja ir parādīta zemāk esošajā videoklipā:

Avots: auto.dziennik.pl