Zobsiksnas nomaiņa priekš Chery Tiggo

Tiggo pamatā bija priekšējo riteņu piedziņas vieglā automašīna Chery A13. Šajā modelī ir nedaudz mainījies automašīnas priekšpuses izskats, palielinātas krosovera riteņu arkas, virsbūves sānu sienas ir saņēmušas moldingus, uzstādītas jumta reliņi. Dažādiem automobiļu tirgiem spēka agregāta darba tilpums var būt 1400 cm 3 vai 1500 cm 3. Dzinēja jauda var būt no 106 līdz 109 zirgspēkiem.

Šo mašīnu vada daudzi autovadītāji, tāpēc viņiem būs interesanti uzzināt, kā zobsiksna tiek nomainīta pret Chery Tiggo.

Par mašīnu

Tāpat kā lielākajai daļai automašīnu no Ķīnas, spēka agregātu izvēle ir maza. Krievijas Federācijas reģioniem tiek piegādāta automašīna ar darba tilpumu 2 tūkstoši cm 3. Tās jauda ir 125 zirgspēki, tā atrodas šķērsām motora nodalījumā. Cilindra galvai ir 4 vārsti uz cilindru. Dzinēja barošanas sistēmā tiek izmantots inžektors. Transmisija ir aprīkota ar automātisko pārnesumkārbu vai manuālo pārnesumkārbu ar 5 pārnesumiem. Laika mehānismā tiek izmantota zobsiksna.

Vai vārsti saliecas

Tā kā T11 modelis Krievijas automašīnu tirgū parādījās salīdzinoši nesen, ir maz informācijas par iespējamām problēmām ekspluatācijas laikā. Kā stāsta remontētāji, problēmas ir laika mehānisma piedziņā, kur reizēm plīst zobsiksna. Šī situācija rada problēmas automašīnas īpašniekam. Kompresijas pakāpes palielināšanās dzinējā noved pie sadegšanas kameras samazināšanās, un tas kādā brīdī var izraisīt vārstu "satikšanos" ar virzuļiem. Papildus saliektiem vārstiem var tikt bojāti klaņi un vārstu vadotnes.

Dzinēja remonts īpašniekam var izmaksāt īpašniekam "apaļu" summu. Lai tas nenotiktu, autovadītājiem jāievēro visi ražotāja ieteikumi par transportlīdzekļa apkopi un ekspluatāciju. Nelaikā veikta zobsiksnas nomaiņa, neapmierinošs spēka agregāta stāvoklis, zemas kvalitātes rezerves daļas būtiski paātrina siksnas nodilumu.

Jostas nomaiņa

Visbiežāk automašīnu īpašnieki zobsiksnas nomaiņu uztic specializētu centru speciālistiem, bet tie, kas prot strādāt ar stenda instrumentu, zina spēka agregāta ierīci, šo darbību var veikt paši. Speciāls aprīkojums un instrumenti nav nepieciešami, operāciju var veikt garāžā ar aci, uz estakādes vai liftā.

Kādas detaļas pirkt un kas nepieciešams darbam

Kad tiek veikta plānotā laika transmisijas detaļu nomaiņa, gates cherry tiggo parasti tiek iegādāts laika komplekts. Ja automašīnai ir liels nobraukums, var būt nepieciešams nomainīt sūkni motora dzesēšanas sistēmā. Jums vajadzētu pievērst uzmanību rezerves daļu izvēlei, jo tirgū ir daudz viltojumu no labi pazīstamiem komponentu ražotājiem. Papildus jaunu rezerves daļu iegādei ir nepieciešams sagatavot atbilstošu instrumentu:

1. Atslēgu komplekts, ieskaitot "16", "18".
2. auto kaķis
3. Pakāpieties zem automašīnas virsbūves.
4. Pretripošanas apavi.
5. Sešstūru komplekts.
6. Ierīces fiksēšanai fiksētā stāvoklī kloķvārpsta, sadales vārpsta.

Cik bieži ir jāmaina josta

Ražotāji iesaka nomainīt zobsiksnu, ja nobraukums nav lielāks par 40 tūkstošiem km vai pēc 4 gadu transportlīdzekļa darbības.

Dažos gadījumos šis nobraukums var būt mazāks, tas var būt šādu iemeslu dēļ:

1. Sliktas kvalitātes daļas.
2. Motora smērvielas noplūde siksnas piedziņas darbības zonā.
3. Smagi iekārtas darbības apstākļi.
4. Kloķvārpstas zobratu, sadales vārpstu nodilums.

Katrā mašīnas apkopē ir jāpievērš uzmanība laika daļu stāvoklim. Ja tiek novērotas plaisas vai jostas noslāņošanās, tā jāaizstāj ar jaunu izstrādājumu.

Aizvietošanas procedūra

Zobsiksna tiek nomainīta šādā secībā:

• Auto ir uzstādīts darba vietā, pievilkta rokas bremze, ieslēgts piektais pārnesums, zem aizmugurējiem riteņiem uzstādīti kluči.
• Labā priekšējā riteņa riteņu skrūves tiek norautas ar balonatslēgu, pēc tam virsbūve tiek pacelta ar automašīnas domkratu un nolaista uz uzticama statīva. Viņi arī paceļ motoru caur koka starplikām.
• Atveriet motora nodalījumu, noņemiet gaisa filtru, lai to varētu viegli izmantot.
• Tālāk jums ir jāizjauc dzesēšanas sistēmas izplešanās tvertne, jāizņem no motora nodalījuma.
• Noņemts priekšējais labais ritenis, tiks noņemta arī motora nodalījuma aizsardzība uz arkas, spārna uzliku.
• Un arī jānoņem motora stiprinājums, tas ir piestiprināts pie korpusa ar diviem uzgriežņiem, 4 skrūvēm.

Noņemiet labās puses barošanas bloka kronšteinu

• Veltnis un tā spriegošanas mehānisms ir jānoņem no dzinēja. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešama atslēga uz "16".
• Zem spriegotāja atrodas skrūve laika piedziņas plastmasas aizsarga stiprināšanai, tā tiek atskrūvēta un korpuss tiek noņemts.

Apakšējā sadales vāka stiprinājuma elementi

• Nākamais solis ir kloķvārpstas skriemeļa noņemšana no dzinēja. Mēs arī noņemam atlikušos aizsargpārsegus no laika zobrata.

Noņemiet kloķvārpstas skriemeli

• Tagad jūs varat atvienot augstsprieguma vadus no aizdedzes svecēm, atskrūvēt tos no sveču iedobēm. Un tas arī traucēs detonācijas sensora darbību, kas tiek noņemts no dzinēja.
• Pēc tam noņemiet šļūteni, kas izvada gāzes no kartera, izjauciet vārsta vāku.

• Cilindra galvā ir uzstādītas divas sadales vārpstas, kuras jāuzstāda vēlamajā pozīcijā, pēc tam tās tiek fiksētas ar bloķēšanas plāksni.
• Tagad jūs varat noņemt spriegošanas veltni. Mēs atskrūvējam stiprinājuma skrūvi, pagriežam rullīti, noņemam zobsiksnu.

• Gāzes sadales mehānisma piedziņas jaunu detaļu uzstādīšana tiek veikta apgrieztā secībā nolietoto detaļu demontāžai. Pirms jaunas jostas uzstādīšanas pārbaudiet, vai izlīdzināšanas atzīmes sakrīt. Ja jūsu pozīcija netiek pārkāpta, varat turpināt darbu.

Uzstādīšanas zīmes

Strāvas bloka efektivitāte tiek sasniegta, pareizi izvēloties un uzstādot vārsta laiku. Sadales vārpstas ir jāpagriež tā, lai rievas to galos būtu pilnīgi horizontālā stāvoklī. Tagad tiem ir uzstādīta bloķēšanas plāksne, kas tos nofiksē šajā pozīcijā. Arī motora kloķvārpsta ir pakļauta fiksācijai. Lai to izdarītu, tas tiek arī pagriezts noteiktā pozīcijā. Vienkāršākais veids ir uzstādīt klaņi atvērtajās sveču atverēs, pēc tam kloķvārpstu pagriež, līdz klaņi sveču atverēs ieņem tādu pašu pozīciju augstumā.

Kloķvārpsta ir piestiprināta ar piemērota diametra tapu. Tas tiek ievietots cilindru bloka caurumā, kloķvārpsta griežas lēni. Kad stienis sakrīt ar caurumu, tas tiek nospiests līdz galam. Pēc tam jūs varat uzstādīt jaunu zobsiksnu. Pēc pievilkšanas pārbaudiet izlīdzināšanas atzīmju stāvokli. Ja tā pozīcija netiek pārkāpta, var veikt dzinēja testa braucienu.