Zobsiksnas nomaiņa Mitsubishi Galant VIII un IX

Zobsiksnas un vairāku citu Mitsubishi Galant laika noteikšanas sistēmas elementu nomaiņa jāveic stingri saskaņā ar transportlīdzekļa tehnisko parametru prasībām. Daļas, kas pārraida griezes momentu no kloķvārpstas uz sadales vārpstām, kas atrodas cilindra galvā, tiek pakļautas ievērojamai slodzei visos iekšdedzes dzinēja darbības režīmos. Tā resurss, kas norādīts kilometros vai kalpošanas mēnešos, nav bezgalīgs. Pat ja mašīna nedarbojas, bet apstājas, pēc noteikta laika (katram spēka agregāta modelim tas norādīts atsevišķi), ir jāveic inženieru noteiktā apkope.

Mitsubishi norādītie apkopes intervāli (90-100 tūkstoši km) jāsamazina par 10-15% gadījumos, kad:

• automašīnai ir liels nobraukums, 150 tūkstoši km vai vairāk;
• transportlīdzeklis tiek ekspluatēts sarežģītos apstākļos;
• remontējot tiek izmantotas trešo pušu (neoriģinālo) ražotāju sastāvdaļas).

Nomaiņai tiek pakļautas ne tikai zobsiksnas, bet arī virkne citu gāzes sadales mehānisma elementu, piemēram, spriegošanas un parazītu rullīši. Šī iemesla dēļ ir ieteicams iegādāties detaļas nevis nejauši, bet gan kā gatavu komplektu.

Piederumu izvēle

Papildus rezerves daļām, kas ražotas ar Mitsubishi zīmolu, eksperti iesaka izmantot šo zīmolu produktus.

1. Hyundai/Kia. Šī uzņēmuma produkti nekādā ziņā nav zemāki par oriģinālajiem, jo ​​Dienvidkorejas uzņēmums dažus savu automašīnu modeļus komplektē ar Mitsubishi dzinējiem, kas ražoti saskaņā ar licenci.
2. B. Pilnvarota Vācijas kompānija piegādā tirgum kvalitatīvus produktus par pieņemamām cenām. Tos plaši izmanto ne tikai remontdarbnīcās, bet arī montāžas līnijās.
3. SKF. Pazīstams gultņu ražotājs Zviedrijā ražo arī apkopei nepieciešamos rezerves daļu komplektus, kas nav problēma.
4. DAYKO. Kādreiz amerikāņu uzņēmums, tagad starptautisks uzņēmums, automobiļu detaļu tirgū darbojas kopš 1905. gada. Šis ir uzticams un pārbaudīts rezerves daļu piegādātājs otrreizējā tirgū.
5. FEBI. Ar šo zīmolu ražotās detaļas tiek piegādātas pasaules slaveno autoražotāju montāžas cehiem. Piemēram, piemēram, Mercedes-Benz, DAF, BMW. Tie ir piemēroti Mitsubishi Galant.

Papildus zobsiksnai un rullīšiem speciālisti iesaka nomainīt hidraulisko spriegotāju. Atcerieties, ka gadījumā, ja rodas grūtības ar gāzes sadales mehānismu, Mitsubishi Galant dzinējs tiek nopietni bojāts. Netaupiet naudu, pērkot apšaubāmas kvalitātes detaļas.

Servisu vajadzētu uzticēt tikai servisa centru speciālistiem ar pierādītu reputāciju, un labāk pat tad, ja tuvumā ir labs autoserviss par saprātīgām cenām, laika skaitītājus vēlams nomainīt ar Mitsubishi Galant ar savām rokām. DIY darbs:

• ietaupot naudu, un lietotu automašīnu īpašniekiem remonta izmaksu samazināšana ir svarīgs faktors;
• iegūstiet stingru pārliecību, ka procedūra tiek veikta pareizi un jums nav jāgaida nepatīkami pārsteigumi.

Tomēr ir jēga ķerties pie lietas tikai tad, ja jums ir noteiktas tehniskās prasmes!

Aizstāšanas process

Tā kā Mitsubishi Galant zobsiksnas nomaiņas brīdī piekļuve dzesēšanas sistēmas sūknim ir pilnībā atvērta, vēlams nomainīt arī šo daļu. Varbūtība, ka tuvākajā nākotnē sūknis noplūdīs vai pārsprāgs, ir tuvu 100%. Lai pie tā tiktu, būs jāpaveic jau agrāk paveiktie darbi.

Darbarīki

Neatkarīgi no Mitsubishi Galant modifikācijas, lai sasniegtu vēlamos rezultātus, jums būs nepieciešams nepieciešamo rezerves daļu komplekts un labs atslēdznieku instrumentu komplekts, kurā jāiekļauj atslēgas:

• ceratoniju par 10;
• spraudnis taisni 13 (1 gab.) un 17 (2 gab.);
• ligzdu galviņas 10, 12, 13, 14, 17, 22;
• Balons;
• dinamometrisks

Tāpat jums būs nepieciešams:

• rokturis (sprūdrats) ar pagarinātāju un kardāna stiprinājumu;
• skrūvgriezis;
• knaibles vai knaibles;
• tērauda stieples gabals ar diametru 0,5 mm;
• sešstūru komplekts;
• skrūvspīles darbam ar metālu;
• krīta gabals;
• tvertne dzesēšanas šķidruma novadīšanai;
• caurlaidīga smērviela (WD-40 vai līdzvērtīga);
• anaerobā vītnes fiksators.

Nepieciešamība pēc detaļas numura MD998738, ko Mitsubishi iesaka izmantot spriegošanas stieņa saspiešanai, nav acīmredzama. Parastie netikumi tiek galā ar šo uzdevumu. Bet, ja vēlaties iegūt šādu lietu, jums vienkārši jāiegādājas veikalā M8 radzes gabals 20 centimetru garumā un jāpievelk divi uzgriežņi vienā no tā galiem. Var iztikt bez dakšu turētāja MB991367, kuru ražotājs iesaka izmantot kloķvārpstas fiksēšanai, noņemot skriemeli.

Zobsiksnas maiņa Mitsubishi Galant ar 1.8 4G93 GDi 16V dzinēju

Ērtāk ir strādāt liftā. Pretējā gadījumā jūs varat aprobežoties ar labu domkratu un regulējamu statīvu, lai gan tas apgrūtinās dažas darbības. Darbību secība ir šāda.

1. Nolikām mašīnu uz stāvbremzes. Ja izmantojam domkratu, zem kreisā aizmugurējā riteņa liekam balstus (kurpes).
2. Atskrūvējiet labā priekšējā riteņa stiprinājuma skrūves. Pēc tam paceliet automašīnu ar domkratu un pilnībā noņemiet riteni.
3. Noņemiet vārsta vāku uz cilindra galvas.
4. Izmetiet piederumu piedziņas siksnas. Lai to izdarītu, Mitsubishi Galant jums būs jāatskrūvē ģeneratora stiprinājuma skrūve un jāatskrūvē stūres pastiprinātāja sistēmas spriegotāja veltnis. Ja jostas paredzēts izmantot atkārtoti, atzīmējiet tās ar krītu, lai norādītu griešanās virzienu.
5. Pēc četru skrūvju atskrūvēšanas pa perimetru mēs noņemam sadales kārbas augšējo daļu.
6. Atveriet izplešanās tvertnes vāciņu un, atbrīvojot vienu apakšējā radiatora caurules galu, iztukšojiet antifrīzu (ja plānojat mainīt sūkni).
7. Mēs noņēmām sānu aizsargu (plastmasu), kas atrodas aiz Mitsubishi Galant labā priekšējā riteņa, un ieguvām salīdzinoši brīvu piekļuvi kloķvārpstas skriemeli un laika korpusa apakšai.
8. Atskrūvējiet centrālā skriemeļa skrūvi. Vienkāršākais veids, kā to izdarīt, ir uzstādīt kontaktligzdu ar jaudīgu pogu, kuras viens gals balstās pret piekares sviru. Šajā gadījumā pietiks nedaudz pagriezt dzinēju ar starteri.
9. Mēs pilnībā izjaucam kloķvārpstas skriemeli un laika vāka apakšējo daļu.
10. Izmantojot uzgriežņu atslēgu, pagriežam kreiso (priekšējo) sadales vārpstu pret mašīnu (tur ir speciālas malas) un uzliekam atzīmes, kuru atrašanās vieta tiks aprakstīta zemāk.
11. Nedaudz paceliet dzinēju no noņemtā riteņa sāniem (Mitsubishi Galant to var izdarīt ar parastu domkratu), atskrūvējiet un noņemiet stiprinājuma platformu no barošanas bloka.
12. Atveriet spriegotāju. Mēs to saspiežam skrūvspīlēs un nofiksējam, ievietojot stieples tapu atverē, kas atrodas sānos (ja daļu paredzēts izmantot atkārtoti).
13. Noņemiet veco zobsiksnu.
14. Mēs atskrūvējam apvada veltni.
15. Nomainām sūkni (nav blīves, uzliekam uz hermētiķa).
16. Mēs demontējam veco spriegošanas veltni, iepriekš atceroties, kā tas bija, un tā vietā, tieši tādā pašā stāvoklī, uzstādām jaunu.
17. Mēs uzliekam hidraulisko spriegotāju uz skrūves. Mēs nekavējamies, mēs tikai nopelnām!
18. Rullīšu uzstādīšana.
19. Mēs pareizi uzvilkām jaunu jostu (tai jābūt uzrakstiem, kas norāda griešanās virzienu). Vispirms iedarbinām kloķvārpstas zobratus, kreiso sadales vārpstu (automašīnas priekšā), sūkni un apvada veltni. Mēs sekojam, lai josta nenoslīdētu. Mēs to salabojam tā, lai spriegojums nevājinātu (tam ir diezgan piemēroti skavas), un tikai tad izlaižam caur otras sadales vārpstas ķēdes ratu un spriegošanas veltni.
20. Mēs veicam spriegotāja galīgo uzstādīšanu.
21. Pārliecinoties, ka atzīmes ir pareizas, noņemiet spriegotāja tapu.

Pēc tam mēs atgriežam visas iepriekš noņemtās daļas. Ieeļļojiet skriemeļa centrālo skrūvi ar anaerobo vītņu fiksatoru un pievelciet līdz 128 Nm.

Tas ir svarīgi! Pirms dzinēja iedarbināšanas uzmanīgi ar uzgriežņu atslēgu pagrieziet kloķvārpstu dažus apgriezienus un pārliecinieties, ka nekas nekur nav aizķēries!

Laika atzīmes Mitsubishi Galant ar dzinēju 1.8 4G93 GDi 16V

Shematiski laika atzīmju atrašanās vieta uz šīs modifikācijas dzinējiem ir šāda.

Bet viss nav tik vienkārši. Ar sadales vārpstas zobratiem viss ir skaidrs - zīmes uz zobrata zobiem un rievām korpusā. Bet kloķvārpstas zīme nav uz zobrata, bet gan uz paplāksnes, kas atrodas aiz tā! Lai to redzētu, ieteicams izmantot spoguli.

Zobsiksnas maiņa Mitsubishi Galant ar 2.0 4G63, 2.4 4G64 un 4G69 dzinējiem

Apkopojot spēka agregātus 4G63, 4G64 vai 4G69, jums būs jāveic tādi paši darbi kā mašīnām, kas aprīkotas ar 4G93 dzinējiem. Tomēr ir dažas atšķirības, no kurām galvenā ir nepieciešamība nomainīt līdzsvara vārpstas siksnu. Tam var piekļūt, noņemot zobsiksnu. Mitsubishi Galant tas būs jādara.

1. Pārliecinieties, vai līdzsvara vārpstas atzīmes ir pareizi novietotas.
2. Atrodiet uzstādīšanas atveri, kas atrodas aiz ieplūdes kolektora (apmēram vidū), kas aizvērta ar aizbāzni.
3. Izņemiet kontaktdakšu un ievietojiet metāla stieni atbilstoša izmēra caurumā (varat izmantot skrūvgriezi). Ja atzīmes ir novietotas pareizi, stienis ieies 5 cm vai vairāk. Mēs to atstājam šajā pozīcijā. Tas jādara nevainojami, lai balansēšanas vārpstas turpmāko darbību laikā nemainītu pozīciju!
4. Noņemiet kloķvārpstas ķēdes ratu, DPKV un piedziņas plāksni.
5. Noņemiet spriegošanas veltni un zobsiksnu un pēc tam uzstādiet to vietā jaunas detaļas.
6. Pagrieziet rullīti, lai noregulētu spriegojumu. Nospiežot ar pirkstu no brīvās puses, siksnai vajadzētu saliekties par 5-7 mm.
7. Pievelciet spriegotāju, pārliecinoties, ka tas nemaina pozīciju.

Pēc tam savās vietās var uzstādīt iepriekš izņemto regulēšanas disku, sensoru un ķēdes ratu, izņemt kātu no montāžas atveres.

Uzmanību! Ja, uzstādot līdzsvara vārpstas siksnu, tika pieļautas kļūdas, iekšdedzes dzinēja darbības laikā radīsies spēcīgas vibrācijas. Tas ir nepieņemami!

Zobsiksnas nomaiņa Mitsubishi Galant 2.4 prasīs nedaudz vairāk pūļu nekā automašīnu ar 1,8 un 2,0 litru dzinēju apkalpošana. Tas ir saistīts ar mazāku atstarpi ap izpildmehānismiem, kas apgrūtina piekļuvi daļām un stiprinājumiem. Jums būs jābūt pacietīgam.

2008. gada Mitsubishi Galant ar 4G69 dzinējiem zobsiksnas nomaiņu vēl vairāk sarežģī vajadzība noņemt siksnas, spilventiņus un vadu savienotājus, kas piestiprināti pie ģeneratora kronšteina un aizsargpārsega. Tie traucēs, un ar tiem jārīkojas ļoti uzmanīgi, lai neko nesabojātu.

Laika atzīmes Mitsubishi Galant ar dzinējiem 2.0 4G63, 2.4 4G64 un 4G69

Zemāk ir diagramma skaidrības labad, pēc tās izlasīšanas var saprast, kā atrodas gāzes sadales mehānisma un līdzsvara vārpstas laika atzīmes.

Šī noderīgā informācija ievērojami atvieglos dzīvi tiem, kuri paši gatavojas remontēt Mitsubishi Galant. Šeit ir norādīti arī vītņoto savienojumu pievilkšanas griezes momenti.

Neatkarīgi no konkrētās dzinēja modifikācijas laika mehānisma daļu nomaiņa pret Mitsubishi Galant ir atbildīgs uzdevums. Jums jārīkojas ļoti uzmanīgi, neaizmirstot pārbaudīt savu darbību pareizību. Atcerieties, pat viena kļūda novedīs pie tā, ka viss būs jāpārtaisa.