Zobsiksnas un rullīšu nomaiņa uz Priora ar 16-cl. motors
Lada Priora dzinējs ir diezgan problemātisks tādā ziņā, ka, plīst zobsiksnai, iekšdedzes dzinēja remontam nāksies izmest krietnu naudu. Ja kāds nezina. tad siksnas pārrāvuma gadījumā notiek virzuļu un vārstu sadursme. Šajā brīdī vairumā gadījumu ne tikai izloka vārstu, bet arī saplīst virzuļi, tāpēc nav vērts vilkt ar nomaiņu, ja ir spēcīgas nolietojuma pazīmes vai nobraukums pārsniedzis 70 000 km.
Ja jūs nolemjat pats veikt šo procedūru, jums jāpatur prātā, ka, lai veiktu šo Priora apkopi, jums būs nepieciešams daudz rīku, proti:
- Sešstūris 5
- Kontaktligzdu galviņas 17 un 15
- Atslēgas atslēgas 17 un 15
- Biezs plakanais skrūvgriezis
Zobsiksnas nomaiņas procedūra
Vispirms ir jānoņem plastmasas aizsargapvalks, zem kura atrodas visa laika noteikšanas sistēma. Lai to izdarītu, ir nepieciešams atskrūvēt vairākas augšējā un apakšējā vāka skrūves, pēc tam mums ir šāds attēls:
Pēc tam ir jāpagriež kloķvārpsta un jāpanāk atzīmju izlīdzināšana uz sadales vārpstas zvaigznēm ar riskiem uz augšējā korpusa korpusa, kā parādīts tālāk esošajā fotoattēlā, lai nodrošinātu lielāku skaidrību:
Daudzās rokasgrāmatās tiek runāts par kloķvārpstas pagriešanu ar atslēgu, taču to var izdarīt savādāk. Paceliet vienu automašīnas daļu ar domkratu tā, lai priekšējais ritenis būtu piekārts un, kad ir ieslēgti 4 ātrumi, pagrieziet riteni ar roku, tādējādi kloķvārpsta un sadales vārpsta griezīsies.
Kad laika atzīmes sakrīt, ir vērts paskatīties arī uz spararata atzīmi, lai arī tur viss būtu. Lai to izdarītu, ar skrūvgriezi ir jāievelk gumijas spraudnis pārnesumkārbas korpusā un logā jāpārliecinās, vai atzīmes sakrīt. Tas izskatīsies šādi:
Kad viss ir izdarīts, varat turpināt. Pirmais solis ir noņemt siksnu no ģeneratora, jo nākotnē tas mums traucēs. Tālāk jums ir nepieciešams palīgs. Jums būs jāatskrūvē kloķvārpstas piedziņas skriemelis, savukārt palīgam būs jāsargā spararata griešanās. Lai to izdarītu, pietiek ievietot biezu plakanu skrūvgriezi starp zobiem un turēt vienā pozīcijā, lai izvairītos no laika atzīmju pārvietošanas,
Kad skriemelis ir brīvs, varat to noņemt:
Tāpat neaizmirstiet par atbalsta paplāksni, kas ir jānoņem. Tagad jums ir jāatskrūvē spriegošanas veltnis, lai josta atslābtu:
Pēc tam jūs varat vispirms noņemt Priora zobsiksnu no sadales vārpstas zobratiem, ūdens sūkņa (sūkņa) un no kloķvārpstas skriemeļa:
Ja nepieciešams nomainīt spriegošanas un atbalsta veltni, tad atskrūvējiet tos ar 15 uzgriežņu atslēgu un uzstādiet jaunus. To cena ir aptuveni 1000 rubļu. Ja jūs nolemjat iegādāties zobsiksnas un rullīšu komplektu, tad cena būs aptuveni 2000 rubļu. Tas ir paredzēts GATES zīmola komplektam.
Tagad varat turpināt jostas uzstādīšanas un nomaiņas procedūru, un šī procedūra tiek veikta apgrieztā secībā. Vienīgais, kas ir vērts atzīmēt, ir jostas spriegojums. To veic, izmantojot spriegošanas veltni. Un pats spriegojums tiek veikts, izmantojot īpašu atslēgu vai šīs knaibles stiprinājuma gredzenu noņemšanai:
Ņemiet vērā, ka pārmērīga jostas pievilkšana ir ārkārtīgi bīstama, kas var izraisīt priekšlaicīgu nodilumu, taču arī vāja josta ir bīstama. Ja neesat pārliecināts par savām spējām, labāk uzticēt šo darbu degvielas uzpildes stacijas speciālistiem.
