Rezerves bagāžnieks Mercedes W211

Rezerves bagāžnieks Mercedes W211

Diagnostika Mercedes W211

Mercedes W211 ieradās pie mums, lai diagnosticētu šasijas stāvokli. Automašīnai bija 165 000 km, un vadītājs vēlējās pārliecināties, vai visas balstiekārtas sastāvdaļas ir labā stāvoklī.

Pārbaudes laikā mēs pārbaudām šādas lietas:

• sviras,
• amortizatori
• klusie bloki,
• gultņi,
• bremžu diski un kluči,
• bremžu līnijas un citas detaļas.

Ir svarīgi saprast, ka jebkura piekares elementa atteice var apdraudēt braukšanas drošību. Tāpēc iesakām neiedarbināt darbības traucējumus, jo tad, kad kļūme ir tikko parādījusies, to ir lētāk salabot, un blakus esošo elementu bojājumi ir maz ticami.

Zemāk Mercedes W211

Kas ir putekšņlapa un kāpēc tā vajadzīga Mercedes? Kopumā mašīnā ir daudz putekšņlapu, kamēr tām ir funkcija. Putekļu zābaki aizsargā citas daļas no netīrumiem, putekļiem, mitruma utt. Tie satur gumiju. Gumija laika gaitā zaudē savas īpašības, sacietē, plaisā un sāk izvadīt netīrumus. Šajā gadījumā elements ir jāaizstāj.

Šim Mercedes visas piekares daļas bija kārtībā. Vienīgais izņēmums bija CV locītava, nemainīga ātruma savienojums. Viņi parādīja automašīnas īpašniekam, kādā stāvoklī tā ir, vienojās par nomaiņu un sāka remontēt.

CV locītavas bagāžnieka maiņa Mercedes W211

Automašīnai ir divi CV savienojumi: iekšējais un ārējais. Ārēji putekšņlapas izskatās kā konuss un sastāv no silikona un neoprēna. Lai nomainītu SHRUS pneimatiskās atsperes, mēs paceļam Mercedes uz lifta un ķeramies pie darba:

• noņemiet riteni
• atvienojiet sviru
• atraisīt dūri
• noņemiet viru
• noņemiet satvērēju
• izņemiet bloku no kastes,
• noņemiet bagāžnieku un uzstādiet jaunu,
• tad visu savācam atpakaļ.