Sūkņa nomaiņa pret Niva korpusu

Niva ūdens sūkņa kļūme var izraisīt diezgan nopietnas sekas, it īpaši, ja šis bojājums notiek ceļā. Sekas var būt diezgan nopietnas, jo sūkņa bojājums izraisīs dzinēja pārkaršanu, jo dzesēšanas šķidrums necirkulēs caur sistēmu. Ja jūs nolemjat patstāvīgi salabot automašīnu un pats nomainīt sūkni, tad jums būs nepieciešams šāds rīks, kura saraksts ir skaidri parādīts zemāk:

1. Kontaktgalvas 10 un 13
2. Vorotok
3. Pagarinātāji
4. Sprūdrata rokturi
5. Phillips skrūvgriezis

Protams, lai veiktu šo procedūru, pirmais solis ir dzesēšanas šķidruma iztukšošana. Lai to izdarītu, pietiek ar to, lai atskrūvētu dzesēšanas radiatora aizbāzni un aizbāzni cilindru blokā, iepriekš nomainot konteineru antifrīza vai antifrīza iztukšošanai. Tāpat ir nepieciešams atslābināt ģeneratora siksnu, lai vēlāk bez problēmām noņemtu ūdens sūkni.

Pēc tam jums ir jāatskrūvē uzgriežņi, kas nostiprina šķidruma padeves cauruli pie sūkņa, no tiem ir tikai divi, kas ir parādīti zemāk esošajā fotoattēlā:

Pēc tam uzmanīgi velciet cauruli atpakaļ un nekādā gadījumā nevelciet to, jo ar ievērojamu piepūli to var salauzt, un tad arī tā būs jāmaina:

Pēc tam atskrūvējiet vienu skrūvi, kas nostiprina ūdens sūkni no augšas:

Un divas skrūves apakšā:

Pēc tam, izmantojot Phillips skrūvgriezi, mēs atskrūvējam caurules skavas stiprinājumus, kas iet no termostata uz sūkni, un novelkam šo šļūteni. Un tagad atliek tikai noņemt visu ierīces korpusu, jo tas vairs nav pievienots nekam.

Protams, ne vienmēr Niva sūknis ir jānoņem kopā ar korpusu, vairumā gadījumu pietiek ar tikai pašas daļas noņemšanu. Bet šajā gadījumā viss ir vēl vienkāršāk, jo pietiks tikai dažus uzgriežņus atskrūvēt ar uzgriežņu atslēgu 13. Jauna sūkņa cena ir 1200 rubļu robežās, pat dažviet ir nedaudz lētāk. Uzstādīšana tiek veikta apgrieztā secībā, izmantojot tos pašus instrumentus kā noņemšanai. Neaizmirstiet uzpildīt dzesēšanas šķidrumu līdz optimālajam līmenim.