Dzesēšanas šķidruma nomaiņa VAZ 2108
saturs
- VAZ 2108, 2109, 21099 motora dzesēšanas sistēmas dzesēšanas šķidruma nomaiņas procedūra
- - Izlejiet dzesēšanas šķidrumu no radiatora
- - Izlejiet dzesēšanas šķidrumu no dzinēja bloka
- - Noņemiet no sistēmas vecā dzesēšanas šķidruma paliekas
- - Aptiniet atpakaļ radiatora un bloka notekas aizbāžņus
- - Noņemiet ieplūdes cauruli no karburatora sildīšanas bloka vai iesmidzināšanas dzinēja droseļvārsta komplekta
- - Piepildiet ar jaunu dzesēšanas šķidrumu
- - Mēs iedarbinām dzinēju un gaidām, līdz sūknis dzesē dzesēšanas šķidrumu caur sistēmu
- - Uzlieciet atpakaļ izplešanās tvertnes vāciņu
- - Uzsildiet dzinēju līdz darba temperatūrai
- Piezīmes un papildinājumi
- Vairāk rakstu par dzinēja dzesēšanas sistēmu VAZ 2108, 2109, 21099
- Salīdzinošā testa auto remonts
Šķiet, ka vienkāršai dzesēšanas šķidruma (dzesēšanas šķidruma) nomaiņas procedūrai VAZ 2108, 2109, 21099 automašīnu un to modifikāciju karburatora vai iesmidzināšanas dzinēja dzesēšanas sistēmā ir dažas funkcijas, nezinot, kuras rezultātā jūs varat iegūt vairākas problēmas (piemēram, pastāvīga dzinēja pārkaršana un izplešanās tvertnes demontāža no vāka).
Tāpēc mēs analizēsim to aizstāšanas procedūru, ņemot tos vērā.
Stiprinājuma instruments un nepieciešamās rezerves daļas
- Uzgriežņu atslēga vai galva uz "13"
- Viena kanna vai divi dzesēšanas šķidrumi (antifrīzs, antifrīzs) - 8 litri
Sīkāka informācija par antifrīza vai antifrīza izvēli: "Mēs izvēlamies dzesēšanas šķidrumu motora dzesēšanas sistēmā VAZ 2108, 2109, 21099."
- Plašs konteiners vecā dzesēšanas šķidruma savākšanai (baseins) ar ietilpību vismaz 8 litri
- Piltuve šķidruma ieliešanai
- Phillips skrūvgriezis skavas noņemšanai
Vidusskolas darbs
- Mēs uzstādām automašīnu uz bedres vai pārvada
- Noņemiet dzinēja kartera aizsardzību
- Noņemiet spārnus no dzinēja nodalījuma
- Nomainīja tvertni zem dzinēja, lai savāktu veco dzesēšanas šķidrumu
- ļaujiet dzinējam atdzist
VAZ 2108, 2109, 21099 motora dzesēšanas sistēmas dzesēšanas šķidruma nomaiņas procedūra
Izlejiet veco dzesēšanas šķidrumu.
- Izlejiet dzesēšanas šķidrumu no radiatora
Lai to izdarītu, manuāli atskrūvējiet radiatora iztukšošanas aizbāzni. Iztukšojiet šķidrumu.
Dzesēšanas šķidruma iztukšošanas aizbāznis dzesēšanas sistēmas radiatoram
- Izlejiet dzesēšanas šķidrumu no dzinēja bloka
Atskrūvējiet cilindru bloka iztukšošanas aizbāzni. Mēs izmantojam atslēgu vai virzāmies uz "13". Iztukšojiet šķidrumu.
Dzinēja bloka dzesēšanas šķidruma iztukšošanas aizbāznis
- Noņemiet no sistēmas vecā dzesēšanas šķidruma paliekas
Noskrūvējiet un noņemiet izplešanās tvertnes vāciņu
Pēc tam no radiatora un cilindru bloka iztukšošanas atverēm izplūdīs vēl nedaudz vecā šķidruma.
Ar rokām saspiežam radiatora caurules, lai izspiestu pēdējo atlikušo šķidrumu.
- Aptiniet atpakaļ radiatora un bloka notekas aizbāžņus
Uzpildīšana ar jaunu dzesēšanas šķidrumu
- Noņemiet ieplūdes cauruli no karburatora sildīšanas bloka vai iesmidzināšanas dzinēja droseļvārsta komplekta
Karburatora sildīšanas bloks
- Piepildiet ar jaunu dzesēšanas šķidrumu
Mēs ievietojam piltuvi izplešanās tvertnes atverē un izlejam caur to šķidrumu. Nav nepieciešams izliet visu šķidrumu uzreiz. Ielejiet pāris litrus, pievelciet dzesēšanas sistēmas šļūtenes. Vēl pāris litru, saspied vēlreiz. Tas izvada gaisu no sistēmas. Gaiss izplūdīs arī caur izņemto karburatora sildītāja šļūteni vai droseļvārsta korpusu. Kad šķidrums izplūst, nomainiet šļūteni un pievelciet to ar skavu.
Mēs pārtraucam šķidruma pievienošanu, kad tas sasniedz līmeni izplešanās tvertnē starp MIN un MAX atzīmēm. Tā ir norma.
Uzlīmes uz izplešanās tvertnes
- Mēs iedarbinām dzinēju un gaidām, līdz sūknis dzesē dzesēšanas šķidrumu caur sistēmu
Kad līmenis izplešanās tvertnē pazeminās, pievienojiet šķidrumu un normalizējiet to.
- Uzlieciet atpakaļ izplešanās tvertnes vāciņu
Varat to iepriekš izskalot zem tekoša ūdens un izpūst ar saspiestu gaisu.
- Uzsildiet dzinēju līdz darba temperatūrai
Tajā pašā laikā mēs pārbaudām, cik daudz paaugstinās līmenis izplešanās tvertnē (ne vairāk kā līdz atzīmei MAX), pārbaudām, vai zem šļūtenēm nav noplūdes un vai ir iespējams atvērt termostatu. Pēc tam varam pieņemt, ka ir pabeigts darbs pie dzesēšanas šķidruma nomaiņas VAZ 2108, 2109, 21099 automašīnu motora dzesēšanas sistēmā.
Piezīmes un papildinājumi
- Pēc šķidruma iztukšošanas no dzesēšanas sistēmas joprojām būs apmēram litrs. Tas jāņem vērā, aprēķinot jaunā šķidruma daudzumu, kas jāielej sistēmā.
- VAZ 2108, 2109, 21099 automašīnu motora dzesēšanas sistēmā dzesēšanas šķidrums tiek mainīts ik pēc 75 000 km vai ik pēc pieciem gadiem.
- Precīzs šķidruma tilpums sistēmā ir 7,8 litri.
- Darbs pie dzesēšanas šķidruma nomaiņas VAZ 2113, 2114, 2115 automašīnu motora dzesēšanas sistēmā ir līdzīgs tam, kas aprakstīts rakstā par VAZ 2108, 2109, 21099.
Vairāk rakstu par dzinēja dzesēšanas sistēmu VAZ 2108, 2109, 21099
- Gaisa bloķēšanas pazīmes dzinēja dzesēšanas sistēmā
- Kur ir dzesēšanas šķidruma iztukšošanas aizbāžņi VAZ 2108, 2109, 21099
- Automašīnu VAZ 2108, 2109, 21099 karburatora dzinēja dzesēšanas sistēmas shēma
— Automašīnas dzinējs nav uzsildīts, iemesli
- Temperatūras indikatora sensors automašīnām VAZ 2108, 2109, 21099
— Sarūsējis antifrīzs (antifrīzs) izplešanās tvertnē, kāpēc?
Salīdzinošā testa auto remonts
— Dzesēšanas šķidruma nomaiņa Renault Logan dzesēšanas sistēmā 1.4