Eļļas maiņa automātiskajā pārnesumkārbā Toyota Corolla
saturs
- Transmisijas eļļas maiņas intervāls
- Praktiski padomi automātiskās transmisijas eļļas izvēlē
- Līmeņa pārbaude
- Materiāli visaptverošai eļļas maiņai Toyota Corolla automātiskajā pārnesumkārbā
- Pašmainīga eļļa automātiskajā pārnesumkārbā
- Darbību algoritms, mainot eļļu automašīnām ar stūri labajā pusē
- Pilnīga transmisijas šķidruma nomaiņa automātiskajā pārnesumkārbā
- Emisijas cenu
- Secinājums
Toyota Corolla automātiskās pārnesumkārbas eļļas maiņa 120 un 150 virsbūvēs ir obligāts un svarīgs apkopes solis. Transmisijas šķidrums laika gaitā zaudē savas darba īpašības un ir pakļauts daļējai vai pilnīgai atjaunošanai. Šīs procedūras atlikšana vai pilnīga atteikšanās no tās noved pie nepatīkamām sekām Toyota Corolla automātiskajai pārnesumkārbai, kuras remonts var izmaksāt milzīgu summu.
Transmisijas eļļas maiņas intervāls
Lai uzzinātu, pēc cik kilometriem ieteicams nomainīt eļļu Toyota Corolla automātiskajā pārnesumkārbā, jāskata ražotāja norādījumi.
Toyota Corolla lietošanas pamācībā sniegtajos ieteikumos teikts, ka "transmisija" ir jāatjaunina ik pēc 50-60 tūkstošiem kilometru.
Bet šie dati attiecas uz automašīnu, kas tika ekspluatēta ideālos apstākļos: bez būtiskām temperatūras izmaiņām, uz labiem ceļiem utt., mūsu valsts nepielāgojas tiem apstākļiem.
Pieredzējuši autobraucēji saka, ka Toyota Corolla transmisijas šķidrums ir jāmaina ik pēc 40 tūkstošiem km. Tajā pašā laikā, izmantojot aparatūras sūknēšanu, nav ieteicams mainīt kopējo smērvielas tilpumu (apmēram 6,5 litrus), jo tiks salauzta mehānisma detaļu aizsargplēve. Ir apsveicama daļēja nomaiņa, kurā puse no šķidruma tilpuma tiek atjaunināta un papildināta, izlaižot transmisiju caur šļūteni no radiatora.
Praktiski padomi automātiskās transmisijas eļļas izvēlē
Eļļas maiņa automātiskajā pārnesumkārbā Toyota Corolla 120, 150 virsbūvei pašrocīgi, palīgmateriālu izvēlei jāpieiet saprātīgi. Iekārtas papildu apkalpošana ir atkarīga no tās kvalitātes. "Pārraides" zīmola izvēlei jāatbilst japāņu modifikācijai un ražošanas gadam. 120.-2000.gada periodā ražotajam Toyota Corolla E2006 un E150 modelim, kuru turpināja ražot līdz 2011.-2012.gadam, ieteicams iegādāties dažādas "transmisijas".
Īpaša uzmanība jāpievērš Toyota Corolla automātiskās pārnesumkārbas eļļas iegādei. Pat ja plānojat atjaunināt eļļu nevis ar savām rokām, bet gan ar degvielas uzpildes staciju speciālistu palīdzību, visi nepieciešamie materiāli ir jāiegādājas uzticamos veikalos. Tāpēc ievērojami samazināsies risks iegādāties zemas kvalitātes produktus.
Oriģinālā eļļa
Oriģinālā pārnesumkārba ir zīmolam raksturīgs produkts, kas ir īpaši izstrādāts konkrētam transportlīdzeklim un ko iesaka ražotājs.
Šāda Toyota Corolla 120 automātiskās pārnesumkārbas eļļa ir Toyota ATF Type T-IV. Automašīnām ar virsbūvi 150 ieteicams izmantot Toyota ATF WC. Abu veidu šķidrumi ir savstarpēji aizvietojami, un, ja nepieciešams, ir atļauta to daļēja sajaukšana automātiskajā pārnesumkārbā.
Oriģinālā produkta cenas ir ļoti demokrātiskas. Plastmasas konteineru ar 1 litru tilpumu ar kodu 00279000T4-1 izmaksas ir no 500 līdz 600 rubļiem. Par četru litru kannu ar izstrādājuma numuru 08886-01705 vai 08886-02305 jums būs jāmaksā no 2 līdz 3 tūkstošiem rubļu. Cenu atšķirības ir saistītas ar dažādiem ražotājiem un dažādiem iepakojumiem.
Analogi
Visus oriģinālos produktus kopē citi ražotāji un ražo ar savu zīmolu. Ievērojot visus nepieciešamos standartus, iegūtais analogs gandrīz neatšķiras no oriģināla. Bet preču izmaksas var ievērojami samazināt. Zemāk ir automātiskās pārnesumkārbas Toyota Corolla 120/150 transmisijas šķidrumu markas.
Название продукта | Tvertnes tilpums litros | Vidējā mazumtirdzniecības cena rubļos |
IDEMIS ATF | 4 | 1700 |
TOTACHI ATF T-IV TIPS | 4 | 1900 g |
Multicar GT ATF T-IV | а | 500 |
Multicar GT ATF T-IV | 4 | 2000 g |
TNK ATP tips T-IV | 4 | 1300 |
RAVENOL ATF T-IV šķidrums | 10 | 4800 |
Līmeņa pārbaude
Pirms Toyota Corolla transmisijas atjaunināšanas procedūras sākšanas ir jāizmēra tās līmenis. Lai to izdarītu pareizi, jums jāievēro darbību algoritms:
- nobraukt aptuveni 10 kilometrus ar automašīnu, lai uzsildītu eļļu Toyota Corolla automātiskajā pārnesumkārbā līdz darba temperatūrai;
- apstāties uz līdzenas virsmas;
- paceliet pārsegu un izņemiet automātiskās pārnesumkārbas eļļas mērstieni;
- noslaukiet to ar sausu drānu un uzstādiet to sākotnējā vietā;
- pēc tam izņemiet to vēlreiz un pārbaudiet līmeni augšējā atzīmei ar uzrakstu "HOT".
Ja transmisijas šķidruma līmenis ir zems, tas jāpapildina. Ja līmenis tiek pārsniegts, pārpalikums tiek izsūknēts ar šļirci un plānu cauruli.
Materiāli visaptverošai eļļas maiņai Toyota Corolla automātiskajā pārnesumkārbā
Lai nomainītu eļļu Toyota Corolla automātiskajā pārnesumkārbā 120, 150 virsbūvēs, neizmantojot ārēju palīdzību, jums ir jābūt pacietīgam un jābūt nepieciešamajam materiālu sarakstam. Laika gaitā tas var aizņemt divas līdz trīs stundas, ja jums ir visi instrumenti.
Nepieciešamo materiālu saraksts:
- transmisijas šķidrums 4 litri;
- automātiskās pārnesumkārbas eļļas filtru kataloga numurs 3533052010 (35330-0W020 2007. gada Toyota Corolla 120 aizmugurējiem modeļiem un 2010. un 2012. gada aizmugurējiem modeļiem 150);
- atslēgu komplekts;
- pietiekama pārvades izgāztuves jauda;
- attaukošanas līdzeklis 1 litrs (benzīns, acetons vai petroleja);
- jauna pannas blīve (daļas numurs 35168-12060);
- iztukšošanas aizbāžņa blīvgredzens (poz. 35178-30010);
- hermētiķis (ja nepieciešams);
- lupatas un ūdens netīro virsmu tīrīšanai;
- piltuve ar šauru galu;
- konteiners ar skalu tilpuma mērīšanai;
- aizsargcimdi;
- uzgriežņu atslēga.
Šis saraksts ir nepieciešams daļējai eļļas atjaunināšanai Toyota Corolla automātiskajā pārnesumkārbā. Pilnam ciklam būs nepieciešami vismaz 8 litri eļļas un papildus plastmasas tvertne, kā arī cita cilvēka palīdzība, kas periodiski iedarbinās dzinēju. Papildus tam visam pasākumam nepieciešama estakāde, skatu laukums vai lifts, lai nodrošinātu ērtu piekļuvi Toyota Corolla automātiskajai pārnesumkārbai.
Pašmainīga eļļa automātiskajā pārnesumkārbā
Sagatavojot visus materiālus un izmērot karstā šķidruma līmeni, jūs varat sākt mainīt eļļu Toyota Corolla automātiskajā pārnesumkārbā. Pirms darba uzsākšanas uzvelciet biezus cimdus, lai izvairītos no apdegumiem, ja uz rokām nokļūst karsta eļļa.
Vecas eļļas iztukšošana
Kastē Toyota Corolla mašīna satur tik daudz litru eļļas, cik agregāta darba tilpums ir aptuveni 6,5 litri. Atskrūvējot drenāžas aizbāzni, netiek izlieta visa eļļa, bet tikai puse. Pārējie paliek grupā. Tāpēc atkritumu šķidrumam ir jāsagatavo tāds konteiners, lai ietilptu apmēram 3,5 litri. Visbiežāk zem ūdens tiek izmantots piecu litru konteiners ar nogrieztu kaklu.
Lai piekļūtu Toyota Corolla automātiskās pārnesumkārbas spraudnim, jums ir jānoņem dzinēja aizsardzība. Pēc tam, izmantojot taustiņu 14, atskrūvējiet iztukšošanas aizbāzni, pēc kura transmisija nekavējoties ielej. Jums jācenšas savākt visu izplūstošo eļļu, jo tieši šis svaigā šķidruma daudzums būs jāatgriež.
Palešu skalošana un plākšņu noņemšana
Toyota Corolla automātiskajā pārnesumkārbā liela nozīme ir kastes pannai - tā savāc sodrējus, izlietoto netīro eļļu. Detaļas apakšā uzstādītie magnēti pievelk mehānismu berzes rezultātā izveidojušās skaidas. Lai atbrīvotos no uzkrātajiem netīrumiem, nepieciešams izņemt pannu un rūpīgi notīrīt.
Toyota Corolla automātiskajai pārnesumkārbai apakšējā daļa tiek atskrūvēta ar atslēgu 10. Lai izvairītos no pēkšņas detaļas noņemšanas un eļļas uzliešanas, ieteicams divas skrūves pilnībā neizskrūvēt pa diagonāli. Izmantojiet plakanu skrūvgriezi, lai izbīdītu paplātes mēlīti un uzmanīgi novilktu to no savienojošās virsmas. Pēc tam jūs varat atskrūvēt atlikušās skrūves un noņemt pannu. Satur apmēram puslitru eļļas.
Mēs mazgājam automātiskās pārnesumkārbas apakšējo daļu ar attaukošanas līdzekli. Mēs notīrām mikroshēmu magnētus. Pēc tam noslaukiet to ar mīkstu drāniņu bez plūksnām un novietojiet malā.
Filtra nomaiņa
Automātiskās pārnesumkārbas filtra elements Toyota Corolla ir jānomaina pret jaunu. Uz tā nosēžas mikroskopiskas daļiņas, kas ir transmisijas šķidruma produkts. Šīs svarīgās daļas vidējā cena nepārsniedz 1500 rubļu pirmo ražošanas gadu automašīnām 120 aizmugurē.
Pārveidotajām Toyota Corolla versijām, kas ražotas no 2010. līdz 2012. gadam, eļļas maiņas laikā tiek uzstādīts automātiskās transmisijas eļļas filtrs, kas automašīnas īpašniekam izmaksās 2500 rubļu. Bet pat šī iztērētā summa būs tā vērta, jo automātiskā pārnesumkārba darbosies pareizi un neradīs problēmas.
Jaunas eļļas iepildīšana
Pēc jauna automātiskās pārnesumkārbas filtra elementa uzstādīšanas Toyota Corolla ir nepieciešams uzstādīt pannu. Lai to izdarītu, ar smilšpapīru viegli noslīpējiet detaļas un korpusa saskares virsmas. Lai nodrošinātu lielāku pārliecību, ka nav noplūžu, var uzklāt plānu hermētiķa kārtu.
Mēs uzstādām jaunu blīvi starp virsmām un sākam pievilkt skrūves, sākot ar diagonālajām. Izmantojot griezes momenta atslēgu, mēs kontrolējam spēku 5 Nm. Tālāk pēdējais posms ir piepildīšana ar svaigu šķidrumu.
Lai saprastu, cik daudz eļļas ir nepieciešams, mainot to Toyota Corolla 120/150 automātiskajā pārnesumkārbā, ir jāizmēra kopējais noņemšanas apjoms. Izmērot tādu pašu svaiga produkta daudzumu, mēs ievietojam piltuvi caurumā zem vāciņa un lēnām sākam ielej šķidrumu.
Pēc paveiktā darba jānobrauc daži kilometri, jāapstājas un jāpārbauda līmenis atbilstoši atzīmei uz "HOT" mērstieņa. Tajā pašā laikā skatieties zem automašīnas, lai pārliecinātos, ka tajā nav noplūdes.
Darbību algoritms, mainot eļļu automašīnām ar stūri labajā pusē
Eļļas maiņa Toyota Corolla automātiskajā pārnesumkārbā labajā pusē ir tāda pati kā Eiropā. Daži Corolla modeļi tika ražoti pilnpiedziņas versijā. Veicot eļļas maiņas procedūru šajos transportlīdzekļos, ir jābūt uzmanīgiem, noņemot automātiskās pārnesumkārbas pannu, nejaukt to ar sadales kārbas apakšu.
Vēl viena būtiska atšķirība "japāņu" automātiskās pārnesumkārbas dizainā ir atsevišķa dzesēšanas radiatora klātbūtne, kurā ir daļa no šķidruma. To nav iespējams iztukšot ar drenāžas aizbāzni. Tam nepieciešama pilnīga eļļas maiņa.
Pilnīga transmisijas šķidruma nomaiņa automātiskajā pārnesumkārbā
Pilnīga nomaiņa ietver eļļas palaišanu caur Toyota Corolla radiatora atgaitas šļūteni. Procedūra tiek veikta pa posmiem, tāpat kā "Eiropas", bet pēc jauna šķidruma iepildīšanas process ar to nebeidzas. Tālāk jums jāveic šādas darbības:
- iedarbiniet dzinēju un, nospiežot bremžu pedāli, pārslēdziet automātiskās pārnesumkārbas sviru dažādos režīmos;
- izslēgt motoru;
- atvienojiet šļūteni, kas nāk no automātiskās pārnesumkārbas kartera ar radiatoru, un novietojiet zem tās 1-1,5 litru konteineru;
- palūdziet partnerim iedarbināt dzinēju, pēc pudeles uzpildīšanas izslēdziet dzinēju;
- izmēriet iztukšotā šķidruma tilpumu un pievienojiet tādu pašu daudzumu jauna šķidruma caurumā zem pārsega;
- atkārtojiet transmisijas iztukšošanas un piepildīšanas procedūru 3-4 reizes, līdz izplūdes šķidrums atbilst iegādātā krāsai;
- pieskrūvējiet atpakaļgaitas šļūteni;
- pārbaudiet eļļas līmeni uz mērstieņa.
Jāatzīmē, ka transmisijas šķidrumam ar šo atjaunināšanas metodi būs nepieciešams daudz vairāk - no 8 līdz 10 litriem. Arī procedūra prasīs ilgāku laiku nekā daļēja eļļas maiņa.
Emisijas cenu
Lai nomainītu eļļu Toyota Corolla automātiskajā pārnesumkārbā 120/150 aizmugurē, nav nepieciešams meklēt palīdzību no speciālistiem dārgos servisa centros. Automātiskās pārnesumkārbas šķidruma atjaunošana ir vienkārša vidusmēra auto entuziastam un tajā pašā laikā ietaupa naudu.
Daļēja eļļas maiņa īpašniekam izmaksās 4-5 tūkstošus rubļu. Pilns cikls ar divām vai pat trim šķidruma kārbām maksās 6-7 tūkstošus.
Kopējā nomaiņas summa ir Toyota Corolla transmisijas šķidruma, eļļas filtra, blīvju izmaksu summa. Jebkurš degvielas uzpildes stacijas mehāniķis par darbu prasīs no 3 līdz 7 tūkstošiem rubļu atkarībā no servisa centra līmeņa un reģiona.
Secinājums
Automātiskās transmisijas eļļas (automātiskās pārnesumkārbas) maiņa Toyota Corolla ir izpildāms uzdevums lielākajai daļai automašīnu īpašnieku. Šāda pieeja automašīnu apkopei samazina iespēju, ka servisa centra darbinieki izmantos zemas kvalitātes palīgmateriālus.
Savlaicīga eļļas maiņa Toyota Corolla automātiskajā pārnesumkārbā novērsīs problēmas ar iekārtu un samazinās nodiluma vai priekšlaicīgas atteices risku.