Vasaras riepu nomaiņa - pareizas riteņu montāžas ABC

Kļūdas, mainot riepas un diskus, var radīt nopietnas sekas. Atgādinām, kas jāatceras, uzstādot vasaras riepas. Dažkārt der paskatīties uz mehāniķa rokām.

Vulkanizācijas veikali visā valstī ir aplenkti. Augstā gaisa temperatūra autovadītājiem atgādināja par nepieciešamību nomainīt automašīnu riepas pret vasaras. Profesionālā darbnīcā jūs nevarat uztraukties par pakalpojumu kvalitāti. Bet, montējot riteņus pašam vai pie nepieredzējuša atslēdznieka, ir viegli kļūdīties, kā rezultātā pēc sezonas labākajā gadījumā radīsies problēmas ar riteņu atskrūvēšanu. Sliktākais scenārijs ir tad, kad braukšanas laikā nokrīt ritenis un notiek nopietna avārija. Tāpēc ir vērts vērot mūsu auto mehāniķu darbu, mainot riepas un riteņus.

Par to, kā pareizi uzstādīt riteņus, runājam ar Andžeju Vilčinski, pieredzējušu vulkanizatoru.

1. Pārbaudiet vasaras riepu rites virzienu.

Uzstādot riepas, ievērojiet marķējumu, kas norāda pareizo rites virzienu un riepas ārpusi, kas ir īpaši svarīgi virziena un asimetrisko riepu gadījumā. Riepas jāuzstāda saskaņā ar bultiņu, kas uzdrukāta uz riepas sāniem ar uzrakstu "Ārpus/Iekšpuse".Tikai pareizi uzstādīta riepa nodrošinās atbilstošu saķeri, pareizu ūdens novadīšanu un labu bremzēšanu. Nepareizi uzstādīta riepa ātrāk nolietojas un brauc skaļāk. Tas arī nenodrošinās labu saķeri. Montāžas metodei nav nozīmes tikai simetriskām riepām, kurām protektora raksts abās pusēs ir identisks.

Skatīt arī: Vasaras riepas – kad uzstādīt un kādu protektoru izvēlēties?

2. Uzmanīgi pievelciet riteņu skrūves.

Ir arī pareizi jāpievelk skrūves. Riteņi ir pakļauti lielai pārslodzei, tādēļ, ja tie ir pārāk vaļīgi pievilkti, tie braukšanas laikā var atdalīties. Tāpat nesagrieziet tos pārāk cieši. Pēc sezonas iestrēgušie vāciņi var nenākt nost. Šādās situācijās skrūves bieži tiek izurbtas, un dažreiz tās nomaina rumbu un gultni.

Lai to pievilktu, jāizmanto piemērota izmēra uzgriežņu atslēga, pārāk liela var sabojāt uzgriežņus. Lai vītne nesagrieztu, vislabāk ir izmantot griezes momenta atslēgu. Maziem un vidējiem vieglajiem automobiļiem ieteicams iestatīt griezes momenta atslēgu uz 90-120 Nm. Aptuveni 120-160 Nm SUV un SUV un 160-200 Nm autobusiem un furgoniem.

Visbeidzot, ir vērts pārbaudīt, vai visas skrūves ir cieši pievilktas.

REKLĀMA

3. Neaizmirstiet ieeļļot skrūves

Lai izvairītos no problēmām ar skrūvju vai tapu atskrūvēšanu, pirms pievilkšanas tās viegli jāieeļļo ar grafīta vai vara smērvielu. Varat arī novietot uz rumbas malas - uz saskares virsmas ar loku. Tas atvieglos riteņa ar šauru urbumu uzstādīšanu un noņemšanu.

Skatīt arī: Vissezonas riepas – šķietami ietaupījumi, paaugstināts negadījuma risks

4. Neizlaidiet riteņu balansēšanu, pat ja nemainiet riepas

Pat ja jums ir divi riteņu komplekti un pirms sezonas sākuma riepas nav jāmaina uz diskiem, noteikti līdzsvarojiet riteņus. Riepas un diski laika gaitā deformējas un pārstāj vienmērīgi ripot. Riteņu komplekta balansēšana maksā tikai PLN 40. Pirms montāžas vienmēr pārbaudiet, vai uz balansiera viss ir kārtībā. Labi līdzsvaroti riteņi nodrošina ērtu braukšanu, zemu degvielas patēriņu un vienmērīgu riepu nodilumu.

Bartoša guberņa

foto autors Bartosz Gubernata