Sajūga komplekta nomaiņa Kia Sid

Transportlīdzekļa darbībai nepieciešama regulāra aprūpe un apkope. Tātad, pat ar ļoti rūpīgu un rūpīgu automašīnas darbību, detaļas neizdodas. Rets, bet ļoti regulārs Kia Sid bojājums tiek uzskatīts par sajūga kļūmi. Apsveriet šī konstrukcijas elementa nomaiņas procesu, kā arī apspriediet, kuru komplektu var uzstādīt uz LED.

Aizstāšanas process

Sajūga nomaiņas process Kia Seed ir gandrīz identisks visām citām Korejas izcelsmes automašīnām, jo ​​tām visām ir līdzīgas dizaina iezīmes. Lai nomainītu konstrukcijas elementu, jums būs nepieciešama bedre vai lifts, kā arī noteiktu instrumentu komplekts.

Tātad, apsveriet, kāda ir darbību secība Kia Sid sajūga nomaiņai:

1. Atvienojiet akumulatora negatīvo spaili.
2. Izmantojot sagatavoto instrumentu komplektu, mēs izjaucam skrūves, kas nostiprina pārnesumkārbu pie barošanas bloka, un atvienojam elementus. Jums jābūt ļoti uzmanīgiem, lai nesabojātu citus konstrukcijas elementus.Vispirms jums ir jāatskrūvē 6 skrūves, kas nostiprina spiediena plāksnes korpusu pie spararata, ja tas ir benzīna dzinējs. Ja KIA Ceed ir aprīkots ar dīzeļdzinēju, tad 6 skrūvju vietā būs 9. Stūre tajā pašā laikā ir jānostiprina ar stiprinājuma asmeni vai vismaz skrūvgriezi, lai stūre negrieztu. . Skrūvēm vienmērīgi jāatskrūvē. Izlaidiet spiedienu no spararata sajūga un piedziņas plāksnēm, turot piedziņas plāksni ar rokām vai lāpstiņu. Novērtējiet pakārtotās ierīces statusu. Ja ir plaisas, nekavējoties nomainiet to ar jaunu disku. Novērtējiet berzes uzliku nodiluma pakāpi. Ja spilventiņi ir eļļaini vai savienojumi ir vaļīgi, ja kniežu galviņas ir izspiestas mazāk par 0,3 mm, tad dzenošais disks ir jānomaina.
3. Noņemot divas svarīgākās daļas, var redzēt sajūga komplektu. Pirmkārt, ir jāveic groza vai drīzāk tā ziedlapu nodiluma ārēja pārbaude. Bet, kā liecina prakse, sānu sajūga komplekts ir pilnībā jāmaina. Tas ir ekonomiski izdevīgi un arī daudz ērtāk.Ja konstatējat, ka kluči ir eļļoti, visticamāk vainojams pārnesumkārbas ieejas vārpstas eļļas blīvslēgs, un rezultātā tas ir jānomaina. Pārbaudiet amortizatora atsperu fiksācijas uzticamību piedziņas diska rumbas ligzdās. To var pārbaudīt, mēģinot tos pārvietot ar roku. Ja atsperes kustas bez lielas piepūles, disks ir jānomaina.
4. Lai izjauktu pašu sajūgu, vispirms ir jānostiprina spararats. Lai to izdarītu, pievelciet skrūvi, kas nostiprina dzinēju pie pārnesumkārbas.

   Pārbaudiet vadītā diska sitienu. Ja noplūde pārsniedz 0,5 mm diapazonu, nomainiet disku. Pārbaudiet spararata un spiediena plāksnes berzes virsmu. Ja diskam ir dziļi skrāpējumi, šķembas, skrāpējumi, iegriezumi vai acīmredzamas nodiluma un pārkaršanas pazīmes, nomainiet to. Nomainiet spiediena plāksnes bloku, ja korpusa daļu kniedētie savienojumi ir vaļīgi.

5. Izgrieziet groza stiprinājuma skrūves. Tādējādi sākas iznīcināšanas process.

   Novērtējiet spiediena plāksnes diafragmas atsperes stāvokli. Ja ir plaisas, nomainiet. Lāpstiņu kontaktiem ar sajūga ieslēgšanas gultni jāatrodas vienā plaknē, un tajos nedrīkst būt nodiluma pazīmes. Ja ir kāds no šiem elementiem, nomainiet spiediena komplektu. Detalizēti novērtējiet korpusa un diska atsauces. Ja saites ir deformētas, nomainiet arī disku. Novērtējiet spiediena atsperu atbalsta gredzenu stāvokli ārpusē un iekšpusē. Ja ir plaisas vai nodiluma pazīmes, nomainiet spiediena komplektu. Pirms sajūga uzstādīšanas pārbaudiet piedziņas diska kustības vieglumu pa vārpstas korpusa šķautnēm. Novērsiet aizķeršanās cēloņus, nomainiet bojātās detaļas, kas novērš vienmērīgu darbību. Uz šķautnēm uzklājiet smērvielu no ugunsizturīga materiāla. Uzstādiet darbināmo disku, vispirms izmantojot serdi un pēc tam spiediena plāksnes korpusu.

6. Tagad noņemiet spiedienu un piedziņas diskus.
7. Tā kā mēs nerunājam par remontu, vecās detaļas izmetam, bet jaunās sagatavojam uzstādīšanai.

   Piedziņas disku nepieciešams uzstādīt tā, lai diska rumbas izvirzītā daļa būtu vērsta pret sajūga korpusa atsperi. Vienmērīgi pieskrūvējiet skrūves, vienu atslēgas apgriezienu, pulksteņrādītāja virzienā. Noņemiet serdi un uzstādiet pārnesumkārbu vietā. Montāža tiek veikta apgrieztā demontāžas secībā. Ielejiet eļļu kastē. Pārbaudiet sajūgu. Ja nepieciešams, atkārtojiet.

8. Ieliekam vietā jaunu sajūga komplektu un salabojam. Pievelciet skrūves ar pievilkšanas griezes momentu 15 Nm.

Pēc instalēšanas jums jāpārbauda mezgla veiktspēja.

Produktu izvēle

Kā liecina prakse, lielākā daļa autobraucēju ir neuzmanīgi izvēloties transmisijas komplektu. Parasti viņi paļaujas uz izmaksām un cenšas ietaupīt naudu. Tāpēc šis mezgls bieži neizdodas diezgan ātri. Tāpēc Kia Sid sajūga izvēle ir jāuztver nopietni.

Lielākā daļa autobraucēju vēršas autoservisā pēc nomaiņas bloka, kur izvēlas komplektus atbilstoši rakstam. Es vairākkārt piedāvāju autobraucējiem analogus, kuru kvalitāte nav zemāka par oriģinālu un dažās pozīcijās to pārspēj.

Sajūga īpašības

Groza un sajūga disku īpašības:

Sajūga komplekts.

Grozs

• 4130023136
• Parasti parametri:
• Izmēri: 265×265×45 mm
• 4130026010
• Parasti parametri:
• Izmēri: 264×264×40 mm
• 4130023130
• Izmēri: 265×264×40 mm
• CC1028
• Parasti parametri:
• Izmēri: 255×255×45 mm
• CC2002
• Parasti parametri:
• Izmēri: 265×265×47 mm
• Sēdekļa izmēri ir vienādi.

Sajūga disks

• 4110023136
• 4110023035
• Parasti parametri:
• Izmēri: 215×215×25 mm
• 4110026010
• Parasti parametri:
• Izmēri: 210×210×30 mm
• 4110023030
• Parasti parametri:
• Izmēri: 210×210×25 mm
• Piemērots DC1020
• Izmēri: 215×215×26 mm
• Piemērots DC1019
• Parasti parametri:
• Izmēri: 215×215×26mm.

Vītņotu savienojumu pievilkšanas griezes momenti:

Klasificēt	Jaunā Meksika	Mārciņa-pēda	Mārciņa collas
Pedāļa ass uzgrieznis	18	trīspadsmit	Sākot no
Sajūga galvenā cilindra uzgriežņi	23	17	Sākot no
Sakabes atvienošanas koncentriskā cilindra stiprinājuma skrūves	8 ~ 12	Sākot no	71 ~ 106
Uzkabes atvienošanas koncentriskā cilindra caurules fiksācijas tapa	sešpadsmit	12	Sākot no
Skrūves spiediena plāksnes stiprināšanai pie spararata (FAM II 2.4D)	piecpadsmit	11	Sākot no
Spiediena plāksne uz spararata skrūvēm (dīzelis 2.0S vai HFV6 3,2l)	28	divdesmit viens	Sākot no

Diagnostika

Simptomi, darbības traucējumu cēloņi un problēmu novēršanas metodes:

Raustījumi sajūga darbības laikā

Pārbaudes	Darbība, darbība
Pārliecinieties, vai vadītājs pareizi izmanto sajūgu.	Izskaidrojiet vadītājam, kā pareizi lietot sajūgu.
Pārbaudiet eļļas līmeni un meklējiet noplūdes eļļas līnijā.	Novērsiet noplūdi vai pievienojiet eļļu.
Pārbaudiet, vai sajūga disks nav deformēts vai nodilis.	Nomainiet sajūga disku (FAM II 2.4D). Uzstādiet jaunu spiediena plāksni un jaunu sajūga plāksni (2.0S DIESEL vai HFV6 3.2L).
Pārbaudiet, vai transmisijas ieejas vārpstas šķautnēs nav nodiluma.	Novērsiet vai nomainiet strijas.
Pārbaudiet, vai kompresijas atspere ir vaļīga.	Nomainiet spiediena plāksni (FAM II 2.4D). Uzstādiet jaunu spiediena plāksni un jaunu sajūga plāksni (2.0S DIESEL vai HFV6 3.2L).

Nepilnīga sajūga ieslēgšana (sajūga slīdēšana)

Pārbaudes	Darbība, darbība
Pārbaudiet, vai koncentriskais sajūga atbrīvošanas cilindrs nav iestrēdzis.	Nomainiet koncentrisko sajūga atbrīvošanas cilindru.
Pārbaudiet eļļas iztukšošanas līniju.	Atgaisojiet gaisu no hidrauliskās piedziņas sistēmas.
Pārbaudiet sajūga disku, lai redzētu, vai tas nav nodilis vai eļļains.	Nomainiet sajūga disku (FAM II 2.4D). Uzstādiet jaunu spiediena plāksni un jaunu sajūga plāksni (2.0S DIESEL vai HFV6 3.2L).
Pārbaudiet spiediena plāksni, lai pārliecinātos, ka tā nav deformēta.	Nomainiet spiediena plāksni (FAM II 2.4D). Uzstādiet jaunu spiediena plāksni un jaunu sajūga plāksni (2.0S DIESEL vai HFV6 3.2L).

secinājums

Sajūga komplekta nomaiņa pret Kia Sid ir diezgan vienkārša, pat ar savām rokām. Tam nepieciešama aka, instrumentu komplekts, rokas, kas aug no pareizās vietas, un zināšanas par transportlīdzekļa dizaina iezīmēm.

Visbiežāk autobraucēji apstājas, izvēloties sajūga komplektu, jo automašīnu tirgus ir pilns ar viltojumiem, pat slavenākajiem un atpazīstamākajiem zīmoliem. Tāpēc ieteicams pārbaudīt, vai kastes iekšpusē ir sertifikāti un augstas kvalitātes hologrammas. Produkta kvalitāte ir atkarīga no tā, cik ilgi visa montāža kalpos.