Ātruma sensora nomaiņa uz VAZ-2112

Ja spidometrs vai odometrs uz jūsu automašīnas paneļa ir pārstājis darboties un automašīnas ātruma rādītājs rāda vienkārši smieklīgus skaitļus, tad jūsu automašīnas ātruma sensors ir sabojājies. Šo ierīci nebūs grūti nomainīt pat tiem, kuri nekad nav saskārušies ar šādu problēmu, jo remonts ir pieejams pat ar savām rokām, tālāk mēs detalizēti aprakstīsim, kā to izdarīt.

Ātruma sensora darbības princips

Ātruma sensors atrodas pārnesumkārbā (šeit, kādu eļļu iepildīt pārnesumkārbā) un ir paredzēts, lai no pārnesumkārbas savāktu informāciju par piedziņas riteņiem pārraidīto apgriezienu skaitu, pēc tam pārveidotu tos elektroniskā signālā un nosūtītu. uz datoru (elektroniskais vadības bloks - apm. ).

Atkarībā no automašīnas izgatavošanas gada uz vadības pults tiek uzstādīti dažāda veida sensori. Līdz 2006. gadam iepriekšējā modifikācija atradās vilces formā ar pārnesumu, un vēlākie modeļi tika aprīkoti ar pilnībā elektronisku ierīci.

Kuru sensoru izvēlēties?

Ja sensora nomaiņa nav saistīta ar tā piesārņojumu vai vadu spilventiņu lūzumu, tas ir jānomaina saskaņā ar ražotāja rakstiem:

• Vecs mehānisks tips 2110-3843010F.Vecā stila ātruma sensors
• Jauns elektroniskais tips 2170-3843010. Jauna tipa ātruma sensors

Izvēloties vecā tipa sensoru, pievērsiet uzmanību tā sastāvam. Plastmasas modeļi nav izturīgi un var radīt vēl lielākus bojājumus, ja tos saplīst pārnesumkārbas iekšpusē.

Galvenie darbības traucējumi

Starp acīmredzamajiem ātruma sensora darbības traucējumiem VAZ-2112 var atšķirt acīmredzamus:

• Nepareizi un nekonsekventi spidometra vai odometra rādījumi.
• Nestabila dzinēja tukšgaita.
• Borta datora kļūdas (P0500 un P0503).

Ātruma sensora diagnostika

Mehāniski darbināmas ierīces diagnostika ir vienkārša. Vienkārši pievienojiet strāvas kabeli noņemtajam sensoram un pagrieziet tā pārnesumu. Ja sensors darbojas, spidometra adata mainīs pozīciju.

Elektroniskā analoga diagnostika arī nav grūta. Vienkārši pieskarieties vienam metāla galam savienotāja centrālajai tapai, bet otru - motora korpusam. Ar labu sensoru bultiņa sāks kustēties.

Aizstāšanas procedūra

Lai veiktu nomaiņu, nav nepieciešamas prasmes, vienkārši izpildiet mūsu norādījumus.

Vecākiem modeļiem

1. Atvienojiet akumulatora negatīvo spaili.
2. Vecākiem modeļiem tas atrodas pārnesumkārbas augšpusē, mēs to iegūstam no droseles puses.
3. Ja skavas ir ceļā, atlaidiet tās.
4. Izspiediet no bloka stiprinājuma kronšteinus.
5. Izmantojot atslēgu uz “17”, mēs to atskrūvējam.Vecā tipa ātruma sensors ir vietā.
6. Pēc tam atskrūvējiet piedziņas uzgriezni.
7. Uzstādiet jauno sensoru tādā pašā secībā, kā to noņemot Sensors tiek noņemts.

Pievelciet sensoru uzmanīgi, stingri pulksteņrādītāja virzienā.

Uz jauniem modeļiem

1. Atvienojiet akumulatora negatīvo kabeli.
2. Atskrūvējam arī gofrēšanas skavas, ja tās traucē un noliekam malā.
3. Izslēdziet sensoru.
4. Izmantojot uzgriežņu atslēgu “10”, atskrūvējiet stiprinājuma skrūvi. Sēdekļa ātruma sensors
5. Ar mazu matiņu palīdzību noņemiet no fiksācijas vietas.
6. Mēs ievietojam jaunu sensoru un savienojam visu tādā pašā secībā kā demontāža.

Visu elementu funkcionalitātes pārbaude

Pēc šī darba veikšanas visām problēmām, kas saistītas ar sensoriem instrumentu panelī, vajadzētu pazust. Ja tas paliek, jums vajadzētu pievērst īpašu uzmanību visu kontaktu un savienojumu vadu stāvoklim.