UAZ eļļas spiediena sensora nomaiņa

Eļļas spiediena sensors UAZ saimes automašīnās regulē motora komponentu un detaļu eļļošanas līmeni. Tās darbības princips un funkcijas ir tradicionālas: uzraugiet eļļas spiedienu sistēmā un dodiet signālu nepietiekama vai pārmērīga spiediena gadījumā. Taču dažādu modifikāciju un pat izlaiduma gada UAZ transportlīdzekļiem ir atšķirīgs pieļaujamais eļļas spiediena indikatoru un sensoru izvietojums.

UAZ transportlīdzekļu eļļas spiediena sensoru darbības princips un galvenie parametri

Eļļas spiediena sensori dažādu modeļu un modifikāciju UAZ automašīnām ievērojami atšķiras viens no otra. Tāpēc, mainot sensoru, automašīnas īpašniekam jābūt ļoti uzmanīgam. Jaunā elementa marķējumam precīzi jāatbilst informācijai, kas norādīta iepriekšējā neveiksmīgā elementa pamattekstā.

"Mednieks"

Automašīnas UAZ Hunter eļļas spiediena sensors ir maiņstrāvas rezistors; tā pretestība mainīsies līdz ar spiedienu. Tas ir marķēts ar MM358, un tam ir šādas specifikācijas:

• darba spriegums - 12 V;
• maksimālais pieļaujamais eļļas spiediens 6 kg/cm2;
• vītne M4 skrūvei;
• pie eļļas spiediena 4,5 kg / cm2 sensora pretestība ir no 51 līdz 70 omi;
• darbojas kombinācijā ar tipa rādītāju 15.3810.

Šādi izskatās automašīnas UAZ Hunter eļļas spiediena sensors

"klaips"

Sensors uz automašīnas UAZ "Loaf" ir marķēts ar 23.3829. Tās tehniskie parametri un darbības princips ir līdzīgi iepriekš apspriestajam UAZ "Patriot". Viena neliela atšķirība ir tā, ka darba elements ir reostats, nevis rezistors.

Tas izskatās kā eļļas spiediena sensors no automašīnas UAZ Loaf

"Patriots"

Šī UAZ modeļa sensors ir apzīmēts kā 2312.3819010. Tās darbības princips ir tāds pats kā Hunter un Loaf. Galvenais elements ir pretestības ierīce, kas ir jutīga pret eļļas spiediena izmaiņām sistēmā. Tam ir šādas īpašības:

• darba spriegums - 12 V;
• maksimālais pieļaujamais eļļas spiediens 10 kg/cm2;
• vītne M4 skrūvei;
• pie eļļas spiediena 4,5 kg / cm2 sensora pretestība ir no 51 līdz 70 omi;
• darbojas kombinācijā ar visu veidu rādītājiem.

Automašīnas UAZ "Patriot" eļļas spiediena sensors ir līdzīgs tā priekšgājējiem

Sensora atrašanās vieta

Sensors atrodas UAZ transportlīdzekļa motora nodalījumā. UAZ "Loaf" un "Hunter" modeļos tas ir uzstādīts tieši uz dzinēja virs izplūdes kolektora. Uz UAZ "Patriot" tas atrodas tajā pašā vietā, bet ir aizvērts ar aizsargapvalku no augstas temperatūras un kolektora izdalītā tvaika.

Sensors ir uzstādīts uz motora korpusa virs izplūdes kolektora.

Funkcionālā pārbaude

Eļļas spiediena sensora darbības pārbaudes tehnoloģija UAZ Hunter un UAZ Loaf ir gandrīz identiska, un UAZ Patriot tiek piedāvāta nedaudz atšķirīga procedūra.

"Mednieks" un "klaips"

Lai diagnosticētu eļļas spiediena sensora stāvokli, rīkojieties šādi:

1. Atvienojiet XP1 savienotāju no transportlīdzekļa instrumentu paneļa.
2. Ieslēdziet aizdedzi.
3. Pievienojiet papildu vadu tapai #9 un īssavienojiet to ar korpusu. Eļļas spiediena mērītājam uz paneļa ir jārāda 6,0 kg/cm2.
4. Izmetiet papildus vadu uz kontaktu Nr.10. Indikatora rādījumam salonā vajadzētu palielināties līdz 10 kg/cm2.

Ja faktiskā spiediena vērtība atbilst iestatītajām vērtībām, tad sensors ir kārtībā. Pretējā gadījumā tas nekavējoties jānomaina.

"Patriots"

1. Atvienojiet termināli #9.
2. Ieslēdziet aizdedzi.
3. Pievienojiet termināli Nr. 9 XP1 vienības zemei.

Remontējamam elementam ar spiediena izmaiņām jāuzrāda šādas vērtības:

• pie 0 kgf / cm2 - 290-330 omi;
• pie 1,5 kgf / cm2 - 171-200 omi;
• pie 4,5 kgf / cm2 - 51-79 omi;
• pie 6 kgf/cm2 — 9,3–24,7 omi.

Ja norādītās vērtības neatbilst, ierīce ir jānomaina.

Video: veiktspējas pārbaude ar manometru

Aizstāšana

Algoritms eļļas spiediena sensora nomaiņai UAZ saimes automašīnām ir diezgan vienkāršs. Jums būs nepieciešami šādi rīki un piederumi:

• fiksēta atslēga uz 17;
• fiksēta atslēga uz 22;
• skrūvgriezis;
• hermētiķis

Darbu ieteicams veikt šādā secībā.

1. Sensoru vadi, no kuriem viens ir tieši savienots ar jūsu kontaktpersonu, bet otrs ar signalizācijas ierīci salonā, atzīmējiet ar daudzkrāsainiem marķieriem. Atvienojiet kabeļus.
2. Atskrūvējiet skrūvi, kas nostiprina kabeļa uzgali, kas iet uz ierīci.
3. Noņemiet motora aizsargu ar skrūvgriezi. Atvienojiet akumulatora negatīvo spaili ar uzgriežņu atslēgu
4. Atveriet pārsegu.
5. Izmantojot 17 uzgriežņu atslēgu, atvienojiet akumulatora negatīvo spaili. Atvienojiet divus vadus no bojātā eļļas spiediena sensora
6. Atskrūvējiet veco sensoru ar 22 taustiņu.
7. Uzstādiet jaunu elementu, uzklājot uz tā vītnēm nedaudz hermētiķa.
8. Pievienojiet iepriekš atzīmētos kabeļus jaunajai ierīcei.
9. Lai pārbaudītu jaunā sensora funkcionalitāti, iedarbiniet dzinēju un pēc kāda laika meklējiet eļļas noplūdes pazīmes. Ja nē, pievelciet visus vītņotos savienojumus.

Tāpēc UAZ saimes automašīnām veiktspējas pārbaudes un bojāta eļļas spiediena sensora nomaiņas procedūra ir diezgan vienkārša. Uzstādot jaunu ierīci, īpaša uzmanība jāpievērš tās marķējumam - dažādos modeļos tiek izmantoti dažādi elementi. Veiksmi uz ceļiem!