Automašīnu piesārņojums: normas, standarti un risinājumi

Automašīnas piesārņojums ietver gan tajā ietverto enerģiju, gan ar tās lietošanu saistīto piesārņojumu (degviela, gāzu emisijas, piesārņojošās daļiņas utt.). Lai cīnītos pret šo piesārņojumu automašīnās, gadu gaitā ir ieviesti standarti, likumi un nodokļi.

🚗 Kādas ir automašīnu radītā piesārņojuma sekas?

Automašīna ir nozīmīgs piesārņojuma veicinātājs dažādu iemeslu dēļ: tā izmantošana, protams, fosilā kurināmā izmantošanas un piesārņojošo vielu emisijas atmosfērā, kā arī ražošanas un iznīcināšanas dēļ.

L 'automašīna kas tiek izmantots jūsu transportlīdzekļa ražošanai, pats par sevi ir piesārņojuma avots, tāpat kā tā sastāvdaļu un piederumu ražošana: metāls, plastmasa un tādi materiāli kā, piemēram, litijsizmanto automašīnu akumulatoru ražošanai.

L 'šīs izejvielas ieguve pati izmanto dabas resursus un ir piesārņojuma avots. Mēs runājam parpelēkā enerģija : ir transportlīdzekļa dzīves cikla laikā patērētā enerģija. Iemiesota enerģija ir jūsu automašīnas ražošana, ražošana, transportēšana vai pat pārstrāde, pat neskaitot tās izmantošanu.

Automašīnas patiesā enerģija, protams, ir atkarīga no tā modeļa, taču mēs varam novērtēt, ka pilsētas automašīnas ar benzīnu enerģija ir aptuveni 20 kWh... Un pretēji izplatītajam uzskatam, ka hibrīdauto un elektromobiļu piesārņojums ir mazāks, elektromobiļa iemiesotā enerģija tiek lēsta apm. 35 kWh... Patiešām, enerģija, kas iegūta no šo automašīnu elektriskajiem akumulatoriem, ir ļoti augsta.

Pēc tam jūsu auto visu mūžu tiks apkalpots un remontēts, kas atkal prasa enerģiju un rada piesārņojumu. Akumulators tiks nomainīts, tāpat kā tā riepas, šķidrumi, lampas utt. Pēc tam tas sasniegs mūža beigas un būs jāatbrīvojas.

Ja dažas daļas un elementus var izmantot atkārtoti - to saucekonomiskais cikls – Jūsu automašīnā ir arī bīstamie atkritumi (bremžu šķidrums, akumulators, gaisa kondicionēšanas dzesēšanas līdzeklis) utt. Ar tiem jārīkojas citādi.

Visbeidzot, ir problēma, izmantojot jūsu transportlīdzekli. Visā dzīves laikā tas patērēs degvielu un izdalīs piesārņotājus un gāzes. Starp tiem, it īpaši oglekļa dioksīds (CO2), siltumnīcefekta gāze. Tas veicina globālo sasilšanu.

Kad mēs runājam par automašīnu piesārņojumu, mēs bieži domājam par CO2, pat ja tas nav vienīgais konkrētas automašīnas piesārņojuma avots. Transportlīdzekļa radītais CO2 daudzums katrā transportlīdzeklī atšķiras atkarībā no daudziem faktoriem, piemēram:

• Le degvielas veids patērē;
• La degvielas daudzums patērēts;
• La piespiest dzinējs ;
• Le mašīnas svars.

Transports ir atbildīgs par aptuveni 30% siltumnīcefekta gāzu emisijas Francijā, un automašīnas ir vairāk nekā puse no šī CO2.

Tomēr CO2 nebūt nav vienīgais piesārņotājs, ko izdala jūsu automašīna. Tas arī rada slāpekļa oksīdi (NOx)kas ir bīstami veselībai un ir īpaši atbildīgi par piesārņojuma maksimumu. Ir arī nelielas daļiņas, kas ir nesadeguši ogļūdeņraži. Tie izraisa vēzi un elpceļu slimības.

Tiek uzskatīts, ka kontinentālajā Francijā smalkās daļiņas ir atbildīgas par vairāk nekā 40 000 nāves gadījumu gadā, saskaņā ar Francijas Veselības ministrijas datiem. Tie īpaši izceļas ar dīzeļdzinējiem.

🔎 Kā zināt, cik netīrs ir tavs auto?

Tā kā automašīna izdala daudz piesārņojošo vielu un satur daudz enerģijas, runāt par piesārņojuma līmeņiem ir nepiedienīgi. Patiesībā nav iespējams zināt, cik netīra ir automašīna. No otras puses, mēs varam zināt CO2 emisijas auto, kas nav gluži tas pats, jo auto piesārņo daudz vairāk nekā CO2 izmešus.

Attiecībā uz jaunām automašīnām ražotājiem tagad ir jāuzrāda CO2 emisijas. Tas ir nepieciešams. Šis indikators tiek mērīts, pārbaudot automašīnu saskaņā ar standartuwltp (Globāli saskaņota testa procedūra vieglajiem transportlīdzekļiem), stājās spēkā 2020. gada martā.

Lietotai automašīnai par transportlīdzekļa piesārņojumu var uzzināt, izmantojot simulatoruADEME, Vides aizsardzības un enerģētikas aģentūra.

Šī simulācija ir pieejama civildienesta tīmekļa vietnē. Lai uzzinātu par jūsu automašīnas piesārņojumu, jums būs jāaizpilda daži dati:

• Dēls zīme ;
• Dēls modelis ;
• Sa izmērs (mazs pilsētas auto, kompakts sedans, mikroautobuss utt.);
• Sa virsbūve (universāls, sedans, kupeja utt.);
• Dēls enerģija (elektrība, benzīns, gāze, dīzelis ...);
• Sa pārnesumkārba (manuāla, automātiska ...).

⛽ Kā samazināt transportlīdzekļu piesārņojumu?

Gadu gaitā ir piedāvāti daudzi risinājumi transportlīdzekļu piesārņojuma samazināšanai. Tādējādi jūsu automašīnai noteikti būs pretpiesārņojuma ierīces, piemēram, EGR vārsts vai makrodaļiņu filtrs.

Bet jūsu mērogā jūs varat arī samazināt automašīnas piesārņojumu. Lai to izdarītu, jums jāpiemēro ekoloģiskas braukšanas refleksi, piemēram:

• Nepārlietojiet piederumus piemēram, gaisa kondicionēšana vai apkure, kas jo īpaši izraisa pārmērīgu degvielas patēriņu;
• Nebrauciet pārāk ātrikas palielina degvielas patēriņu un līdz ar to arī CO2 emisijas;
• Velti nesamaziniet ātrumu un atvieglot dzinēja bremzēšanu;
• Regulāri un pareizi spiediens riepās, nepietiekami piepumpētas riepas patērē vairāk;
• Ātri pārsūtiet pārskatu un nekādā gadījumā nepaātrināt;
• izmantošana ātruma regulators lai samazinātu paātrinājumu un bremzēšanu.

Protams, transportlīdzekļu piesārņojuma samazināšanai ir nepieciešama arī laba apkope. Veiciet savus pakalpojumus katru gadu, lai pagarinātu tā kalpošanas laiku. Visbeidzot, nepērciet jaunu automašīnu pārāk bieži: jaunas automašīnas izgatavošana rada rezultātus 12 tonnas CO2... Lai kompensētu šīs emisijas, jums būs jābrauc vismaz 300 kilometri.

🌍 Kādi ir risinājumi, lai samazinātu automašīnu radīto piesārņojumu?

Gadiem ilgi likumdošana ir cīnījusies pret automašīnu piesārņojumu. Tādējādi Eiropas Parlaments ir pieņēmis mērķus CO2 emisiju samazināšanai. Vietējie noteikumi arī strādā, lai samazinātu transportlīdzekļu piesārņojumu.

Lūk, kā daži lielākie Francijas lielpilsētu rajoni (Parīze, Lille, Liona, Strasbūra, Marseļa, Dižona u.c.) ir padarījuši to par obligātu Crit'air uzlīme... Šis sertifikāts norāda automašīnas vides klasi atbilstoši tās dzinējam un Eiropas standartam par piesārņojošo vielu emisijām.

Tika ieviesti arī nodokļi: piemēram, prēmija-vides sods vai oglekļa nodoklis... Pat veidojot savu pelēko karti, jūs maksājat papildu nodokli par automašīnu, kas izdala daudz CO2.

Turklāt daži piesārņojuma aizsardzības ierīces tagad ir obligāti jūsu automašīnai: makrodaļiņu filtrs, kas ir uzstādīts visiem dīzeļdzinējiem, kā arī dažām benzīna automašīnām, EGR vārsts, izplūdes gāzu recirkulācijas sistēma utt.

Kad tehniskā kontrole, Jūsu automašīnas piesārņojums ir viens no izmērāmajiem rādītājiem. Pārmērīgas CO2 emisijas var novest pie atteikšanās no tehniskās kontroles. Būs nepieciešams salabot detaļu un iziet tehnisko apskati.

Visbeidzot, ir jautājums par motorizāciju un degvielu. Patiešām, dīzeļdegviela ir īpaši kaitīga videi. Jau marķētais ar Crit'air uzlīmi un aprīkots ar pretpiesārņojuma ierīcēm, dīzeļdzinējs kļūst mazāk populārs.

Tajā pašā laikā attīstās alternatīvas tehnoloģijas, piemēram, elektriskie vai hibrīdautomobiļi. Tomēr esiet uzmanīgi: elektriskā transportlīdzekļa ietvertā enerģija ir ļoti svarīga, daļēji tā akumulatora ražošanas dēļ. Tas ir pat vairāk nekā benzīna automašīnai.

Citiem vārdiem sakot, jums pēc iespējas jāpagarina tā kalpošanas laiks, lai mēģinātu kompensēt jūsu elektriskā transportlīdzekļa dzīves cikla radīto lielo piesārņojumu. Tāpēc atcerieties, ka automašīnas piesārņojums ir atkarīgs ne tikai no CO2 izmešiem, bet arī no visa tā dzīves cikla no ražošanas līdz utilizācijai.

Kā redzat, automašīnu piesārņojums patiesībā ir sarežģītāka tēma, nekā izklausās. Ja visi domā par benzīnu un CO2, tas nebūt nav vienīgais automašīnu piesārņojuma avots. Atcerieties, lai samazinātu vides piesārņojumu, jums ir jāievēro spēkā esošie likumi, kā arī jāremontē un jāuztur automašīna, lai pagarinātu tā kalpošanas laiku!