Kāpēc mums ir nepieciešami divi vārsti uz automašīnas riteņa

Auto lietošanas mērķi profesionālam sacīkšu braucējam un parastam autosportistam atšķiras, taču nepieciešamība pēc drošas kustības ir viena. Riteņu veselība ietekmē satiksmes drošību. Un riepu ražotāji pastāvīgi pilnveidojas, ieviešot tirgū jaunus izgudrojumus.

Uz kuriem riteņiem var atrast divus vārstus

Specializētajos veikalos var atrast diskus, uz kuriem ir divi caurumi vārstiem. Piemēram, uz diskiem Kosei, Enkei. Tie ir izgatavoti Japānā, kas ir tehnoloģiju priekšgalā. Turklāt Uzlecošās saules zemes iedzīvotāji bija slaveni ar automašīnu, to rezerves daļu un aksesuāru ražošanas kvalitāti. Divu vārstu tehnoloģija nāk no motosporta.

Slāpekļa ievadīšana riepās

Motosportā, piepūšot riepas, ir nepieciešams izmantot slāpekli. Tas satur vairāk molekulu nekā gaiss. Un tiek samazināta tā "noplūdes" iespēja caur riepu porām. Slāpeklis ir mazāk jutīgs pret temperatūras paaugstināšanos – tas mazāk uzsilst. Attiecīgi vadāmība lielā ātrumā kļūst labāka.

Pēdējais, bet ne mazāk svarīgais ir drošības jautājums. Sacensību laikā automašīnas bieži aizdegas. Slāpeklis neļauj riepām degt tikpat ātri kā ar gaisu pildītām riepām. Procedūra riepu uzpildīšanai ar slāpekli tiek veikta, izmantojot divus sprauslas. Viens tiek izmantots, lai no tā noņemtu gaisu, otrs - slāpekļa sūknēšanai. Tie atrodas riteņa pretējās pusēs.

Precīza un ātra spiediena regulēšana

Profesionālam braucējam precīza un ātra spiediena regulēšana ir būtiska. Tas ir nepieciešams daudzās motosacīkšu disciplīnās. Riepas sāk vadīties, uzvarot sekundes un uzvaras.

Precīza regulēšana ir svarīga arī amatieru autobraucējam. Divi iebūvētie sprauslas ļauj sasniegt optimālu veiktspēju: vienam tiek uzlikts manometrs, caur otru tiek piegādāts gaiss.

Riepu bloķēšanas uzstādīšana

Riepu demontāža, ietriecoties bedrē, ir izplatīta problēma. Problēmas risinājums var būt riepu bloķēšanas (no angļu valodas tirelock: riepa - riepa, bloķēšana - fix) izmantošana. Pamatojoties uz nosaukumu, šīs ierīces lietošanas nozīme ir skaidra - gredzenveida pārsējs, kas tiek uzlikts uz diska un atrodas riteņa iekšpusē. Pēkšņa riepu spiediena pazemināšanās, piemēram, pārduršanas gadījumā, tiek uzturēts nepieciešamais spiediena līmenis. Ierīcei ir vairākas acīmredzamas priekšrocības, kas atvieglo autobraucēja dzīvi: vadāmība riepas pārduršanas gadījumā, vieglāka balansēšana, līdz minimumam samazināta riepas plīsuma iespējamība un izjaukšana, kad tā ietriecas bedrē, nav nepieciešams iegūt rezerves riepu ( riepas bloķēšana ļaus bez apstāšanās tikt pie riepas montāžas).

Mūsdienās tehnoloģijas, kas uzlabo vadāmību un drošību, vadot automašīnu, attīstās diezgan strauji. Automašīnas īpašniekam atliek izvēlēties savām vajadzībām un finansiālajām iespējām atbilstošu.