Kāpēc mums ir vajadzīga poga automašīnā, uz kuras automašīna ir uzvilkta blakus āķim vai nogāzē

Jaunas pretaizdzīšanas sistēmas tiek uzstādītas dārgās automašīnās vairākos gabalos. Svarīgi ir ne tikai zināt par to klātbūtni, bet arī prast tos pareizi lietot, kā arī nepieciešamības gadījumā izslēgt.

Kā izskatās uzlīme uz pogas?

Vecāku Mercedes Benz vai Volkswagen vadītāji saskaras ar problēmām, kad viņu paneļa rāda automašīnai, kas atrodas slīpumā, un tās augšējā labajā stūrī ir vilkšanas āķis. Parasti šai ikonai ir pievienots uzraksts "novilkt trauksmes signālu".

Šādu simbolu ar uzrakstu (dažreiz bez tā) var atrast uz atsevišķas pogas. Visbiežāk tas atrodas zem griestiem, pie lūkas vai atpakaļskata spoguļa. Tam var būt gaismas indikators, kas paziņo, ka šī funkcija ir iespējota vai neaktīva.

Pēc vienkārša klikšķa automašīnā jūs, visticamāk, nesapratīsit, par ko viņa ir atbildīga. Lai to izdarītu, izkāpiet no automašīnas un gaidiet īsto brīdi.

Ko kontrolē poga

Burtiski "vilkt prom" tulkojumā nozīmē "vilkt". Kļūst skaidrs, ka īstais brīdis ir evakuatora ierašanās. Līmeņa un pacēluma sensori automašīnā ir konfigurēti tā, lai automašīnas smadzenes saprastu, ka tā ir bezizejā.

Tiek iedarbināta trauksme, aizdedzes slēdzene ir bloķēta. Īpašnieks var saņemt audio brīdinājumu.

Poga "vilkšanas trauksme izslēgta" ir atbildīga par šīs funkcijas piespiedu atspējošanu. Tas pārstāj darboties, ja diode uz tās virsmas pārstāj degt.

Kad izmantot trauksmes sensora atspējošanas pogu

Šķiet, ka trauksmes funkcija, paceļot automašīnu, ir noderīga lieta. Tomēr tā nav gluži taisnība. Sensors ne vienmēr darbojas pareizi, tas var sniegt kļūdaini pozitīvus rezultātus. Katru reizi šāds paziņojums krīt uz nerviem un ne tikai jums. Šeit ir dažas tipiskas situācijas, kurās to var izslēgt:

1. Uz slīpas stāvvietas. Daži sensori var darboties, kad automašīna atrodas kalnā, deguns uz leju. It īpaši, ja automašīna brauca garām ar lielu ātrumu un jūsu automašīna nedaudz šūpojās no pretimbraucošās gaisa plūsmas.
2. Pārvadājot automašīnu ar prāmi. Šāda veida šķērsošana paredz, ka automašīna tiks pakļauta pitching. Šādos gadījumos var rasties viltus trauksmes.
3. Sensora atteices gadījumā. Laika gaitā trauksme var sākt darboties. Viņa sāk lasīt daudz nepatiesu signālu. Dažos gadījumos jūs pat varat nokļūt uz ceļa, jo sensors nepareizi interpretēs satiksmes situāciju.

Protams, šajos gadījumos mēs vairāk runājam par vecākiem automašīnu modeļiem, kur šī iespēja vēl bija diezgan neapstrādāta. Mūsdienās šādas sistēmas spēj labāk noteikt situāciju, tāpēc sniedz mazāk viltus pozitīvu rezultātu.

Kura poga parasti ir nākamā

Signalizācijas atslēgšanas sensors bieži tiek kombinēts ar citu drošības ierīci. Proti, ar skaļuma sensoru. Šis instrumentu bloks ir paredzēts, lai aizsargātu automašīnu vadītāja prombūtnes laikā.

Skaļuma sensoram ir atsevišķa poga. Tajā attēlota automašīna ar "viļņiem" iekšpusē. Šī drošības sistēma darbosies, ja salonā mēģinās ielavīties iebrucēji. Tas darbojas arī uz šķeltiem stikliem.

Taču arī ar viņu var gadīties dažādas nepatīkamas situācijas. Piemēram, viņš var uztvert mušas kustību salonā. Šī iemesla dēļ automašīna bezgalīgi dunās. Tas nav īpaši ērti. Šī iemesla dēļ daudzi autovadītāji to izslēdz.