Kāpēc mazgāt automašīnas dzinēju: mēs apsveram procedūru no visām pusēm
saturs
Automašīnas ekspluatācijas laikā īpašnieki visbiežāk mazgā tikai virsbūvi un retāk salonu. Tomēr arī dzinējs ir jāuztur tīrs, jo ilgstošs putekļu un eļļas slānis negatīvi ietekmē siltuma pārnesi, degvielas patēriņu un kopumā motora darbību. Tāpēc dzinēja mazgāšana ir nepieciešama procedūra, kas jāveic pareizi, lai izvairītos no nepatikšanām.
Vai ir nepieciešams un vai ir iespējams mazgāt automašīnas dzinēju
Ekspluatējot automašīnu, īpašnieki nereti domā par spēka agregāta mazgāšanu, jo ar laiku tas pārklājas ar putekļiem, dažreiz uz tā nokļūst eļļa, kā rezultātā agregāta izskats kļūst ne pārāk pievilcīgs. Tā kā motora mazgāšana ir atbildīgs process, visas nianses ir jāapsver sīkāk.
Kāpēc mazgāt
Neskatoties uz to, ka ir daudz motora mazgāšanas atbalstītāju un pretinieku, ir jāuzsver šādi negatīvie punkti, kas rodas vienības piesārņojuma dēļ:
- siltuma pārneses pasliktināšanās. Biezās netīrumu un putekļu kārtas dēļ dzinēja korpusu sliktāk dzesē dzesēšanas ventilators;
- jaudas samazināšana. Sliktas siltuma pārneses dēļ tiek samazināta motora jauda;
- degvielas patēriņa pieaugums. Jaudas samazināšanās ir nesaraujami saistīta ar degvielas patēriņa pieaugumu. Turklāt tiek samazināts daudzu dzinēja elementu kalpošanas laiks;
- paaugstināts ugunsgrēka risks. Netīrumu uzkrāšanās uz barošanas bloka ārējās virsmas var izraisīt spontānu aizdegšanos, jo uz agregāta virsmas nosēžas putekļi un eļļa, kas darbības laikā uzsilst.
Šīs problēmas norāda uz nepieciešamību periodiski mazgāt mezglu.
Procedūras biežums
Motora mazgāšana ir ieteicama šādos gadījumos:
- stipra iekārtas piesārņojuma gadījumā lūpu blīvējumu, sprauslu utt. bojājuma dēļ;
- lai noteiktu nodilušās blīves, kā arī tehnisko šķidrumu noplūdes;
- pirms barošanas bloka kapitālā remonta;
- sagatavojot transportlīdzekli pārdošanai.
No iepriekšminētajiem punktiem var saprast, ka dzinējs tiek mazgāts tikai kā pēdējais līdzeklis. Nav noteiktas frekvences: tas viss ir atkarīgs no transportlīdzekļa darbības apstākļiem un tā īpašībām.
Kā pareizi mazgāt automašīnas dzinēju
Ja radās nepieciešamība notīrīt motoru no piesārņojuma, vispirms ir jānoskaidro, kādi līdzekļi ir jāizmanto šiem nolūkiem un kādā secībā veikt procedūru.
Ko var mazgāt
Lai mazgātu ierīci, ir jāizvēlas pareizais produkts, jo dažas vielas var sabojāt motora nodalījuma elementus vai vienkārši nedos nekādu rezultātu. Nav ieteicams mazgāt motoru ar šādām vielām, jo tās ir neefektīvas vai bīstamas:
- trauku mazgāšanas līdzekļi. Šādas vielas nespēj notīrīt eļļas nogulsnes uz dzinēja, tāpēc to lietošana ir bezjēdzīga;
- degošas vielas (saules eļļa, benzīns utt.). Lai gan daudzi autobraucēji izmanto šos produktus, lai tīrītu barošanas bloku, ir vērts apsvērt to lielo aizdegšanās iespējamību;
Dzinēja tīrīšanai nav ieteicamas degošas vielas, jo ir liela aizdegšanās iespējamība - ūdens. Parasts ūdens var noņemt tikai motora augšējo putekļu slāni, bet neko vairāk. Tāpēc tā lietošana ir neefektīva.
Mūsdienās dzinēju var tīrīt ar divu veidu mazgāšanas līdzekļiem:
- specializēts;
- universāls.
Pirmie tiek izmantoti automazgātavās atkarībā no piesārņojuma veida, piemēram, lai noņemtu eļļas nogulsnes. Universālie līdzekļi ir paredzēti jebkura veida netīrumu tīrīšanai. Līdz šim izskatāmo vielu izvēle ir diezgan daudzveidīga. Līdzekļus klasificē pēc konteinera veida (smidzinātājs, manuālais smidzinātājs). Atkarībā no motora nodalījuma izmēra, izvēle tiek dota vienam vai otram tīrīšanas līdzeklim. Starp populārākajiem mazgāšanas līdzekļiem ir:
- Prestone lieljaudas. Universāls tīrīšanas līdzeklis, kas pieejams 360 ml aerosola baloniņā. Līdzeklis labi noņem dažādus piesārņotājus, bet nav piemērots daudzgadīgiem netīrumiem. Galvenokārt izmanto profilaksei;Prestone Heavy Duty tīrīšanas līdzeklis ir vispiemērotākais profilaktiskai dzinēja mazgāšanai
- STP. Attiecas uz universālajiem tīrīšanas līdzekļiem. Ir arī balona forma aerosolā ar tilpumu 500 ml. Tas ir efektīvs līdzeklis dzinēja piesārņojuma noņemšanai. Vielu ieteicams uzklāt uz apsildāmu barošanas bloku un pēc 10-15 minūtēm noskalot ar tīru ūdeni;
- Liqui Moly. Šo tīrīšanas līdzekli plaši izmanto ne tikai automazgātavās, bet arī garāžas apstākļos. Produkts ir pieejams aerosola veidā ar tilpumu 400 ml. Lieliski piemērots eļļainu piesārņotāju un putekļu noņemšanai;Liqui Moly tīrīšanas līdzeklis lieliski tiek galā ar dažādiem piesārņotājiem
- Laurels. Tas ir arī universāls mazgāšanas līdzeklis, kas ir pieejams koncentrāta veidā un ir jāatšķaida. Atšķiras ar augstu dzinēja tīrīšanas efektivitāti, kā arī aizsargā agregātus no korozijas.Dzinēja tīrīšanas līdzeklis Lavr ir pieejams kā koncentrāts, un tas ir jāatšķaida
Kā mazgāt dzinēju ar savām rokām
Manuālā dzinēja mazgāšana nav viegla procedūra, taču tā ir visdrošākā un uzticamākā. Lai strādātu, jums būs nepieciešami šādi rīki un materiāli:
- dažādu izmēru otu un otu komplekts;
- gumijas cimdi;
- tīrītājs;
- ūdens.
Pirms sākat mazgāt dzinēju, jums jāizlasa mazgāšanas līdzekļa instrukcija.
Sagatavošanās darbi
Lai pēc motora tīrīšanas nerastos problēmas (iedarbināšanas problēmas, nestabila darbība utt.), Iekārta vispirms jāsagatavo, ievērojot vienkāršus ieteikumus:
- Mēs uzsildām motoru līdz + 45–55 ° C.
- Mēs noņemam akumulatora spailes un izņemam akumulatoru no automašīnas.
- Mēs izolējam gaisa ieplūdes atveres un visus sensorus, kurus var aizsniegt ar lenti un polietilēnu. Īpaši rūpīgi aizsargājam ģeneratoru un starteri.Pirms mazgāšanas visi sensori un elektriskie savienojumi ir izolēti
- Mēs atskrūvējam stiprinājumu un noņemam motora nodalījuma aizsardzību.Atskrūvējiet stiprinājumu un noņemiet dzinēja aizsardzību
- Mēs apstrādājam kontaktus un savienotājus ar īpašu aerosolu, kas atgrūž ūdeni.Kontakti ir aizsargāti ar īpašu ūdeni atgrūdošu līdzekli
- Demontējam visus nevajadzīgos elementus (plastmasas pārsegus, aizsargus utt.). Tas nodrošinās maksimālu piekļuvi motoram no visām pusēm.
Sagatavojot dzinēju mazgāšanai, nekādā gadījumā nedrīkst noskrūvēt aizdedzes sveces, lai ūdens neiekļūtu cilindros.
Soli pa solim process
Pēc sagatavošanās pasākumiem jūs varat sākt mazgāt barošanas bloku:
- Mēs vienmērīgi izsmidzinām tīrīšanas līdzekli pa visu motora virsmu, cenšoties pēc iespējas mazāk nokļūt uz aizsargātajiem elementiem, pēc tam kādu laiku nogaidām. Lielākā daļa produktu apstrādes laikā veido putas, kas izšķīdina eļļas pārklājumu.Tīrīšanas līdzeklis tiek uzklāts vienmērīgi pa visu motora virsmu
- Uzvelkam cimdus un, bruņojušies ar birsti (matiņiem jābūt nemetāliskiem), nomazgājam netīrumus no katra motora nodalījuma stūra un paša motora. Ja ir vietas, kur piesārņojums nav gājis labi, nogaidām vēl dažas minūtes.Birstes un birstes noņem netīrumus katrā dzinēja nodalījuma stūrī
- Uzliekot šļūteni uz ūdens krāna, nomazgājiet netīrumus ar vāju ūdens spiedienu.Noskalojiet tīrītāju no dzinēja ar krāna ūdeni vai smidzināšanas pudeli.
- Pārsegu atstājam atvērtu uz dienu vai izpūšam motora nodalījumu ar saspiestu gaisu, izmantojot kompresoru.
Lai izžāvētu dzinēja nodalījumu, jūs varat atstāt automašīnu ar atvērtu motora pārsegu vairākas stundas saulē.
Video: dzinēja mazgāšana pats
Kā mazgāt automazgātavā
Ja nevēlaties pats mazgāt dzinēju vai baidāties šo procedūru veikt nepareizi, varat sazināties ar automazgātavu. Šādos servisos dzinējs tiek tīrīts šādā secībā:
- Tie aizsargā akumulatoru, ģeneratoru, sensorus un citas elektroierīces no mitruma ar blīva polietilēna palīdzību.
- Uzklājiet īpašu līdzekli un pagaidiet 20 minūtes, līdz sākas reakcija ar piesārņojumu.Piesārņojumu tīrīšanas līdzeklis tiek uzklāts uz motora un visās grūti sasniedzamās vietās
- Izņemiet vielu ar smidzināšanas pudeli.
- Nosusiniet motoru ar gaisa kompresoru.Dzinēju žāvē ar kompresoru vai turbo žāvētāju
- Iedarbiniet un iesildiet ierīci, lai noņemtu atlikušo mitrumu.
- Motora virsmai tiek uzklāts īpašs konservants, lai izveidotu aizsargplēvi.
Karcher mazgāšana
Katras automašīnas motortelpā ir noteikta elektroiekārtu aizsardzība no mitruma. Ikdienā, ja mitrums nokļūst uz mezgliem, tad nelielos daudzumos. Augstspiediena mazgātāja (Karcher) izmantošana var sabojāt barošanas bloka elektrisko aprīkojumu. Ūdens strūkla zem spiediena ietriecas gandrīz jebkurā motora nodalījuma stūrī. Tā rezultātā ūdens var nokļūt uz elektrisko ierīču, sensoru uc kontaktiem. Īpašs apdraudējums ir mitruma iekļūšana elektroniskajā vadības blokā, kā rezultātā tas var sabojāties.
Motoru var mazgāt ar Karcher tikai tad, ja tiek ievēroti šādi ieteikumi:
- svarīgi elektroniskie komponenti ir izolēti no mitruma;
- ūdens no augstspiediena mazgātāja tiek piegādāts tikai no attāluma. Sprauslas tuvums elektroierīcēm var izraisīt blīvējumu un vadu savienojumu pārkāpumus;
- pēc tīrīšanas motors tiek izpūsts ar saspiestu gaisu un uzsildīts 20 minūtes.
Video: kā mazgāt motoru ar Karcher
Motora problēmas pēc auto mazgāšanas
Dažreiz pēc mazgāšanas elektrostacijas darbībā rodas dažādas problēmas, kas izpaužas šādi:
- dzinējs neieslēdzas vai nedarbojas;
- motors ir nestabils (tukšgaita peld, ir raustīšanās);
- iedegas eļļas spiediena indikators;
- deg "čeks".
Ja pēc mezgla mazgāšanas tiek atjaunoti visi elektriskie savienojumi, starteris griežas un degvielas sūknis darbojas, bet dzinējs neieslēdzas, tad jāpievērš uzmanība sekojošajam:
- automašīnām, kas aprīkotas ar aizdedzes sadalītāju, jums ir jāatbrīvojas no ūdens zem sadalītāja vāka, noslaukot vai pūšot. Viņi arī žāvē augstsprieguma vadus, izgriež un pārbauda aizdedzes sveces, izvada mitrumu no sveču iedobēm;
- mašīnām, kurās aizdedzes spoles ir uzstādītas atsevišķi katram cilindram, katra daļa ir jāizjauc un jāizžāvē atsevišķi. Pārējā gadījumā veiciet darbības, kas līdzīgas iepriekšējā rindkopā;
- kad dzinējs darbojas (viens no cilindriem nedarbojas), ir jūtams jaudas kritums, un iekārtas darbību pavada spēcīga vibrācija. Turklāt iespējama paša auto raustīšanās. Visizplatītākie šīs uzvedības iemesli ir iespējami aizdedzes sistēmas problēmu dēļ, kas apspriesti pirmajā daļā. Ja žāvēšana nepalīdzēja, iemesli var būt viena no motora sensoru darbības traucējumiem;
- ja ātrums peld, tas norāda uz problēmām ar droseļvārstu vai tā stāvokļa sensoru. Šajā gadījumā ir nepieciešama elementu tīrīšana un žāvēšana, kā arī akumulatora spaiļu atvienošana uz 10-15 minūtēm;
- eļļas spiediena indikators instrumentu panelī var iedegties mitruma iekļūšanas dēļ uz paša eļļas sensora vai tā kontaktiem;
- indikācija "pārbaudīt" norāda uz motora darbības traucējumiem. Nepareizu darbību ir iespējams noteikt tikai pēc mezgla diagnostikas, nolasot kļūdas no datora servisa centrā.
Dažreiz problēmas, kas radušās pēc dzinēja mazgāšanas, izzūd pašas, jo iekārta ir pilnībā izžuvusi.
Autobraucēju atsauksmes par motora mazgāšanu
Pirms pāris dienām nomazgāju dzinēju, neko neatslēdzu, aiztaisīju ģeneratoru ar celofānu, mazliet pakratīju ar lenti, visas eļļainās netīrās vietas izsmidzināju ar motora tīrītāju, bet to nav īpaši daudz.. Mūsu padomju tīrītājs, kas nedarbojas uz krāsas, pagaidīja pāris minūtes, līdz tas paskābinās, no izlietnes 3-4 minūtes nopūtās un viss. Ērti mazgāt ar izlietni, vairāk vai mazāk var kontrolēt, kur strūkla trāpa un mazgāt tieši tur, kur vajag. Pēc pārsega atstāšanas vaļā viss aizbēga un pēc 20 minūtēm izžuva un viss. Viss spīd, skaistums. Sākās bez problēmām.
Es mazgāju tā: aizbāžoju vai pārklāju ar lupatām tās vietas, kur nav vēlams dabūt ūdeni un dzinēja tīrīšanas līdzekļus (elektriķis, akumulators, gaisa filtrs), no cilindra laistu tikai ļoti netīras vietas. Tie parasti ir eļļas traipi (pārējie tiks nomazgāti ar ūdeni), un es tos nomazgāju zem spiediena no izlietnes.
Agrāk mazgāju ar aviācijas petroleju, sanāca lieliski, bet tad man nepatika smarža un ilgi izturēju. Beigās tāpat kā visi pārgāja uz Karcher. Ģeneratoru nosedzu, uzreiz aplaista ar bezkontakta izlietni, nogaidu 5 minūtes un tad visu nomazgāju. Tad iedarbināšu, izžāvēšu un novērtēšu - zem pārsega viss ir kā jauns, tīrs.
Mans parastais karčers. Ar nelielu spiedienu sākumā visu apleju, tad ar nedaudz putām, tad nomazgāju ar Karcher, atkal ar nelielu spiedienu, bez liela fanātisma, jo mazgāju regulāri. Termināļi, ģenerators, smadzenes utt., tajā pašā laikā neko neaizsargā.
Auto dzinēju var mazgāt gan automazgātavā, gan ar savām rokām, bet tikai pēc nepieciešamības. Tā kā ne katrs serviss ir gatavs uzņemties atbildību par motora darbību pēc procedūras, pašatmazgāšanās ir vēlamāka iespēja. Iepazīstoties ar līdzekļiem, ko var izmantot piesārņojuma attīrīšanai, un ar soli pa solim veiktajām darbībām, nebūs grūti mazgāt automašīnas dzinēju.
