Japāņu sporta automašīnas — kā tās izceļas uz konkurentiem?

Japāna ir viens no lielākajiem jaunu un lietotu automašīnu piegādātājiem pasaulē. Gadu gaitā uzņēmums ir iemantojis uzticama ražotāja reputāciju, kurā var viegli atrast transportlīdzekļus, kas piedāvā gan augstu kvalitāti, gan pieņemamas cenas. Valsts patiesi paceļas uz automobiļu eksporta līdera titulu, miljoniem to nosūtot uz citiem tirgiem. Un japāņu ražotāji ir priekšgalā, kad runa ir par iecienītākajiem autovadītāju zīmoliem.

Šodien mēs pārbaudīsim, ar ko izceļas japāņu sporta automašīnas, t.i., E. Ñ Ð »Ð¸Ð²ÐºÐ¸ vietējā auto industrija.

Vai vēlaties uzzināt, kāpēc tik daudzi cilvēki viņus mīl? Izlasi rakstu un uzzināsi atbildi.

Leģendārs dizains un automobiļu klasika

80. un 90. gados japāņi uzbūvēja dažas no labākajām sporta automašīnām, kādu pasaule jebkad ir redzējusi. Daži no tiem var viegli konkurēt ar automobiļu leģendām, piemēram, Ferrari vai Lamborghini, bet citi izceļas citos veidos. Kuru? Pat par konkurētspējīgām cenām, kas iet roku rokā ar labu veiktspēju, vadāmību un uzticamību.

Skaists izskats ir svarīga iezīme, kas japāņu automašīnas izvirza priekšā citiem. Piemērus var reizināt ar desmitiem:

• Mazda RX-7 ar skaistu izliektu virsbūvi;
• Nissan Skyline 2000 GT sasaucas ar amerikāņu muskuļu automobiļiem ar savu nervozo un mūžīgo izskatu;
• Acura NSC, viena no ietekmīgākajām 90. gadu automašīnām, kura izstrādāta ar leģendārā Formula 1 pilota Ayrton Senna palīdzību;
• Toyota Supra ir leģendāra automašīna, kas ir pacēlusies līdz šim līmenim, tostarp pateicoties filmām Ātrs un bez žēlastības.

Interesanti, ka mūsdienās japāņu ražotāji atdzīvina klasiskos un iemīļotos modeļus. Iespējams, daļēji tāpēc, ka bērniem, kuri kādreiz pielūdza šīs automašīnas (kā pieaugušie), ir nauda, ​​​​lai tās nopirktu.

Viņi to darīs vēl labprātāk, jo klasikas jaunās versijas izskatās patiešām labi. Par viņiem galvu grozīs ne viens vien autovadītājs vai garāmgājējs.

Laba cenas un kvalitātes attiecība

Lēts un labs auto ir tas, ko meklē daudzi. Lai gan termins “lēts” sporta automašīnu gadījumā bieži ir relatīvs, japāņu automašīnas joprojām izceļas šajā jomā, it īpaši, ja tās salīdzina ar konkurējošiem zīmoliem (piemēram, no Itālijas).

Vai šķietamā cenu atšķirība ir saistīta ar uzticamību? Nekādā gadījumā.

Šajā ziņā japāņu automašīnas ir vienas no labākajām pasaulē. Šoferiem ar tiem nav daudz problēmu. Protams, dažiem modeļiem var būt savi specifiski trūkumi, taču kopumā japāņiem mēs dodam lielu plusu uzticamībai.

Galu galā uzskats, ka japāņu automašīnas (vecas vai jaunas) iegāde ļaus ilgu laiku aizmirst par apmeklējumu pie mehāniķa, nav radusies no nulles. Katrs automašīnas elements, sākot ar dzinēju un beidzot ar balstiekārtu, ir izstrādāts un izgatavots tā, lai tas kalpotu ilgi.

Toyota Land Cruiser un Hilux ir slaveni ar saviem transportlīdzekļiem, kas var nobraukt vairākus simtus tūkstošus kilometru bez lieliem darbības traucējumiem. Mēs apbrīnojam Honda dzinēju uzticamību. Un gandrīz katrai citai sporta automašīnai Uzlecošās saules zemē ir piedziņas sistēma, kas spēj izturēt milzīgas slodzes uz galvenajām sastāvdaļām.

Šeit japāņi patiešām ir pelnījuši uzslavu.

Japāņu auto - cenu paraugi

Vai vēlaties uzzināt, cik maksā japāņu sporta automašīnas? Pārbaudīsim!

Jūs varat viegli atrast labi uzturētu Mk4 Supra par aptuveni 150 XNUMX USD. zloti. Šie auto ir ne tikai labā tehniskā stāvoklī, bet arī ļoti izturīgi. Un, protams, tās pieder pie superātru sporta automobiļu grupas.

Lai gan parastam cilvēkam cena šķiet augsta, par šādu summu jūs neatradīsiet automašīnu, kas konkurētu ar Supra. Turklāt šīs automašīnas (2JZ) dzinējs jau ir kļuvis leģendārs. Galvenokārt pateicoties nevainojamajai apdarei, pateicoties kurai tas var izturēt pat ekstrēmākos iestatījumus.

Vai 150 tūkstoši PLN ir par daudz? Nekādu problēmu.

Kā būtu ar Mazda RX-7, kuru varat iegādāties par mazāk nekā 50 34 USD. zloti? Vai Nissan Skyline R80? Par šo automašīnu, par kuru sapņo daudzi autobraucēji, jums būs jāmaksā aptuveni XNUMX tūkstoši. zloti.

Ja meklējat budžeta iespēju, varat izvēlēties Miat. Tas jums izmaksās tikai 10-20 tūkstošus. zloti.

Īpaša japāņu zīmolu kopiena

Japāņu sporta automašīnas ir guvušas atzinību no daudziem autovadītājiem, kuri veido spēcīgu un lojālu kopienu ap zīmoliem no uzlecošās saules zemes. Šo automašīnu cienītāji var lepoties ar bagātu motosporta, ielu sacīkšu un ekstrēmā tūninga vēsturi.

Tāpēc, ja jūs nolemjat iegādāties sporta automašīnu no Japānas, jūs būsiet daļa no šīs neparastās entuziastu grupas. Jūs varat viegli sarunāt ar viņiem tikšanos ar automašīnu vai pievienoties tiešsaistes diskusijām par saviem iecienītākajiem zīmoliem no šiem reģioniem.

Uzlabota pielāgošana

Japāņu automašīnas un tūnings ir vienas monētas divas puses. Tiesa, starp automašīnām no Uzlecošās saules zemes ir jūtams zināms noskaņojums, kas liek tiem nobraukt no konveijera ar maziem, neuzkrītošiem dzinējiem. Tomēr pievienojiet tiem lielāku turbokompresoru un nedaudz pamainiet ECU kartes, un tie parādīs tādu jaudu, kas liks jums neticīgi skatīties uz skaitītājiem.

Labs piemērs šeit ir Mitsubishi Lancer Evo ar 4 cilindru 2 litru dzinēju, kuru var viegli atrast pārveidotajā versijā, kur spēka agregāts attīsta 500 ZS.

Tomēr japāņu automašīnu regulēšanas iespējas ar to nebeidzas. Lielisks šo transportlīdzekļu potenciāla piemērs ir iepriekš minētais 6. paaudzes Toyota Supra 2 cilindru 4JZ dzinējs. Entuziastu grupa to pilnībā izremontēja, kā rezultātā zem pārsega tika aizslēgta vairāk nekā 2000 zirgspēku!

Jūs neatradīsiet šīs funkcijas nevienā citā sporta automašīnā. Tieši šī iemesla dēļ japāņi ir neapstrīdami tūninga karaļi.

Inovatīva tehnoloģija

Vēl viena japāņu automašīnu iezīme ir progresīvi tehnoloģiskie risinājumi. Piemēram, Lexus LS nodrošināja autovadītājus ar pasaulē pirmo taustes navigācijas sistēmu.

Nav noslēpums, ka japāņi mīl jaunās tehnoloģijas – paskatieties uz galvaspilsētu Tokiju, un viss kļūs skaidrs. Viņu aizraušanās attiecas uz automobiļu nozari, jo daudziem transportlīdzekļiem ir funkcijas, kas uz visiem laikiem ir mainījušas mūsdienu automašīnu seju.

Japāna ir viena no pionierēm šajā jomā. Turklāt tas, ka tie ir izgatavoti ar augstu precizitāti un efektivitāti, padara automašīnas no Uzlecošās saules zemes vēl vērtīgākas. Šajā ziņā citiem uzņēmumiem būtu jāseko japāņu piemēram.

Izpildes vieglums

Jūs droši vien domājat: “Kā tas ir? Jūs tikko rakstījāt, ka japāņu automašīnas ir tehnoloģiski progresīvas, bet pēkšņi ir izpildes vienkāršība? “Jā, japāņiem kaut kā izdevās tos apvienot.

Un, pretēji šķietamajam, mēs šeit neuzskatām vienkāršību par mīnusu - gluži pretēji.

Vairumā gadījumu automašīnas no Uzlecošās saules zemes izvairās no dārga aprīkojuma un nevajadzīgiem labumiem. Rezultātā vadītājs saņem tieši to, kas viņam nepieciešams.

Ņemiet, piemēram, Mazda MX-5. Auto ir tik labs savā vienkāršībā, ka dod vēl vienu plusu. Mianovice: automašīnu ekspluatācija un apkope ir daudz lētāka nekā konkurentiem.

Japāņu sporta automašīnas popkultūrā

Nenoliedzami, ka kultūra ir devusi lielu ieguldījumu japāņu automašīnu popularitātē. Vietējā drifta un tūninga idealizācija notiek datorspēlēs, filmās un TV šovos, kas neapšaubāmi ietekmē daudzu cilvēku iztēli un automobiļu iztēli.

Lielisks piemērs šādai situācijai ir "Tokyo Drift", trešā daļa "Ātrs un bez žēlastības". Visa filma griežas ap japāņu dreifēšanas un tūninga kultūru. Lai gan daži sūdzēsies par slikto aktiermākslu un sižetu, fakts paliek fakts, ka filma ļoti labi pārdeva šo dzīvesveidu sabiedrībai.

Mēs nebūsim pārsteigti, atklājot, ka tas ir viens no galvenajiem iemesliem mīlestībai pret japāņu sporta automašīnām.

Ikoniskas 90. gadu (un ne tikai) japāņu automašīnas - piemēri

Zemāk mēs esam apkopojuši populārākos japāņu automašīnu modeļus, lai jūs varētu labāk izprast sabiedrību, kas mīl šīs automašīnas. Galu galā daži no tiem joprojām ir daudzu automašīnu entuziastu sapnis.

Lexus LC500

Pirmais no jaunākajiem modeļiem. Lexus LC500 ir stila, elegances un izsmalcināta dizaina sinonīms. Tas viegli iekļūs skaistāko automašīnu sarakstā, ko japāņi ir ražojuši savā ilgajā vēsturē. Arī veiktspējas ziņā nav par ko sūdzēties, jo zem LC500 pārsega atrodas V8 dzinējs ar 470 ZS jaudu.

Toyota ir paveikusi lielisku darbu ar šo modeli. Tāpēc nav pārsteigums, ka Lexus ir viens no iekārojamākajiem luksusa un veiktspējas automašīnu zīmoliem. Šeit aprakstītais LC500 pieder pie uzraugu kategorijas un var viegli konkurēt ar dažiem pasaules lielāko korporāciju pārstāvjiem.

Mazda MH-5 Miata

Tas debitēja 1990. gadā un joprojām var piedāvāt sporta automašīnu entuziastiem līdz pat šai dienai. Miata ir braukšanas prieka iemiesojums. Tāpēc ceļošana ar šo modeli neapšaubāmi būs vērtīga pieredze ikvienam auto entuziastam.

Jaunākās Mazda MX-5 paaudzes ir aprīkotas ar 181 ZS dzinējiem. un lieliska 6 pakāpju automātiskā pārnesumkārba. Ja mēs izvēlētos automašīnu, kas vislabāk atspoguļo japāņu motorizācijas garu, mēs noteikti apsvērtu Miata.

Nissan Skyline GT-R (R34)

Šis auto jau ir kļuvis par leģendāru sporta modeļu vidū. Nissan Skyline GT-R neapšaubāmi ir viena no labākajām automašīnām, ko Japāna mums ir ražojusi. Tam ir 6 cilindru dzinējs, kas ģenerē 316 ZS, pateicoties kam tas paātrinās no 100 līdz 5 km/h mazāk nekā XNUMX sekundēs. Turklāt Skyline GT-R ir ar turbokompresoru.

Pievienojiet tam dažus diezgan uzkrītošus izskatus, un jūs iegūsit savu sapņu automašīnu. Nav pārsteigums, ka tik daudziem cilvēkiem patīk šis modelis.

Subaru Impreza 22B

Vēl viena japāņu automašīna, par kuru jūs droši vien esat dzirdējuši. Subaru Impreza slavu ieguva 90. gados, lielā mērā pateicoties Kolinam Makrejam, pasaules uzvarētājam un Lielbritānijas rallija čempionam. Un 22B versija joprojām tiek uzskatīta par rallija ikonu, pateicoties tās izcilajai meistarībai un lieliskajam sniegumam.

Modelis piedāvā vadītājam 4 cilindru dzinēju, kas šķiet gluži parasts, līdz atrod tā 280 ZS. Sacensības līdz 100 km/h paātrinās aptuveni 4,3 sekundēs, kas arī šodien ir patiešām labs rezultāts.

Neskatoties uz to, ka no pirmā acu uzmetiena automašīna izskatās pieticīga, tajā ir spēcīgs sportisks gars.

Mitsubishi Lancer evolūcija

Evolution sērija izrādījās tik veiksmīga, ka mums jau bija 10 šī modeļa paaudzes. Mitsubishi ar to neapstājas un turpina pilnveidot savu zelta bērnu, gadu gaitā dāvājot mums tādus veiksmīgus spēkratus kā EVO VIII un EVO IX.

Ja skatāmies uz veiktspēju, tad EVO VI izceļas ar jaudīgāko dzinēju (330 ZS), un EVO IX ir pelnījis kroni kopējās veiktspējas ziņā. Auto ir ātrs, veikls līkumos un teicama vadāmība.

Acura NSX

Neskatoties uz to, ka Honda ir ieguvusi lielu popularitāti kā motociklu ražotājs, tai labi padodas sporta automobiļu radīšana. Lielisks piemērs ir Acura NSX, automašīna, kas ir patiesi meistarīga. 2020. gada versija ir īpaši pievilcīga ar savu elpu aizraujošo dizainu.

Tomēr, protams, izskats nav viss.

Tas atbilst arī superauto īpašībām. Zem pārsega atradīsit 573 ZS dzinēju, ko atbalsta 9 pakāpju automātiskā pārnesumkārba un visu riteņu piedziņa. Tādējādi Acura ir dzīvs pierādījums tam, ka japāņu sporta automobiļi ir vieni no labākajiem pasaulē.

Toyota Supra MK IV

Ticiet vai nē, šodien eiropiešiem Toyota asociējās ar vidēja izmēra automašīnām, par kurām jāsmejas. Tomēr pēc dažām desmitgadēm neviens cits nesmejas. Attieksmes maiņa pret japāņu zīmolu lielā mērā ir saistīta ar modeli Supra.

Jau rakstījām par ekstrēmo tūningu, ko spēj izturēt šī auto dzinējs. Vai pamata versija arī ir uzmanības vērta?

Noteikti. Seši cilindri, labs paātrinājums un pievilcīgs sportisks dizains ir šī modeļa iezīmes. Pamata versijā dzinēja jauda ir 326 ZS, kas atbilst maksimālajam ātrumam 250 km/h.

Lai gan gadu gaitā tirgū ir bijušas daudz jaudīgākas automašīnas, Toyota Supra joprojām ir ierindota starp labākajām sporta automašīnām pasaulē.

Kāds ir Japānas automašīnu tirgus šodien?

Neskatoties uz tik bagātu autosporta vēsturi un lielu entuziasmu par ātrajām automašīnām, arvien vairāk jaunu japāņu maina virzienu. Viņus vairs neinteresē sporta automašīnas. Viņi dod priekšroku kādai eko automašīnai vai varbūt SUV.

Līdz ar to pieaugošā hibrīdu popularitāte Japānas tirgū. Šāda veida transportlīdzekļi, protams, ir videi draudzīgāki, taču ne obligāti vadītājam, kuram patīk izplūdes gāzu smaka un laba veiktspēja.

Turklāt Japāna ļoti nopietni uztver savus emisiju ierobežojumus. To var redzēt viņa automašīnās, kas gadu gaitā kļuvušas daudz videi draudzīgākas.

Tomēr joprojām ir cerība japāņu automašīnu zīmolu ātras braukšanas cienītājiem. Uzlecošās saules zemē joprojām ir uzņēmumi, kas nav atmetuši savas sporta tradīcijas un ražo automašīnas, kas sniedz lielu braukšanas prieku.

Japāņu sporta automašīnas — kopsavilkums

Ja mēs vienā teikumā atbildētu uz jautājumu “kāpēc kāds pirktu japāņu sporta auto?”, mēs teiktu: jo tas ir ļoti jautri. Šīs valsts automašīnas piedāvā lielu jaudu, dalību sabiedrībā, uzticamību, daudz lētu detaļu un labu izskatu.

Ko vēl jūs varētu lūgt?

Pat lētas japāņu sporta automašīnas daudzos gadījumos dos jums daudz vairāk nekā to Eiropas vai Amerikas kolēģi. Tajā pašā laikā cenas / kvalitātes attiecība nepārprotami virzās uz ķiršu ziedu valsti.