2015. gada Yamaha TMAX, spilgtāks izskats un lielāks komforts — ceļa tests

Pirms 14 gadiem viņš izveidoja jaunu segmentu, un kopš tā laika ir bijušas 4 paaudzes.

Šodien, Yamaha TMAXkas Eiropā ir pārdots vairāk nekā 220.000 XNUMX vienību, ir atjaunināts, pārstāvot svarīgus tehniskus un stilistiskus jauninājumus, par cenu, kas paliek iepriekšējās versijas līmenī: 10.790 евро kam jāpieskaita (ļoti iesaku) 500 eiro par ABS.

Yamaha TMAX 2015, "izskatieties gaišāk"

Pirmkārt, izceļas jaunas estētiskās detaļas. Grims tiek pārtaisīts, sākot no priekšpuses. Galvenais lukturis ir novietots augstāk nekā iepriekš un LED tehnoloģija debitē optiskajās grupās.

Stāvgaismas un priekšējie lukturi tās vienmēr ir ieslēgtas gan tuvās, gan tālās gaismas. Īsāk sakot, ejot līdzi laikam – rezultāts ir dinamiskāks un aizraujošāks.

GLI atpakaļskata spoguļi mūsdienās tiem ir garāki un garāki kāti: to priekšrocība ir tā, ka kustībā tie ir funkcionālāki, pat ja tos nav īpaši viegli pielāgot (īpaši sacīkstēs).

Jaunums ir arī pastiprinātais priekšējais spārns. sportisks izskats... Visbeidzot, ir mainīts informācijas panelis, kuram tagad ir jauna sarkana krāsa.

Korpuss ir pieejams trīs krāsās: Mēness sudrabs (necaurspīdīgs), Sacensības balts (glancēts) e Sonic Grey (necaurspīdīgs).

Jauna 41mm apgrieztā dakša

Yamaha TMAX 2015 g. tas ne tikai uzlabo tā izskatu, bet arī uzlabo tā saturu. Patiesībā nāk pavisam jauns 41mm apgrieztā dakšaoptimizēt veiktspēju visos apstākļos.

Tas ir ļoti efektīvs gan uz bruģakmeņiem, gan ārpus pilsētas centriem (tostarp automaģistrālēm), vienmēr efektīvi sekojot nelīdzenam asfaltam.

Vēl viens tehniskais jauninājums ir bremžu sistēmas uzlabošana, kas izmanto: četru virzuļu radiālie suporti (instalēts uz MT-09) ieslēgts dubultais priekšējais disks 267 mm.

Rezultāts ir efektīvāka, bet vienmēr maiga bremzēšana, kas nav grūti tiem, kam nav lielas pieredzes braukšanā uz diviem riteņiem: avārijas apstāšanās gadījumā ir labi jānospiež sviras (protams, bez bailēm, ja izvēlēsieties versija ar ABS.).

Motors vienmēr ir 530cc divu cilindru četrtaktu šķidruma dzesēšana no 46,5 hp un 52,3 Nm Maksimālais griezes moments: izturīgs un ārkārtīgi efektīvs, braucot pa pilsētu, bet arī dzīvs un jautrs, kad temps kļūst jautrs.

SmartKey: tradicionālā atslēga pastāv tikai kā piesardzības pasākums

Par jauno TMAX 2015 pirmkārt, komforts aug. Patiesībā jauna Smartkey palaišanas sistēmakas faktiski aizstāj tradicionālo aizdedzes atslēgu.

Kā tas strādā? Vienkārši paņemiet līdzi tālvadības pulti, lai iedarbinātu skrejriteni, bloķētu stūri un atvērtu nodalījumu zem segliem..

Ikdienā tas izrādās ļoti ērti un funkcionāli: pazudīs bailes nejauši atstāt aizdedzē ievietotas atslēgas.

Arī ilgi gaidītā ierašanās Standartā 12V ligzda, noder viedtālruņa uzlādēšanai, atrodoties ceļā.

Yamaha TMAX 2015, ierobežots izdevums Iron MAX

Yamaha TMAX 2015 g. tas ir pieejams arī īpašā versijā Dzelzs maks (€ 11.290, neskaitot ABS), kurā ietilpst jauna krāsa, matēti melni diski ar pelēku metāla vītni, zelta dakša un radiālie suporti, divu toņu sēdeklis ar redzamām šuvēm un īpašiem logotipiem.

Kā opcija gan Iron Max, gan TMAX (standarta), Izplūdes gāzējs Akrapovičs ar melnu titāna galu.