Yamaha paziņo par jaunu MT 2021. gadam: bet kuru?
Ražotājs Yamaha nupat šajos sociālajos tīklos paziņoja par jauna rodstera izlaišanu no "MT" (Master of Torque) līnijas. Jāatzīmē, ka riteņbraucēji šo paziņojumu gaida jau vairākus mēnešus, jo lielie dzinēji rindā kopš izlaišanas ir mainījušies ļoti maz vai vispār nav mainījušies. Piemēram, MT-10 kopš 2016. gada nav notikušas nekādas izmaiņas (izņemot SP versijas izlaišanu), bet pagājušajā gadā R1 saņēma dažas jaunas funkcijas. Tāpēc viss liecināja, ka Yamaha 2021. gadā piedāvās jaunus produktus..
Yamaha līzings: "Tumsas jaunais spēks"
Ražotājs ir sociālajos tīklos Yamaha nolēma to paziņot, ķircinot.... Šis īsais video kalpo kā treileris šī jaunā MT motocikla faktiskai prezentācijai preses konferencē vai izstādē.
Vis ziņkārīgākie skatīsies šo video, meklējot norādes vai viedokļus par jauno TM. Diemžēl šim teaserim netrūkst nevienas formas vai norādes ļaujot uzzināt, kāds būs šis jaunais MT motocikls :
Mūsu analīze: jauns TM 2021. gadā, bet kurš?
Yamaha jau ir strādājusi pie mazās pārvietošanās MT līnijas. Tātad MT 125 gadā tika pārskatīts, un tirgū parādījās jauns modelis. MT 03... Tāpēc Yamaha ir maz iespēju vai intereses piedāvāt jaunus modeļus.
Par la MT 07, populārākais rodsters Francijā, šis modelis tika uzlabots 2018. gadā. Bet tā popularitāte un konkurence šajā segmentā padara to par ideālu kandidātu radikālām pārmaiņām. Neatkarīgi no tā, pašreizējā versija ir ļoti populāra, un būtu pārsteidzoši, ja Yamaha to pilnībā atjaunotu.
Par MT-09 un M-10, loģika nav viena. Pirmkārt, MT-09 cieši seko MT-10 attīstībai: piemēram, šiem diviem velosipēdiem ir viena un tā pati SP versija.
MT-10 konkurence šajā tirgū kopš tā laika ir dramatiski pieaugusi Ducati Streetfighter V4 vai Kawasaki Z H2 laišana tirgū. Šie divi jaunie velosipēdi ir jaudas monstri un pārvērš MT-10 par vienkāršu sporta rodsteru. Jāsaka, ka šiem MT-40, SFV10 un Z H4 ir vairāk nekā 2 zirgi. Nemaz nerunājot par to, ka BMW 1000. gadā izlaida jaunu S2019RR versiju, un 1000. gadā gaidāms jauns S2021R.
Tāpēc Yamaha ir jāatbild ar jaunu MT-10: jaudīgāku, vieglāku un, pirmkārt, ievērojot jaunos standartus. Neskatoties uz visu, MT-10 ir ļoti netipisks izskats, kas satur visu savu šarmu. Mēs ceram, ka Yamaha zina, kā ieviest jauninājumus, saglabājot šī sportiskā rodstera dvēseli.
Mēs pieņemam Tātad, pieņemsim, ka šis teaser attiecas uz jauno MT-10.... Yamaha ir ļoti ieinteresēts atjaunināt 1000 kubikcentimetru sporta rodstera tirgu. Sk. Tāpat šī jaunā paaudze sakritīs ar nesenajiem R1 sporta velosipēda uzlabojumiem.
Šim viedoklim noteikti jābalstās uz mūsu vēlmi redzēt jaunu MT-10 daudz jaudīgāku un izturēt tirgū pieejamos jaunos velosipēdus. Kā jūs domājat, ko Yamaha mums paredz 2021. gadā MT līnijai?
