Xpeng G3 ir laba cenas un kvalitātes attiecība, taču iekšpusē ir trokšņains. Gandrīz kā vecākā Tesla Model 3 LR [video]

Bjorns Nīlends pārbaudīja trokšņu līmeni Xpeng G3, ķīniešu krosovera iekšpusē, kas šogad tiks pārdots Norvēģijā. Automašīna bija skaļāka nekā vairums pārbaudīto EV, un sliktāki rādītāji bija tikai A segmenta automašīnām, kravas furgonam un vecākajam Tesla Model 3 Long Range AWD.

Xpeng G3 un salona troksnis salīdzinājumā ar citiem EV

Bjorna Nīlenda testi ir tik vērtīgi, ka tiek veikti vienā un tajā pašā ceļa posmā un līdzīgos apstākļos ar ātrumu 80/100/120 km/h. Xpeng G3 šajos mērījumos viņš saņēma attiecīgi 66,1 / 68,5 / 71,5 / (vidēji) 68,7 decibeli, laikā vecā versija Tesli Model 3 ar četru riteņu piedziņu sasniedza 67,8 / 70,7 / 72 / (vidēji) 70,2 dB... Ķīniešu krosovers sevi parādīja uz vasaras riepām, kas ir ļoti līdzīgas Kia e-Soul.

Tabula ir sakārtota pēc vidējām vērtībām:

Salīdzinājumam recenzents pievērš uzmanību riepu veidam: ziemas ir maigākas, tāpēc kopumā būs klusāks – un pārbaudītais Xpeng G3 tika aprīkots ar vasaras riepām. Turklāt variants, kas tiks pārdots Norvēģijā, tiks aprīkots ar pavisam citām amerikāņu zīmola Cooper riepām, vēl vairāk sarežģījot situāciju.

Par to nemaz nerunājot Norvēģijas ceļu segumi ir skaļāki nekā daudzās citās Eiropas valstīs izmantotais gludais asfalts., tostarp Polijā.

Papildus troksnim no riteņiem un ceļa Nīlends pamanīja arī vēja troksni, ko viņš diez vai būtu dzirdējis Leaf vai e-Golf. Viņš nav izstrādājis vītnes, bet ierosina, ka varētu būt piemērota 4 eiro blīve, kas novērsīs vismaz dažas trokšņa problēmas ķīniešu elektriķa iekšienē.

> Xpeng G3 – Bjorna Nyland apskats [video]

Salona klusuma ziņā vislabāk paveicās premium klases automobiļi, Audi e-tron un Mercedes EQC, kuriem agrāk bija ziemas riepas.

Viss ieraksts:

Piezīme no www.elektrowoz.pl redaktoriem: tas ir vilinoši, taču jums jābūt uzmanīgiem, salīdzinot šos skaitļus ar skaļuma mērījumiem, ko sagatavojuši citi mediji. Daudz kas ir atkarīgs no riepām, seguma veida, vēja ātruma un pat decibelmetra stāvokļa.

> Kia CV – pamatojoties uz Imagine koncepciju – ar 800 V instalāciju un “e-GT” paātrinājumu, pateicoties Rimac

Tas jūs varētu interesēt: