Karstums? Ieslēdziet gaisa kondicionieri
Šodien mēs konsultējam, kā sagatavot savu automašīnu un ... sevi ceļam. Laikapstākļi un temperatūra būtiski ietekmē autovadītājus un tas ir jāņem vērā, dodoties garā brīvdienu braucienā.
Kā izdzīvot garā ceļojumā? Brauciet mierīgi, neko nereklamējiet un neizturieties pret nevienu no braucējiem kā pret konkurentiem trasē. 
sacīkstes – konsultē eksperti. Tajā pašā laikā viņi piebilst, ka ir vērts parūpēties par tādām ikdienišķām lietām kā efektīva gaisa kondicionēšana un bieža atpūta. Garš ceļš, īpaši karstumā, var būt ļoti nogurdinošs.
“Saskaņā ar pētījumiem, temperatūrai paaugstinoties, kairinājumam un nogurumam pieaug, koncentrācija samazinās un reakcijas laiks palielinās,” saka Gržegožs Teleckis no Renault Polska. Arī Dānijā (Nacionālais arodveselības institūts) veiktie testi liecina, ka, braucot 22°C temperatūrā, vadītāja reakcijas laiks palielinās par 27%, salīdzinot ar braukšanu 21°C temperatūrā. Tādējādi tiek apstiprināts, ka braukšana bez kondicioniera ir ne tikai smags darbs, bet arī lielāks risks vadītājam. – Atcerieties uzturēt komfortablus braukšanas apstākļus, tostarp temperatūru. Ja automašīna ir aprīkota ar gaisa kondicionētāju, to vēlams izmantot karstās dienās. Automašīnās bez šādām iespējām jāizmanto ventilācija vai slīpi logi, iesaka Renault autoskolas direktors Zbigņevs Veseli.
Jums arī jāiemācās izmantot gaisa kondicionieri. Karstas automašīnas gadījumā vislabāk ir vispirms atvērt visas durvis vai logus, lai izvēdinātu salonu. Pēc tam visu cieši aizver, ieslēdz iekšējo cirkulāciju un iekšējo dzesēšanu. Neiestatiet pārāk zemas temperatūras - piemēram, 18 grādus ar 30 grādu āra temperatūru, jo jūs varat viegli ... saaukstēties. Pirms brauciena beigām arī pakāpeniski jāpaaugstina temperatūra salonā, lai izvairītos no karstuma dūriena.
Kopumā laikapstākļi un temperatūra būtiski ietekmē autovadītājus, un tas ir jāņem vērā. Franču pētnieki, atzīmējot negadījumu pieaugumu karstuma viļņu laikā, sniedza vienu skaidrojumu īsākam un seklākam miegam augstās temperatūras dēļ naktīs. – Pārslogots vadītājs ir bīstams uz ceļa, jo nogurums negatīvi ietekmē koncentrēšanās spējas un reakcijas laiku. Tas arī liek vadītājam nepareizi interpretēt signālus, skaidro Renault autoskolas instruktori. Saskaņā ar statistiku 10 līdz 15% smagu negadījumu notiek autovadītāja noguruma dēļ.
No karstuma cieš ne tikai vadītājs, bet arī pasažieri. Uzturēšanās slēgtā, stāvošā automašīnā pat tad, ja temperatūra ir zema un spīd tikai saule, var būt ļoti bīstama veselībai un pat dzīvībai. Tikai 20 minūšu laikā temperatūra šādā automašīnā var paaugstināties par 30 grādiem. “Bērna vai mājdzīvnieka atstāšana stāvošā automašīnā ir nepieņemama,” brīdina Renault autoskolas instruktori.
Kas jādara, lai izvairītos no šādām situācijām? Pats svarīgākais padoms: parūpējies par “gaisa kondicionieri”, ieslēdz to... arī ziemā.
– Gaisa kondicionieris ir jāizmanto pastāvīgi, pat aukstās dienās tas kādu laiku jāieslēdz, lai novērstu pelējuma veidošanos, skaidro Pietrzak Sp. nodaļas vadītājs Jaceks Grycmans. z oo – Nelietots gaisa kondicionieris, kad tas ir ieslēgts, var izdalīt nepatīkamas smakas. Šādā situācijā mums ir jāveic dažas darbības, lai tā atkal būtu tīra un funkcionāla. Putekļu filtrs ir jānomaina – iesakām to darīt regulāri, nevis tikai problēmu gadījumā. Nepieciešams arī izžāvēt ventilācijas kanālus (piem., vakuumā) un dezinficēt ventilācijas kanālus. Es ieteiktu arī dezinficēt automašīnas iekšpusi, jo sēnīšu sporas viegli izplatās.
Turklāt augs, kas nav izmantots ilgu laiku, ir vairāk pakļauts neveiksmei. Tāpēc vadītājam tas jāpalaiž vismaz profilaktiski (vismaz reizi nedēļā 15 minūtes), lai pārbaudītu tā darbību.
