Izbraukšana ar auto atpūtai. Kas mums būtu jāatceras?
Tuvojas brīvdienas, un ir vērts pārliecināties, ka automašīna, ar kuru mēs gatavojamies transportēt uz brīvdienu galamērķi, ir pilnībā funkcionējoša. Tāpat jāatceras noteikumi par drošu sporta inventāra pārvadāšanu un pamatnoteikumi braukšanai ziemas apstākļos.
Ziemā autovadītāji cīnās ar saķeres trūkumu. Tā zaudēšana nozīmē garāku bremzēšanas ceļu un mazāku kontroli. 
virs transportlīdzekļa un palielināts sadursmes risks. Jāsaprot, ka pareizās ziemas riepas būtiski uzlabo saķeri un var samazināt bremzēšanas ceļu līdz pat 30 metriem. Tāpēc, īpaši brīvdienās, ir tik svarīgi aprīkot savu auto ar labām ziemas riepām. No tiem lielā mērā ir atkarīga mūsu drošība uz ceļiem.
Sekojiet līdzi automašīnas stāvoklim
Nepieciešamo sagatavošanās darbu sarakstā jāiekļauj arī periodiska automašīnas pārbaude: balstiekārta, amortizatori un bremzes. Tas ļaus mums iepriekš atklāt jebkādus mūsu transportlīdzekļa darbības traucējumus, kas varētu veicināt sadursmi maršrutā. Neaizmirstiet par apgaismojumu un akumulatora pārvaldību. Mums arī jāpārliecinās, ka paklāji pilda savu darbu. Pirms doties ceļojumā, vēlams pārliecināties, vai tie nesasalst līdz stiklam. Tāpat nedrīkst aizmirst pārbaudīt dzesēšanas šķidrumu, eļļas līmeni, degvielas filtrus un citus elementus, kas nodrošina, ka nebaidīsimies, ka mūsu auto visnegaidītākajā brīdī atteiksies pakļauties.
Ziemas auto aprīkojums
Tāpat ir vērts parūpēties par auto ziemas aprīkojumu, piemēram, ledus skrāpjiem, vējstiklu atkausētājiem un sniega ķēdēm. Dažkārt var noderēt arī lāpsta, kā arī savienojošie vadi un tauvas aukla. – Pirmkārt, mums ir jāatpūšas, kad sēžam pie stūres. Tāpat jāatceras uzpildīt auto pirms izbraukšanas, jo nezinām, kādi apstākļi valdīs uz ceļa un cik ilgi būs jābrauc. Sākumā tas var šķist nepiedienīgi, taču tā paša iemesla dēļ vēlams mašīnā līdzi ņemt siltu segu un tējas termosu,” stāsta Valsts policijas Galvenās policijas (VP) Prevencijas un satiksmes pārvaldes komisāra vietnieks Jaroslavs Gnatovskis. Nodaļa.
Braukšanas tehnika
Tomēr automašīnas stāvokļa pārbaude un ieguldījums labās riepās vēl nav viss, jo prasmīga braukšana ziemā ir viena no galvenajām prasmēm, kas jāpieder katram autovadītājam. Veselais saprāts un ātruma pielāgošana ceļa apstākļiem ir drošības atslēga.
Neveiciet pēkšņas stūres kustības, braucot, apdzenot vai apdzenot. Braucot ar ķēdēm, atšķirībā no pašām riepām, brauciet pa sniegu, izvairoties no citu transportlīdzekļu sliedēm. Arī starta un kāpšanas manevri jāveic mierīgi, bez pārmērīga paātrinājuma. Kad mēs iegremdējamies sniega kupenā, mums arī vienmērīgi jāpalielina jauda, kad mēs izkāpjam. Ņemiet vērā, ka strauji griežot riteņi uz sniega var sagriezt virsmu un izveidot ledus kārtu, kas padarīs braukšanu vēl grūtāku. Šādā situācijā vislabāk izdodas vienmērīga braukšana ar pussajūgu, savukārt priekšējo riteņu izslīdēšanas gadījumā vadītājam jānoņem kāja no gāzes pedāļa, jāsamazina stūres apgriezienu skaits un tas raiti jāveic vēlreiz. .
Slēpju un snovbordu transportēšana
Daudzi no mums, kas dodas ziemas trakumā nogāzēs, vēlēsies ar automašīnu pārvadāt sporta aprīkojumu, piemēram, slēpes un snovbordus. "Jāatceras, ka jebkurš smags priekšmets, kas atstāts automašīnā, pēc straujas bremzēšanas sāks gausi pārvietoties pa salonu un būs nāvējošs apdraudējums," brīdina komisāra vietnieks Jaroslavs Gnatovskis. Pat ja slēpojam reti, ir vērts iegādāties slēgtu kasti vai speciālu turētāju, ko var uzstādīt uz jumta. Viens no slavenākajiem ir gareniskās spīles, kas izklātas ar gumijas spilventiņiem. Iegādājoties kastīti, to var izmantot arī citreiz, lai pārvadātu, piemēram, koferus. Šie piederumi galvenokārt atšķiras pēc izgatavošanas, jaudas un, protams, cenas. Kastu cenas sākas aptuveni no PLN 500, un slēpju turētājus var iegādāties par PLN 150.
Svarīgi, lai slēpju piederumi būtu uzstādīti saskaņā ar instrukcijām un braukšanas laikā neatdalītos. Svarīgi ir arī tas, lai mūsu transportētais aprīkojums neizvirzās tālāk par transportlīdzekļa kontūrām.
Cik ilgs būs ceļojums?– Ikvienam, kurš dodas ceļojumā ziemā, jārēķinās ar atbilstošu laika daudzumu. Nevajadzētu noteikt stingru laika rāmi, kurā jāatpūšas, var gadīties, ka maršrutā būs grūtības, un tad mums jāsaglabā miers, - komentē komisāra vietnieks Jaroslavs Gnatovskis.
Līdz ar to nav viennozīmīgas atbildes par to, cik ilgs būs ceļojums, taču to var aplēst aptuveni. Pētījums aptvēra aptuveno laiku, kas autovadītājiem nepieciešams, lai sasniegtu trīs populāras kalnu pilsētas: Zakopane, Karpacz un Szklarska Poręba. Starta punkti bija Vroclava, Varšava, Opole un Ščecina.
Vroclava
Autovadītājiem no Vroclavas, kuri nevēlas pavadīt ilgas stundas pie stūres, vajadzētu apsvērt iespēju doties uz Karpaču. Piekļūšana šai pilsētiņai aizņem aptuveni 2 stundas, kuru laikā autobraucēji veiks aptuveni 124 kilometrus. Vairāk laika, jo nedaudz vairāk par 3 stundām ir jārezervē brauciens uz Szklarska Poreba. Pilna degvielas bāka noderēs autovadītājiem, kuri vēlas apmeklēt Zakopani: ceļš līdz Polijas ziemas galvaspilsētai prasīs vairāk nekā 4 stundas.
Warszawa
Varsovieši, kuri dodas uz Zakopani, atrodas vislabākajā situācijā: viņi ceļā pavadīs apmēram 5 stundas un 40 minūtes, vairāk laika, gandrīz 6,5 stundas, jārezervē tiem, kas ceļo uz Šklarska Poreba vai Karpacz.
Opole
Opoles iedzīvotājiem ir nepieciešamas vidēji 2 stundas 42 minūtes, lai nokļūtu Karpačā. Situācija cilvēkiem, kuri ceļo uz Szklarska Poręba, ir līdzīga - vidējais laiks, ko viņi pavada ceļā, ir aptuveni 2 stundas 47 minūtes. Ja maršruts ved uz Zakopani, autovadītājiem jāņem vērā garāks brauciens, kas nepārsniedz 3,5 stundas.
Ščecina
Ščecinas iedzīvotājiem, kuri plāno ceļojumu uz kalniem, vajadzētu sagatavoties ilgākam braukšanas laikam. Brauciens uz Karpacz vai Szklarska Poreba ilgs aptuveni 5 stundas un 20 minūtes. Ja tā ir brīvdiena Zakopanē, jums būs jārēķinās ar daudz garāku ceļojumu. Līdz Zakopanei ceļā pavadītas gandrīz 8,5 stundas.
Laiks nokļūt populārās kalnu pilsētās no lielākajām Polijas pilsētām
Pilsētapalaist | Pilsētamērķis | Czasvirzienos | attālums |
Vroclava | Zakopane | 4 13 h min | 370 km |
Vroclava | Karpati | 2 | 124 km |
Vroclava | Šklārska Poremba | 3 5 h min | 132 km |
Warszawa | Zakopane | 5 40 h min | 456 km |
Warszawa | Karpati | 6 23 h min | 476 km |
Warszawa | Šklārska Poremba | 6 28 h min | 480 km |
Opole | Zakopane | 3 21 h min | 288 km |
Opole | Karpati | 2 42 h min | 203 km |
Opole | Šklārska Poremba | 2 47 h min | 211 km |
Ščecina | Zakopane | 8 22 h min | 748 km |
Ščecina | Karpati | 5 20 h min | 402 km |
Ščecina | Šklārska Poremba | 5 22 h min | 405 km |
Dati: Korkowo.pl
Satiksmes datus sagatavoja vietne Korkowo.pl, kas sniedz aktuālo informāciju par sastrēgumiem uz Polijas ceļiem. Analīze ietvēra GPS datus no Yanosik un Fotis Mobile ierīcēm, kas uzstādītas transportlīdzekļos, kas ceļoja pa Poliju no 06:00 līdz 22:00 no 15. gada 16. līdz 2013. janvārim.
