Transportlīdzekļu emisijas un gaisa piesārņojums

Miljoniem amerikāņu transporta vajadzībām paļaujas uz transportlīdzekļiem, bet automašīnas ir liels gaisa piesārņojuma veicinātājs. Kļūstot plašākai informācijai par pasažieru transportlīdzekļu radītā piesārņojuma ietekmi, tiek izstrādātas tehnoloģijas, lai automašīnas un citi transportlīdzekļi kļūtu videi draudzīgāki. Iespējamās gaisa piesārņojuma radītās veselības problēmas var būt ļoti nopietnas, tāpēc ir svarīgi atrast veidu, kā novērst piesārņojuma cēloņus.

Pēdējos gados ir pastiprinājušies centieni izstrādāt videi draudzīgus transportlīdzekļus, kā rezultātā ir radīti videi draudzīgi transportlīdzekļi un degvielas tehnoloģijas, kas spēj samazināt ar transportlīdzekļiem saistīto gaisa piesārņojumu. Šī tehnoloģija ietver automašīnas, kas taupa degvielu un patērē mazāk eļļas, kā arī automašīnas, kas izmanto tīrāku degvielu, tādējādi radot mazāk izmešu. Ir izstrādāti arī elektromobiļi, kas nerada izplūdes gāzu emisijas.

Papildus jaunajām tehnoloģijām, kas var samazināt gaisa piesārņojumu, ir veikti krasi pasākumi valsts un federālā līmenī. Ir izstrādāti transportlīdzekļu emisiju standarti, kas kopš 1998. gada ir palīdzējuši samazināt vieglo un kravas automašīnu radīto piesārņojumu par aptuveni 90 procentiem. ASV Vides aizsardzības aģentūra ir izstrādājusi transportlīdzekļu emisiju standartus, un štati ir izstrādājuši savus transportlīdzekļu emisiju likumus.

Kad automašīnas iziet apskati, tās iztur arī izmešu testus. Konkrēta transportlīdzekļa emitēto piesārņotāju daudzums un degvielas patēriņa ātrums ir atkarīgs no daudziem faktoriem. Vides aizsardzības aģentūra ir izstrādājusi modeļus, kas novērtē dažādu veidu transportlīdzekļu vidējo izmešu daudzumu. Emisiju testēšana ir organizēta, pamatojoties uz šiem aprēķiniem, un transportlīdzekļiem ir jāiztur emisiju tests, tomēr testēšanai ir daži izņēmumi. Autovadītājiem ir jāiepazīstas ar konkrētajiem transportlīdzekļu emisiju likumiem savā mītnes valstī, lai nodrošinātu to ievērošanu. Mehāniķiem bieži ir nepieciešamie instrumenti, lai veiktu emisiju testēšanu.

EPA "3. līmeņa" standarti

EPA 3. līmeņa standarti attiecas uz standartu kopumu, kas tika pieņemts 2014. gadā. Standartus paredzēts ieviest 2017. gadā, un paredzams, ka tie nekavējoties sāks samazināt transportlīdzekļu emisiju radīto gaisa piesārņojumu. 3. līmeņa standarti skars transportlīdzekļu ražotājus, kuriem būs jāuzlabo emisiju kontroles tehnoloģija, kā arī naftas kompānijas, kurām būs jāsamazina sēra saturs benzīnā, tādējādi nodrošinot tīrāku degšanu. Trešā līmeņa standartu ieviešana ievērojami samazinās transportlīdzekļu gaisa piesārņojumu un arī labvēlīgi ietekmēs sabiedrības veselību.

Galvenie gaisa piesārņotāji

Ir daudzas lietas, kas veicina gaisa piesārņojumu, taču daži no galvenajiem piesārņotājiem ir šādi:

Oglekļa monoksīds (CO) ir bezkrāsaina, bez smaržas, indīga gāze, kas rodas kurināmā sadegšanas laikā.
Ogļūdeņraži (HC) ir piesārņotāji, kas veido piezemes ozonu saules gaismas klātbūtnē, reaģējot ar slāpekļa oksīdiem. Piezemes ozons ir viena no galvenajām smoga sastāvdaļām.
Cietās daļiņas ietver metāla daļiņas un kvēpus, kas piešķir smogam tā krāsu. Cietās daļiņas ir ļoti mazas un var iekļūt plaušās, radot risku cilvēku veselībai.
Slāpekļa oksīdi (NOx) ir piesārņotāji, kas var kairināt plaušas un izraisīt elpceļu infekcijas.
Sēra dioksīds (SO2) ir piesārņotājs, kas rodas, sadedzinot sēru saturošu degvielu. Tas var reaģēt, nonākot atmosfērā, izraisot smalku daļiņu veidošanos.

Tagad, kad zinātnieki zina vairāk par transportlīdzekļu emisiju ietekmi uz vidi, turpinās darbs pie tehnoloģiju izstrādes, kas palīdzētu samazināt piesārņojumu. Likumi un standarti, kas ir ieviesti attiecībā uz transportlīdzekļu emisijām, jau ir palīdzējuši samazināt gaisa piesārņojumu, un vēl ir daudz darāmā. Lai iegūtu papildinformāciju par transportlīdzekļu emisijām un gaisa piesārņojumu, apmeklējiet šīs lapas.