Sajūga izvēle UAZ Patriot

Sākotnēji automašīna UAZ Patriot ir aprīkota ar rūpnīcas sajūgu, kura kvalitāte atstāj daudz vēlamo. Pēc īpašnieku domām, sajūga nomaiņa šai automašīnai būtu jāveic pēc gandrīz gadu ilgas aktīvas ekspluatācijas. Īpaši tas attiecas uz 2010. gadā ražotajām automašīnām, kuras bija aprīkotas ar nekvalitatīvu sajūgu. Tādējādi rūpnīca centās samazināt automašīnas galīgās izmaksas, vienlaikus noliekot atbildību par šīs vienības ātru nomaiņu uz automašīnu īpašnieku pleciem.

Tomēr ir vērts atzīmēt, ka līdz 2010. gadam bija mēģinājumi sākt labu saķeri Luka UAZ Patriot, kas mierīgi nobrauca 80-100 tūkstošus km, kas ir lielisks rezultāts pilnvērtīgam SUV. Tāpēc, ja jūsu automašīna jau ir parādījusi nenovēršamas sajūga nāves pazīmes, jums nevajadzētu pirkt lētāko variantu, jo tas būs jāmaina biežāk. Turklāt šīs vienības nomaiņas procedūra jebkurā automašīnā ir viena no laikietilpīgākajām darbībām.

Ražotāji

Šajā rakstā tiks apskatīti dažādu uzņēmumu sajūga komplekti, lai saprastu, kuru iespēju labāk likt UAZ Patriot. Nav noslēpums, ka lielākā daļa UAZ Patriot versiju ir aprīkotas ar benzīna dzinēju ZMZ 409, un benzīna dzinēju vilce parasti ir vājāka nekā dīzeļdzinējiem (ar lielāku griezes momentu). Tāpēc starp visām pārējām iespējām ir jēga uzstādīt arī “pastiprinātu” sajūgu no dīzeļa Patriot.

Tātad par UAZ Patriot par standarta (rūpnīcas) sajūgu var teikt tikai to, ka tas ir jāizmet pēc iespējas ātrāk. KRAFTTECH un VALEO sajūgi uz UAZ Patriot pēc kvalitātes ir līdzīgi rūpnīcas sajūgiem, t.i., tie ir vāji un ātri sabojājas. Mēs iesakām uzstādīt modeļus no šādiem uzņēmumiem:

• TAS;
• Tāds;
• Lūks;
• Gazele".

Taja

Šī uzņēmuma sajūgs citu starpā ieņem vadošo pozīciju. Savādi, bet Krievijas uzņēmums darbojas kā ražotājs, kas neliedza tam iegūt uzticību un popularitāti automašīnu īpašnieku vidū, tīklā var atrast daudz pozitīvu atsauksmju par šo produktu. "Tayu" tiek slavēts par gludu gaitu un lielisko pedāļa jutīgumu, vienlaikus izmantojot lielu resursu.

Šī ražotāja sajūgs tiek ražots ne tikai ZMZ 409, bet arī Iveco dīzeļa agregātam. Šeit ir tās priekšrocības:

1. Tiek piegādāts kā komplekts, kurā ietilpst šādas daļas: pats berzes disks, atlaišanas gultnis un grozs.
2. Pašai piedziņai ir daudz ventilācijas atveru, lai novērstu pārkaršanu.
3. Ierobežotāju klātbūtne spiediena atsperes pacelšanai izstrādājuma korpusā, aizsargājot disku un spararatu no bojājumiem.
4. Komplekta pieņemamā cena ir aptuveni 9000 rubļu (dīzeļdzinējam).

Ieteicams iegādāties rezerves komplektu, jo šī komplekta galvenās daļas vienmērīgi nolietojas. Ja disks ir nodilis, gultņa grozam, iespējams, ir nodiluma pazīmes.

Tādi

Dīzeļa Patriotiem šis sajūga variants būtu labākais risinājums. Un viss tāpēc, ka šeit ir palielināts groza turēšanas spēks, salīdzinot ar standarta. Ražotājs ir Vācija, tāpēc daudzus var nobiedēt cena, par šādu komplektu jums būs jāmaksā vairāk nekā 10 tūkstoši rubļu. Tomēr galu galā jūs iegūstat resursa sajūgu no BMW 635/735, kam ir šādas priekšrocības:

• sveša trokšņa trūkums;
• vienmērīgs pedāļa gājiens;
• nobraukums ap 100000 XNUMX km.

Daļas numurs 3000 458 001. Lai gan viena no uzticamākajām un izturīgākajām iespējām, uzstādīšana var būt sarežģīta; var būt nepieciešams izurbt papildu caurumu groza piestiprināšanai ar diametru 4 mm, lielāku par standarta.

Luk

Kā minēts iepriekš, šim sajūgam ir diezgan liels resurss, tas būs lielisks variants tiem, kuru UAZ Patriot darbojas jauktā režīmā - vieglā bezceļā un galvenokārt uz pilsētas ceļiem. Loks tika uzlikts UAZ Patriot laika posmā no 2008. līdz 2010. gadam tieši uz konveijera. Šis sajūgs ir piemērots gan ZMZ 409 benzīna dzinējiem, gan Iveco dīzeļdzinējiem.

Precei ir kataloga numurs 624318609. Tāds koncerns nodarbojas ar ražošanu, tāpēc par izpildījuma kvalitāti nav jārunā, lūk, tā ir vislabākajā. Šajā gadījumā komplekta izmaksas nepārsniedz 6000 rubļu. Turklāt priekšrocības ietver: trokšņa un vibrācijas neesamību iebūvētā amortizatora dēļ, palielinātu groza saspiešanas spēku (salīdzinot, piemēram, ar parasto), “vieglu” pedāli salonā.

No Gazeles

Kā opciju varat ievietot Sachs sajūgu no Gazelle Business. Šī opcija ir optimāla, ja smagas kravas tiek pārvadātas ar SUV. Smagiem bezceļiem šī opcija ir piemērota arī. Šis sajūgs sākotnēji ir uzstādīts kravas automašīnām ar Cummins dīzeļdzinējiem, taču bez modifikācijas tas ir piemērots arī UAZ Patriot. Nobraukums ar šādu mezglu var viegli pārsniegt 120 tūkstošus km, jo ​​Gazelle a priori sver vairāk nekā Patriot.

Veicot nomaiņu, ieteicams nekavējoties uzstādīt tās pašas firmas atlaižu gultni, lai drīz vien nebūtu jānoņem korpuss un jāmaina nekvalitatīvs parastais gultnis. Izmantojot šādu komplektu, jūs varat aizmirst par visa veida grūdieniem, uzsākot ceļu, un pārliecinoši pārvarēt sarežģītus sniegotus un dubļainus ceļa posmus.

Альтернатива

Papildus visam iepriekšminētajam, jūs varat pats salikt sajūga komplektu atbilstoši savām vajadzībām. Daži amatnieki to panāk ar pieredzi, montējot dažādu ražotāju detaļas, vienlaikus iegūstot visaugstāko nodilumizturību ekstremālākajos braukšanas apstākļos. Bet jums ir jāsaprot, ka šī iespēja var maksāt daudz.

Lielisks risinājums saķeres uzlabošanai būtu uzstādīt disku ar nodilumizturīgiem keramikas spilventiņiem un amortizatoru UAZ Patriot, piemēram, no Art-Perform. Un pārī ar ZMZ Turbo grozu (artikuls 4064-01-6010900-04), kuram ir lielākais saspiešanas spēks no visiem uzskaitītajiem.

UAZ Patriot ar 409 dzinēju ir arī citas sajūga iespējas, taču, diemžēl, par tām ir daudz negatīvu atsauksmju, un mēs tās neņemsim vērā, labāk ir koncentrēties uz to, kuru sajūgu no jau uzskaitītajiem uzlikt. jūsu UAZ Patriot Engine.

Sajūga nodiluma noteikšana

Ir pazīmes, pēc kurām jūs varat noteikt nākamo UAZ Patriot sajūga nomaiņu. Tie ietver:

• Sarežģīta pārnesumu pārslēgšana, ko pavada skaļi klikšķi, grabēšana un citas svešas skaņas.
• Sajūga pedālis "saķeras" savā augstākajā pozīcijā, kad tas ir gandrīz pilnībā atlaists.
• Paātrinot, mašīna raustas. Tajā pašā laikā slīd berzes disks, kura odere, visticamāk, jau ir nolietota.

Mainot sajūgu, vienmēr pārbaudiet spararata stāvokli. Stipri nolietots vai sliktas kvalitātes disks var sabojāt spararata virsmu un atstāt uz tā rievas. Turpmākās darbības laikā, pat ar jaunu disku, šāds spararats palaišanas laikā radīs vibrācijas un troksni.

Mēs iesakām noskatīties videoklipu ar detalizētu šī mezgla nomaiņas aprakstu: