Alumīnija disku izvēle, kas ir nedaudz par populāriem sakausējumiem

Vai vēlaties uzlabot savu automašīnu? Uzstādīti alumīnija diski. Pat tirgotāji saka, ka tas ir viens no galvenajiem elementiem, kas pirms pārdošanas automašīnā būtu jānomaina. Pat visvienkāršākie sakausējumi izskatās labāk nekā melnās spalvas. To zina ne tikai pārdodamo automašīnu īpašnieki, bet arī autovadītāji, kuri vēlas uzlabot sava auto izskatu. Tomēr vizuālais aspekts nav viss. Kam pievērst uzmanību, izvēloties alumīnija riteņus?

Kas ir vieglmetāla disks?

Lietais ritenis ir loks, uz kura tiek uzmontēta riepa un novietota uz automašīnas rumbas. Kopā ar riepām tas veido riteni, pateicoties kuram auto kustas un saglabā saķeri.

Alumīnija riteņi izceļas ar precizitāti, pievilcīgu izskatu un mazu (dažos gadījumos) svaru. Tie nodrošina arī labāku bremžu dzesēšanu, kas ir īpaši svarīgi sporta automašīnās.

Kā tiek izgatavoti alumīnija riteņi?

Alumīnija sakausējuma disku ražošanas metode ietekmē to parametrus, kā arī produkta cenu. Pašlaik tiek izdalītas šādas vieglmetāla disku ražošanas metodes:

● gravitācijas liešana;

● liešana zemā spiedienā;

● rotācijas stiepšana;

● kalšana;

● vērpjot.

Populārākā alumīnija disku izgatavošanas metode ir zemspiediena liešana. Pateicoties tam, jūs varat samazināt izmaksas un vienlaikus nodrošināt pareizu produkta kvalitāti. No otras puses, vīšanas metode garantē visaugstāko ražošanas līmeni. Tomēr tas ir saistīts ar visaugstākajām izmaksām.

Sporta lietie diski – vai tas ir tā vērts?

Vieglāks komponenta svars samazina neatsperoto masu. Tomēr tas darbojas tikai līdz noteiktam brīdim, jo ​​lielāki alumīnija diski var radīt vibrācijas, kas tiek pārnestas uz ķermeni. Jāatzīst atklāti, ka īpaši luksusa automašīnās, SUV un citos lielos spēkratos arvien populārāki kļūst diski, kas ir lielāki par 19 collām.

Sporta vieglmetāla disku priekšrocības

Neapšaubāma sporta vieglmetāla disku priekšrocība ir to spēja uzturēt rūpnīcas stāvokli. Tas viss, pateicoties tam, ka tie ir izturīgi pret koroziju. To nevar teikt par tērauda detaļām, kuras diezgan ātri rūsē. Alumīnija sakausējuma sastāvdaļas ir vienkārši jaukākas un palīdz labāk izkliedēt siltumu.

Kur ir marķējumi uz vieglmetāla diskiem?

Skatoties uz diskiem bez riepām, var redzēt marķējumus dažādās vietās. Ražotāji novieto tos zem pārsega, kas nosedz montāžas caurumus, loka tempļu iekšpusē vai sānos.

Protams, aprakstītie izmēri un parametri nav uzrādīti aprakstoši, bet gan ar simbolu palīdzību. Lai pareizi izvēlētos preces, ir jāsaprot viena vai otra parametra ietekme uz automašīnas uzvedību un riepu izvēli.

Kā tiek marķēti vieglmetāla diski?

Lai labi saprastu, apsveriet svarīgākos marķējumus uz vieglmetāla diskiem. Lai iepazītos ar to īpašībām, jums būs nepieciešamas vairākas rakstzīmes, tostarp:

● PCD - stiprinājuma skrūvju skaits un apļa diametrs, uz kura tās atrodas;

● OS – loka centrēšanas cauruma iekšējais diametrs;

● riteņa atloka profils - burts norāda automašīnas tipu, kuram jāuzstāda alumīnija diski;

● loka šķērsgriezuma profils - ietekmē loka stingrību;

● ET – loka pārkare, t.i. izmērs starp montāžas plakni un riteņa garenisko simetrijas asi.

Vieglmetāla diski 15 7J 15H2 ET35, 5×112 CH68, ko tad?

Jūs jau zināt svarīgāko parametru apzīmējumus, un tagad ir pienācis laiks tos atšifrēt. Tas ļaus jums pārbaudīt, kurus vieglmetāla diskus ievietot.

Skaitlis, t.i. alumīnija loka izmērs

15, 16 vai 17 (vai jebkura cita) vieglmetāla diskiem to izmērs vienmēr ir norādīts blakus loka kontūras apzīmējumam (H, H2, FH, FH2, CH, EH2, EH2+). Šajā konkrētajā gadījumā var redzēt, ka loka izmērs ir 15 collas. Ja mums būtu numurs 16, tas būtu 16" vieglmetāla diski un 17" vieglmetāla diski, kas mums, protams, būtu ar šo numuru sākumā. Ko nozīmē simbols H2? Tas norāda uz divu izciļņu klātbūtni, kas redzami loka profila sadaļā.

J, t.i., vieglmetāla diska atloka profils

Nākamais simbols ir vērtība blakus burtam J, kas pats par sevi nozīmē, ka vieglmetāla diska atloka profils ir pielāgots vieglajiem automobiļiem. Vērtība, kas ir pirms tās, norāda loka platumu collās, kas šajā konkrētajā gadījumā ir 7 collas.

Alumīnija diski un ET - kas tas ir?

Ejot tālāk, jūs atradīsiet ET apzīmējumu, kas ir nobīde (nejaukt ar nobīdi). Īsāk sakot, runa ir par to, cik dziļi riteņa arkā atrodas loka. Jūs varat paslēpt riteni aiz virsbūves kontūras vai izvilkt loku. Skaitlis blakus ET norāda parametra vērtību milimetros.

PCD, t.i. skaits un attālums starp skrūvēm

Mūsu vieglmetāla diska paraugam pēc konstrukcijas ir 5 montāžas caurumi, kas ir vienmērīgi izvietoti uz 112 mm diametra loka. Citi populāri intervāli ietver:

● 4×100;

● 4×108;

● 5×114;

● 5×120;

● 6 × 140.

CH68 - par ko ir pēdējais parametrs?

Tas ir centrēšanas cauruma iekšējais diametrs, un tas ir norādīts milimetros. Tam jāatbilst rumbas ārējam izmēram. OEM izstrādājumos (ko ražojis ražotājs) OC izmērs lieliski atbilst rumbas caurumam. Nomaiņai varat atrast lielāku izmēru. Tas viss, lai nodrošinātu, ka riteņi atbilst pēc iespējas lielākam skaitam automašīnu modeļu. Jūs samazināsiet atšķirības darbnīcā ar centrēšanas gredzeniem.

Kāpēc alumīnija diski, nevis tērauda?

Vieglmetāla disku priekšrocības:

• interesants izskats;
• izturība pret plaisām un lūzumiem;
• salīdzinoši mazs svars.

Pirmā priekšrocība ir estētika. Vieglmetāla diski ir vienkārši labāki par tērauda diskiem. Un, kā zināms, automašīnas izskats ir svarīgāks nekā jebkad agrāk. Tāpēc alumīnija diskus var atrast pat furgonos!

Vēl viena problēma ir ietekme uz pārslodzi. Alumīnija izstrādājumi var deformēties, taču tie reti saplīst vai saplīst. Ko tas nozīmē? Ja nepieciešams, varat vienkārši iztaisnot riteņus un atkal uzlikt riepas.

Un kas vēl…?

Vēl viens iemesls ir sporta automašīnu mazākais svars un līdz ar to labāka veiktspēja. Pašlaik tas galvenokārt attiecas uz moderniem diskiem, kas tiek ražoti, izmantojot vismodernākos mašīnu procesus.

Alumīnija diski un ekspluatācijas izmaksas

Nav īsti svarīgi, vai vēlaties uzstādīt alumīnija vai tērauda diskus – riepas jums izmaksās tikpat. Savukārt, apmeklējot vulkanizācijas darbnīcu, par alumīnija disku nomaiņu un uzstādīšanu būs jāmaksā vairāk. Tie ir vairāk pakļauti skrāpējumiem un nav pārklāti. Tāpēc ar tiem jārīkojas rūpīgāk.

Cik maksā vieglmetāla disks?

Alumīnija elementu pirkšana ir dārgāka. Kamēr lietoti tērauda diski jums izmaksās 30-4 eiro, labi kopti vieglmetāla diski maksās krietni vairāk. Nemaz nerunājot par jaunajiem, kas bieži vien maksā vairākus simtus zlotu gabalā.

Izvēloties vieglmetāla diskus, nevadieties tikai pēc estētiskiem apsvērumiem un to izmēra. Iespējamie lielākie riteņi noteikti samazinās braukšanas komfortu. Daudz kas ir atkarīgs arī no jūsu automašīnas rakstura un pielietojuma, tāpēc rūpīgi pārdomājiet savu izvēli. Jebkurā gadījumā, lai veicas!