Viss par vissezonas riepām

Atkarībā no klimata, kurā dzīvojat, sezonālās izmaiņas var būt smalkas vai dramatiskas. Dažos ASV apgabalos ir ļoti mērens klimats ar lietus sezonu un karstu sezonu. Citām ir īsas karstas vasaras, kam seko garas, ļoti aukstas un sniegotas ziemas. Klimats, kurā dzīvojat, nosaka jūsu attieksmi pret vissezonas riepām.

Vissezonas riepas ir riepas, kas vislabāk darbojas vispārējos apstākļos. Salīdzinot ar ziemas riepām vai speciālajām vasaras riepām, vissezonas riepas darbojas labāk nekā citas dažādos laikapstākļos.

Kā tiek veidotas vissezonas riepas?

Izstrādājot vissezonas riepas, riepu ražotāji ņem vērā šādus galvenos faktorus:

• Protektora nodiluma izturība
• Spēja novadīt ūdeni mitros apstākļos
• ceļa troksnis
• Braukšanas komforts

Arī citiem faktoriem, piemēram, sniegumam aukstā laikā, ir nozīme, taču mazākā mērā.

Ja kādreiz esat redzējis riepu reklāmu vai brošūru, pamanīsit, ka daudzām no tām ir lietderīgās kalpošanas laiks (piemēram, 60,000 XNUMX jūdzes). Protektora nodiluma mūžs ir aprēķināts, pamatojoties uz vidējo lietošanu normālos ekspluatācijas apstākļos dažādu veidu transportlīdzekļiem. Tas galvenokārt ņem vērā riepas sastāvu un blīvumu; ir spēja saglabāt saķeri ar minimālu nodilumu. Cietākam gumijas maisījumam būs ilgāks protektora kalpošanas laiks, taču tas vieglāk zaudēs saķeri, savukārt mīkstākam gumijas maisījumam būs labāka saķere dažādos apstākļos, taču tas būs vairāk pakļauts nodilumam.

Riepas spēja evakuēt ūdeni novērš parādību, kas pazīstama kā hidroplanēšana. Hidroplanēšana ir tad, kad riepas saskares vieta nevar pietiekami ātri izgriezties cauri ūdenim uz ceļa, lai iegūtu saķeri, un būtībā brauc pa ūdens virsmu. Riepu ražotāji protektora blokus projektē tā, lai ūdens no protektora vidus tiek novadīts uz ārpusi. Kanāli un līnijas, kas izgrieztas protektora blokos, ir pazīstamas kā lameles. Šīs lameles izplešas un uztver ceļa virsmu.

Riepas protektora raksts ietekmē arī trokšņa līmeni, kas tiek pārraidīts uz transportlīdzekļa salonu. Riepu dizainā ir iekļauti savīti vai pakāpju protektora bloki, lai samazinātu troksni, ko rada saskare ar ceļu. Ceļa troksnis lielākoties ir problēma, braucot uz šosejas, un sliktas konstrukcijas riepas ir manāmi skaļākas nekā kvalitatīvākas riepas.

Vissezonas riepās izmantotā gumija ir izturīga un var radīt skarbu gaitu, kas pārnes vibrācijas no triecieniem uz pasažieru nodalījumu. Lai uzlabotu braukšanas komfortu, riepu ražotāji izstrādā sānu malas tā, lai tās būtu mīkstākas un labāk pārvarētu nelīdzenumus.

Vai tiešām vissezonas riepas ir piemērotas visiem gadalaikiem?

Vissezonas riepas ir labākais risinājums visiem braukšanas apstākļiem, taču vislabāk tās darbojas temperatūrā virs 44 grādiem. Zem šīs temperatūras gumijas maisījums riepā kļūst daudz cietāks, kas palielina bremzēšanas ceļu un palielina saķeres zaudēšanas iespējamību.

Ja jūs tikai reizēm braucat aukstā un sniegotā laikā, vissezonas riepas var būt jūsu labākā izvēle. Ja dzīvojat un braucat klimatā, kurā vairākus mēnešus ir auksts laiks un snieg, apsveriet iespēju iegādāties atsevišķu ziemas vai ziemas riepu komplektu, kas paredzēts temperatūrai zem 44 grādiem. Tie uzlabos saķeri aukstā laikā un uz slideniem ceļiem.