Kā nomainīt gaisa degvielas attiecības sensoru

Ja iedegas dzinēja pārbaudes indikators, transportlīdzeklī ir bojāts gaisa un degvielas attiecības sensors. Slikta dzinēja darbība rodas bojāta skābekļa sensora dēļ.

Gaisa un degvielas attiecības sensori, ko parasti sauc par skābekļa sensoriem, parasti sabojājas transportlīdzekļa vadības sistēmā. Ja šis sensors nedarbojas, dzinējs nedarbojas optimāli un var piesārņot vidi.

Parasti iedegsies dzinēja indikators, informējot operatoru, ka kaut kas nedarbojas pareizi. Ar gaisa degvielas attiecības sensoru saistītā indikatora gaisma kļūs dzintara krāsa.

1. daļa no 7: Bojājuma indikatora gaismas identifikācija

Kad iedegas dzinēja indikators, pirmais, kas jādara, ir noskenēt automašīnas datoru, lai atrastu kodus. Skenēšanas laikā var parādīties dažādi kodi, kas norāda, ka kaut kas dzinēja iekšienē ir izraisījis gaisa un degvielas attiecības sensora atteici.

Tālāk ir norādīti kodi, kas saistīti ar gaisa degvielas attiecības sensoru:

P0030, P0031, P0032, P0036, P0037, P0038, P0042, P0043, P0044, P0051, P0052, P0053, P0054, P0055, P0056, P0057, P0058, P0059, P0060, P0061, P0062, P0063, P0064, P0131, P0132, PXNUMX, PXNUMX, PXNUMX, PXNUMX.

Kodi P0030 līdz P0064 norāda, ka gaisa degvielas attiecības sensora sildītājs ir īssavienojums vai atvērts. Kodiem P0131 un P0132 gaisa degvielas attiecības sensoram ir bojāts sildītājs vai termiskā trieciena avārija.

Ja esat skenējis transportlīdzekļa datoru un atradis kodus, kas nav uzskaitīti, pirms gaisa degvielas attiecības sensora nomaiņas veiciet diagnostiku un problēmu novēršanu.

2. daļa no 7: Gatavošanās gaisa degvielas attiecības sensora nomaiņai

Ja pirms darba uzsākšanas būs pieejami visi nepieciešamie instrumenti un materiāli, darbu varēsiet paveikt efektīvāk.

Nepieciešamie materiāli

• Džeks
• Džeks stāv
• Riteņu paliktņi

1. darbība: novietojiet automašīnu uz līdzenas, cietas virsmas.. Pārliecinieties, vai pārnesumkārba ir novietota stāvvietā (automātiskajai pārnesumkārbai) vai 1. pārnesumam (manuālajai pārnesumkārbai).

• Uzmanību: Tikai transportlīdzekļiem ar AWD vai RWD transmisiju.

2. darbība: uzstādiet riteņu paliktņus ap aizmugurējiem riteņiem.. Iedarbiniet stāvbremzi, lai bloķētu aizmugurējo riteņu kustību.

3. darbība: ievietojiet cigarešu šķiltavā deviņu voltu akumulatoru.. Tas ļaus jūsu datoram darboties un saglabāt pašreizējos iestatījumus automašīnā.

Ja jums nav deviņu voltu akumulatora, tas ir labi.

4. darbība: atveriet automašīnas pārsegu, lai atvienotu akumulatoru.. Noņemiet zemējuma kabeli no negatīvā akumulatora spailes, atvienojot barošanu no gaisa un degvielas attiecības sensora.

• UzmanībuA: Ja jums ir hibrīda transportlīdzeklis, izmantojiet īpašnieka rokasgrāmatu tikai, lai atvienotu mazo akumulatoru. Aizveriet automašīnas pārsegu.

5. solis: paceliet automašīnu. Paceliet transportlīdzekli norādītajos punktos, līdz riteņi pilnībā nokrīt no zemes.

6. darbība. Uzstādiet domkratus. Novietojiet domkratu statīvus zem domkratiem un pēc tam nolaidiet transportlīdzekli uz statīviem.

Lielākajai daļai mūsdienu automašīnu domkrata punkti atrodas uz metinājuma tieši zem durvīm gar automašīnas apakšu.

• FunkcijasA: Vislabāk ir ievērot transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatu, lai noteiktu pareizo pacelšanas vietu.

3. daļa no 7: Gaisa degvielas attiecības sensora noņemšana

Nepieciešamie materiāli

• Gaisa degvielas attiecības (skābekļa) sensora ligzda
• uzgriežņu atslēgas
• Slēdzis
• Aizdare noņemt
• pārnēsājams lukturītis
• Sprūdrats ar metrisko un standarta ligzdām
• Vītnes soļa sensors

• Uzgriežņu atslēga

• Uzmanību: Rokas lukturītis ir paredzēts tikai mērierīcēm ar apledojumu, un aizdare ir paredzēta tikai automašīnām ar dzinēja aizsargiem.

1. darbība. Iegūstiet rīkus un vīteņaugus. Ejiet zem automašīnas un atrodiet gaisa un degvielas attiecības sensoru.

Nosakot atrašanās vietu, nosakiet, vai ir jānoņem izplūdes caurule vai sastāvdaļa, lai piekļūtu sensoram, izmantojot ligzdu.

Ja jums ir jānoņem izplūdes caurule, lai piekļūtu sensoram, atrodiet tuvākās stiprinājuma skrūves sensora priekšpusē.

Noņemiet kontaktsavienotājus ar augšpuses sensoru un pakārtoto sensoru. Noņemiet skrūves no izplūdes caurules un nolaidiet izplūdes cauruli, lai piekļūtu sensoram.

• Uzmanību: Ņemiet vērā, ka skrūves var salūzt rūsas un spēcīgas saķeres dēļ.
  
  

Ja izplūdes caurule iet ap piedziņas vārpstu (priekšējā piedziņas vārpsta XNUMXWD transportlīdzekļiem vai aizmugurējā piedziņas vārpsta XNUMXWD transportlīdzekļiem), piedziņas vārpsta ir jānoņem pirms izplūdes caurules nolaišanas.

Noņemiet stiprinājuma skrūves no piedziņas vārpstas un ievietojiet šo piedziņas vārpstas daļu bīdāmajā dakšā. Ja jūsu transportlīdzekļa piedziņas vārpstai ir centrālais atbalsta gultnis, jums būs arī jānoņem gultnis, lai nolaistu piedziņas vārpstu.

Ja transportlīdzeklis ir aprīkots ar dzinēja aizsargu, jums būs jānoņem aizsargs, lai nokļūtu izplūdes caurulē. Izmantojiet stiprinājumu noņemšanas līdzekli, lai noņemtu plastmasas stiprinājumus, kas tur motora aizsargu. Nolaidiet dzinēja pārsegu un novietojiet to prom no saules.

2. darbība: atvienojiet vadu no gaisa degvielas attiecības sensora.. Izmantojiet slēdzi un gaisa degvielas attiecības sensora ligzdu un noņemiet sensoru no izplūdes caurules.

Daži gaisa degvielas attiecības sensori var iestrēgt uz izplūdes caurules, un tos ir gandrīz neiespējami noņemt. Šajā laikā jums būs nepieciešams neliels pārnēsājams lukturītis.

Pēc degļa izmantošanas izmantojiet slēdzi un gaisa degvielas attiecības sensora ligzdu, lai noņemtu sensoru no izplūdes caurules.

• Uzmanību: Izmantojiet pārnēsājamu lukturīti, lai pārliecinātos, ka izplūdes caurules tuvumā nav uzliesmojošu vielu vai degvielas padeves vadu. Izmantojiet pārnēsājamu degli un uzsildiet zonu ap sensora montāžas virsmu.

• Uzmanību: Esiet piesardzīgs, novietojot rokas, jo izplūdes caurules virsma spīd sarkanā krāsā un būs ļoti karsta.

3. darbība. Notīriet transportlīdzekļa vadu instalāciju ar elektrisko kontaktu tīrītāju.. Pēc izsmidzināšanas uz kontaktiem noslaukiet visus atlikušos gružus ar drānu bez plūksnām.

Izņemiet jauno sensoru no kastes un notīriet kontaktus ar elektrisko kontaktu tīrītāju, lai pārliecinātos, ka uz kontaktiem nav netīrumu.

4. daļa no 7: uzstādiet jauno gaisa degvielas attiecības sensoru

1. darbība: ieskrūvējiet sensoru izplūdes caurulē.. Pievelciet sensoru ar roku, līdz tas apstājas.

Pievelciet devēju atbilstoši specifikācijām uz etiķetes uz maisiņa vai kastes, kurā devējs tiek piegādāts.

Ja kāda iemesla dēļ nav slīdēšanas un nezināt specifikācijas, varat pievilkt sensoru par 1/2 apgriezienu ar 12 metriskajiem vītnēm un 3/4 apgriezienu ar 18 metriskajiem vītnēm. Ja nezināt sava sensora vītnes izmēru , varat izmantot mērierīces vītnes soli un izmērīt vītnes soli.

2. darbība: pievienojiet gaisa degvielas attiecības sensora kontaktdakšu transportlīdzekļa vadu instalācijai.. Ja ir slēdzene, pārliecinieties, vai slēdzene ir savā vietā.

Ja jums bija jāinstalē izplūdes caurule, noteikti izmantojiet jaunas izplūdes skrūves. Vecās skrūves būs trauslas un vājas, un pēc kāda laika saplīsīs.

Pievienojiet izplūdes cauruli un pievelciet skrūves atbilstoši specifikācijai. Ja nezināt specifikācijas, pievelciet skrūves par 1/2 apgrieziena. Iespējams, jums būs jāpievelk skrūves vēl par 1/4 apgriezienu pēc tam, kad izplūdes gāze ir karsta.

Ja jums bija atkārtoti jāinstalē piedziņas vārpsta, noteikti pievelciet skrūves līdz rūpnīcas iestatījumiem. Ja skrūves ir pievilktas līdz tecēšanas robežai, tās ir jānomaina.

Uzstādiet atpakaļ dzinēja pārsegu un izmantojiet jaunās plastmasas mēlītes, lai novērstu dzinēja pārsega nokrišanu.

• Uzmanību: Pēc uzstādīšanas ieeļļojiet slīdošo dakšu un kardānu (ja aprīkots ar eļļas kannu)

5. daļa no 7: Automašīnas nolaišana

1. solis: paceliet automašīnu. Paceliet transportlīdzekli norādītajos punktos, līdz riteņi pilnībā nokrīt no zemes.

2. darbība: noņemiet domkratu statīvus. Turiet tos tālāk no automašīnas.

3. solis: nolaidiet automašīnu tā, lai visi četri riteņi būtu uz zemes.. Izvelciet domkratu un novietojiet to malā.

4. darbība. Noņemiet riteņu paliktņus. Noliec malā.

6. daļa no 7: Akumulatora pievienošana

1. darbība: atveriet automašīnas pārsegu. Atkārtoti pievienojiet zemējuma kabeli pie negatīvā akumulatora staba.

Izņemiet deviņu voltu drošinātāju no cigarešu šķiltavas.

2. darbība: pievelciet akumulatora skavu. Pārliecinieties, vai savienojums ir labs.

7. daļa no 7: Dzinēja pārbaude

1. darbība: iedarbiniet un iedarbiniet dzinēju. Atlaidiet stāvbremzi.

Pārvietojiet transportlīdzekli uz labi vēdināmu vietu un ļaujiet dzinējam uzsilt līdz darba temperatūrai.

• Uzmanību: Ņemiet vērā, ka dzinēja indikators joprojām var degt.

• Uzmanību: ja jums nebija XNUMX voltu enerģijas taupīšanas ierīces, dzinēja indikators būs izslēgts.

2. darbība: apturiet dzinēju. Ļaujiet dzinējam atdzist 10 minūtes un restartējiet.

Ja dzinēja indikators ir izslēgts, šī darbība būs jāveic vēl deviņas reizes. Tas tiek cikls caur jūsu transportlīdzekļa datoru.

3. darbība: pārbaudiet automašīnu. Nobrauciet ar automašīnu apmēram kvartālu apmēram jūdzi vai divas, lai pārliecinātos, ka izplūdes sistēmā nav noplūdes.

Paies zināms laiks, lai pārbaudītu, vai dzinēja indikators vairs nedeg. Jums būs jānobrauc 50 līdz 100 jūdzes, lai redzētu, vai pārbaudes dzinēja indikators atkal iedegas.

Ja dzinēja indikators atkal iedegas pēc 50–100 jūdzēm, tad ar automašīnu ir cita problēma. Jums būs vēlreiz jāpārbauda kodi un jāpārbauda, ​​​​vai nav neparedzētu problēmu pazīmes.

Gaisa degvielas attiecības sensoram var būt nepieciešama papildu pārbaude un diagnostika. Var būt cita pamatproblēma, piemēram, degvielas sistēmas problēma vai pat laika problēma. Ja problēma joprojām pastāv, jums ir jāmeklē palīdzība kādam no AvtoTachki sertificētajiem tehniķiem, lai veiktu pārbaudi.