Chery

Saturs DibinātājsEmblemAutomobiļu zīmola vēsture modeļosJautājumi un atbildes: Vieglo automobiļu tirgus piedāvā klientam (un mīļotājam) daudzu zīmolu transporta veidus. Tie ir parasti – cilvēks tos redz uz ielām katru dienu. Ir "interesanti" - grezni vai reti modeļi. Katrs zīmols cenšas pārsteigt pircēju ar jauniem modeļiem, oriģināliem risinājumiem. Viens no pazīstamākajiem autoražotājiem ir Chery. Par viņu un tiks apspriests. Dibinātājs Uzņēmums parādījās tirgos 1997. gadā. Individuālā uzņēmēja vārds, kurš sāka veidot automašīnu zīmolu, Nr. Galu galā uzņēmumu izveidoja Anhui rātsnams. Ierēdņi sāka uztraukties, ka provincē un reģionā nav nopietnas rūpniecības, kas varētu uzlabot ekonomiku. Tādā veidā parādījās rūpnīca iekšdedzes dzinēju radīšanai (Cheri uzņēmums nopelnīja 2 gadus par tā izveidi). Pēc kāda laika amatpersonas iegādājās aprīkojumu un konveijerus automašīnu radīšanai no Ford zīmola par 25 miljoniem USD. Tā parādījās Čerijs. Uzņēmuma sākotnējais nosaukums ir "Qirui". Burtiskā tulkojumā angļu valodā uzņēmumam vajadzēja izklausīties “pareizi” - “Cherry”. Taču viens no strādniekiem kļūdījās. Uzņēmums nolēma aiziet ar šo nosaukumu. Zīmolam nebija licences automašīnu ražošanai, tāpēc 1999. gadā (kad tika iegādāta tehnika) Chery reģistrējās kā automašīnu rezerves daļu piegādes un transportēšanas uzņēmums. Tādējādi Chery tika atļauts pārdot automašīnas Ķīnā. 2001. gadā liela Ķīnas autobūves korporācija nopirka 20% no zīmola, ļaujot tiem iekļūt pasaules tirgū. Pirmā valsts, uz kuru tika piegādātas automašīnas, bija Sīrija. 2 gadus zīmols saņēma 2 sertifikātus. Pirmais apzīmēja "Ķīnas mašīnu eksportētāju", otrais - "augsta līmeņa sertifikātu", kas tika atklāti novērtēts gan Austrumu valstī, gan ārpus tās. 2003. gadā uzņēmums paplašinājās. Japānas ražotāji tika aicināti uzlabot automašīnu kvalitāti un nomainīt detaļas. Pēc 2 gadiem Chery atkal saņēma sertifikātu, kas tika atklāts kā "augstas kvalitātes produkcija", un dokumentu piešķīra pasaulē visstingrākā automobiļu rūpniecības pārbaudes komisija. Chery ir radījis daudzas automašīnu partijas pārdošanai Amerikā, Japānā un Centrāleiropā. Automašīnas izskatu (dizainu) uzlaboja itāļu profesionāļi, kas īpaši uzaicināti uz Ķīnu uz rūpnīcu. Lielākā daļa rūpnīcu atrodas Ķīnā. 2005. gadā tika uzsākta Chery rūpnīca Krievijā. Šobrīd ražošana ir uzsākta daudzās pasaules valstīs, tostarp Amerikā. Emblēma Kā minēts iepriekš, burtiskā tulkojumā no ķīniešu valodas uz angļu valodu radās kļūda. Cherry tika aizstāts ar Chery. Emblēma parādījās tajā pašā laikā, kad tika izveidota pirmā ražotne - 1997. gadā. Logotips apzīmē 3 burtus - CA C. Šis nosaukums attiecas uz pilnu uzņēmuma nosaukumu - Chery Automobile Corporation. Abās pusēs ir burti C, vidū - A. Burts A nozīmē "pirmā klase" - augstākā novērtējuma kategorija visās valstīs. Burti C abās pusēs "apskauj" A. Tas ir spēka, vienotības simbols. Pastāv arī cita logotipa izcelsmes versija. Pilsētu, kurā uzņēmums tika dibināts, sauc par Anhui. Burts A vidū apzīmē provinces nosaukuma pirmo burtu. Ja paskatās uz emblēmu no dizaina viedokļa, tad trīsstūris (burtiski burts A) veido līniju, kas iet uz bezgalību, perspektīvu. 2013. gadā Cheri mainīja emblēmu. Burts A, tā augšdaļa, ir atvienots no C. Apakšējās daļas C ir savstarpēji savienotas. Iegūtais trīsstūris aplī nozīmē attīstību, kvalitāti un tehnoloģijas atbilstoši notiekošā ķīniešu versijai. Mainījies arī uzņēmuma sarkanais fonts - tas kļuvis plānāks, asāks un “agresīvāks” nekā iepriekšējā vēstule. Automobiļu zīmola vēsture modeļos Pirmais modelis tika izlaists 2001. gadā no konveijera. Vārds ir Chery Amulet. Modeļa pamatā bija Seat Toledo. Līdz 2003. gadam uzņēmums mēģināja iegādāties Seat licenci automašīnu ražošanai. Darījums nenotika. 2003. gads — Chery QQ. Izskatījās pēc Daewoo Matiz. Šī automašīna ieņēma vidējo mazo automašīnu kategoriju. Vēl viens vārds ir Chery Sweet. Automašīnas dizains laika gaitā ir mainījies. To 2003. gadā izveidoja itāļu dizaineri no firmas, kas specializējas šajā jomā - Chery Jaggi. Automašīnas izmaksas ir desmit tūkstoši dolāru. 2004 - Chery Oriental Son (Eastar). Mašīna no tālienes atgādināja Deo Magnusu. Automašīna ietvēra ķīniešu inženieru viedokli par biznesa modeli: tika izmantota īsta āda, koks un hroms. 2005. gads - Chery M14 automašīna ar atvērtu virsbūvi. Modelis izstādē tika demonstrēts kā kabriolets. Iekšpusē bija divi dzinēji, un izmaksas nepārsniedza divdesmit tūkstošus dolāru. 2006. gads - Turbo dzinēju sērijveida ražošana mūsu pašu uzņēmuma automašīnām. Papildus tika prezentēts Chery A6 Coupe, bet automašīnas masveida ražošana sākās 2008. gadā. 2006. gads - Ķīnas metropolē tika ieviests minivens, uzlikts uz vieglās automašīnas riteņiem. Oriģinālnosaukums Chery Riich 2. Radot automašīnu, inženieri pievērsa uzmanību braukšanas drošībai un degvielas ekonomijai. 2006. gads - Chery B13 - minivena ar 7 pasažieriem izlaišana. Ģimenes auto vai "pasažieru autobuss" ceļojumiem. 2007. gads — Chery A1 un A3. Subkompaktā kategorija, taču atšķirībā no QQ (2003) automašīnas tika nodrošinātas ar jaudīgiem dzinējiem. 2007. gads - Chery B21. Tika rādīts Maskavā, bija sedans. Automašīna ir kļuvusi, pēc inženieru domām, kļuvusi uzticamāka (salīdzinājumā ar citiem modeļiem). Dzinējs kļuva 3 litru. 2007. gads - Chery A6CC. 2008 gads – Chery Cleanliness NN. Jaunā Cherie versija "Q-Q" (2003). Mašīna palika mazo automašīnu sarakstā vadošajās pozīcijās. 2008. gads - Chery Tiggo - mazs SUV. Nākamajos gados tika parādīta automašīnas pilnpiedziņas versija, kas bija lēta. Sistēma tika izstrādāta kopā ar ārvalstu inženieriem. 2008 - tiek uzsākta B22 masveida ražošana (minēts iepriekš). 2008. gads - Chery Riich 8 - mikroautobuss ar piecu metru garumu. Sēdekļu novietojums automašīnā var mainīties. 2009. gads - Chery A13, kas aizstāja amuletu. Nākamajos gados tika izstrādāts Zaporožecs, kas izveidots Maskavas rūpnīcā. Viņš tika smagi pārbaudīts. Jautājumi un atbildes: Kura automašīna ir Chery marka? Cherry zīmola modeļi pieder Ķīnas automašīnu ražotājam. Zīmola meitasuzņēmums ir Chery Jaguar Land Rover. Mātes uzņēmums ir Chery Holdings. Kur tiek ražota Šērija? Lielākā daļa automašīnu tiek montētas tieši Ķīnā lētā darbaspēka un sastāvdaļu pieejamības dēļ.