Visi sensori bmw e36 m40

BMW e36 sensori - pilns saraksts

Pareiza sensoru darbība lielā mērā ietekmē automašīnas darbību. Ja, piemēram, sadales vārpstas sensors nav kārtībā, automašīna iedarbināsies, bet nereaģēs pareizi uz akseleratora pedāļa nospiešanu. Bet, ja bmw e36 kloķvārpstas sensors sabojājas, automašīna nedarbosies vispār, lai gan nē, tā var darboties atkarībā no smadzenēm, izmantojot sadales vārpstas sensora informāciju un pāriet avārijas režīmā ar ierobežojumu augšpusē. Un tad būs ilgi jāmeklē ātruma ierobežojuma cēlonis degvielas sistēmā un gaisa padeves sistēmā, kad mašīna tahometrā nenopelna vairāk par 3,5 vai 4 tūkstošiem.

Var pat plātīties ar jaunu iesmidzināšanas sūkni vai spoli, vai pat kāpt iekšā cilindra galvā, domājot par problēmām ar hidrauliskā kompensatora mehāniku vai saplaisājušiem vārstiem, taču jāsāk meklēt problēma ar vienkāršāko: pārbaudi, pilnīga visu sensoru pārbaude, un vienkāršākais veids, kā to izdarīt, ir vizuāli pārbaudīt vadus un pēc tam doties uz datordiagnostiku.

Var noderēt arī tas: bmw e36 drošinātāji un šis: bmw e36 vadi

Sensori, kas kontrolē BMW E36 dzinēja darbību

Papildu sensori: ritošā daļa, komforts un tā tālāk

1. Bremžu kluču nodiluma sensors ir uzstādīts bremžu kluču iekšpusē, tas signalizē par bremžu kluču nodiluma robežu, izmantojot brīdinājumu panelī. Skaidrs, ka uz aizmugures trumuļiem tādu sensoru nav.
2. ABS sensors atrodas katra riteņa suportā un uzrauga pareizu ABS sistēmas darbību. Ja vismaz viens nav kārtībā, ABS izslēgsies.
3. Plīts ventilatora sensors ir uzstādīts uz plīts ventilatora aizbīdņa, gaisa noplūdes vietā.
4. Degvielas līmeņa sensors ir uzstādīts degvielas tvertnē blokā kopā ar degvielas sūkni. Ļauj kontrolēt degvielas līmeni, izmantojot vadības paneli.
5. Āra gaisa temperatūras sensors ir uzstādīts uz kreisā riteņa. Tas iekļaujas plastmasas tunelī, kas piestiprināts aiz spārna oderes. Ir tālu ne visi 36.

Visbeidzot, vēl viens svarīgs punkts visiem šiem sensoriem: ECU var pārslēgt dzinēju uz dažādiem darbības režīmiem, ja rodas problēmas ar vienu vai otru sensoru. Tas nenozīmē, ka ar lambda zondes darbības traucējumiem ātrums pārstās pieaugt virs 3,5 tūkstošiem vai automašīna brauks normāli ar sadales vārpstas sensora darbības traucējumiem. Bet jebkurā gadījumā dzinējs vairs nedarbosies pēc standarta grafika, kas var likt jums domāt par problēmu atrašanu un to novēršanu.

Visi sensori bmw e36 m40

1. Kloķvārpstas sensors atrodas uz kloķvārpstas skriemeļa, gandrīz zem dzesēšanas lāpstiņriteņa, daļas numurs 22.
   
   M40 nav sadales vārpstas sensora. Labojiet mani, ja es kļūdos.
2. Tukšgaitas gaisa vārsts, pazīstams arī kā tukšgaitas gaisa kontrole, daļas numurs 8 (skatiet saiti zemāk). Tas atrodas zem ieplūdes kolektora.
   
   Gaisa masas plūsmas sensors, tas ir arī plūsmas mērītāja daļa Nr.1. Atrodas tieši aiz gaisa filtra
3. Droseles stāvokļa sensors, kas pazīstams arī kā amortizatora izdedžu leņķiskās nobīdes sensors, 2. daļa Atrodas uzreiz pēc gumijas rievojuma, kas izplūst no plūsmas mērītāja.

Un, ja ātrums lec, tad vispirms pārbaudiet, vai nav gaisa noplūdes, pārbaudiet visas gaisa (vakuuma) šļūtenes, vai nav plaisas, plīsumi utt., un tad viss pārējais.