automašīnas ieplūdes sistēma

Jūsu transportlīdzekļa gaisa ieplūdes sistēma ievelk gaisu no ārpuses dzinējā. Bet vai jūs precīzi zināt, kā tas darbojas? Lūk, kas jums jāzina.

Ir daži automašīnu īpašnieki, kuri nav pilnīgi pārliecināti, ko dara gaisa ieplūdes sistēma, kā tā darbojas un cik svarīga tā ir automašīnai. Astoņdesmitajos gados tika piedāvātas pirmās gaisa ieplūdes sistēmas, kas sastāvēja no formētām plastmasas ieplūdes caurulēm un konusa formas kokvilnas marles gaisa filtra.Pēc desmit gadiem ārvalstu ražotāji sāka importēt populārus Japānas gaisa ieplūdes sistēmu dizainus kompakto sporta automašīnu tirgum. . Tagad, pateicoties tehnoloģiskajiem sasniegumiem un inženierijas atjautībai, ieplūdes sistēmas ir pieejamas kā metāla caurules, kas nodrošina lielāku pielāgošanas pakāpi. Caurules parasti ir pulverkrāsotas vai krāsotas, lai tās atbilstu automašīnas krāsai.Tagad, kad mūsdienu dzinēji nav aprīkoti ar karburatoriem, mēs esam nobažījušies par dzinējiem ar degvielas iesmidzināšanu. Tātad jautājums ir, kas tieši mums par to ir jāzina?

Gaisa ieplūdes sistēma un kā tā darbojas

Gaisa ieplūdes sistēmas funkcija ir nodrošināt gaisu transportlīdzekļa dzinējam. Skābeklis gaisā ir viena no nepieciešamajām sastāvdaļām dzinēja sadegšanas procesam. Laba gaisa ieplūdes sistēma nodrošina tīru un nepārtrauktu gaisa plūsmu dzinējā, tādējādi palielinot jūsu automašīnas jaudu un nobraukumu.

Laba gaisa ieplūdes sistēma nodrošina tīru un nepārtrauktu gaisa ieplūdi dzinējā.Mūsdienu automobiļa gaisa ieplūdes sistēma sastāv no trim galvenajām daļām - gaisa filtra, masas gaisa plūsmas sensora un droseļvārsta korpusa. Gaisa ieplūdes sistēma, kas atrodas tieši aiz priekšējā režģa, ievelk gaisu caur garu plastmasas cauruli, kas nonāk gaisa filtra korpusā, kas tiks sajaukta ar automašīnu degvielu. Tikai tad gaiss iekļūs ieplūdes kolektorā, kas piegādā degvielas-gaisa maisījumu dzinēja cilindriem.

Gaisa filtrs

Gaisa filtrs ir svarīga automašīnas ieplūdes sistēmas sastāvdaļa, jo tieši caur gaisa filtru motors "elpo". Parasti tā ir plastmasas vai metāla kaste, kurā atrodas gaisa filtrs.Dzinēja darbībai ir nepieciešams precīzs degvielas un gaisa maisījums, un viss gaiss vispirms iekļūst sistēmā caur gaisa filtru. Gaisa filtra uzdevums ir izfiltrēt gaisā netīrumus un citas svešas daļiņas, neļaujot tām iekļūt sistēmā un, iespējams, sabojāt dzinēju.

Gaisa filtrs neļauj netīrumiem un citām svešām daļiņām no gaisa iekļūt sistēmā.Gaisa filtrs parasti atrodas gaisa plūsmā uz droseles korpusu un ieplūdes kolektoru. Tas atrodas nodalījumā gaisa kanālā, kas ved uz droseles komplektu zem jūsu transportlīdzekļa pārsega.

Masas plūsmas sensors

gaisa masa Gaisa masas plūsmas sensoru izmanto, lai noteiktu gaisa masu, kas ieplūst iekšdedzes dzinējā ar degvielas iesmidzināšanu. Tātad tas iet no masas plūsmas sensora uz droseļvārstu.Automobiļu dzinējos tiek izmantoti divi izplatīti gaisa masas plūsmas sensoru veidi. Tie ir lāpstiņritenis un karstais vads.Lāpstiņu tipam ir slāpētājs, ko spiež ienākošais gaiss. Jo vairāk gaisa ieplūst, jo vairāk aizbīdnis pārvietojas atpakaļ. Aiz galvenās ir arī otra lāpstiņa, kas ieiet slēgtā līkumā, kas slāpē lāpstiņas kustību precīzākam mērījumam.Karstā stieple izmanto virkni vadu, kas savērti gaisa plūsmā. Vada elektriskā pretestība palielinās, palielinoties stieples temperatūrai, kas ierobežo elektrisko strāvu, kas plūst caur ķēdi. Gaisam ejot garām vadam, tas atdziest, samazinot tā pretestību, kas savukārt ļauj lielākai strāvai plūst caur ķēdi.Tomēr, plūstot lielākai strāvai, stieples temperatūra paaugstinās, līdz pretestība atkal sasniedz līdzsvaru.

Divi visizplatītākie gaisa masas plūsmas sensoru veidi ir lāpstiņas mērītāji un karstā stieple.

Aukstā gaisa ieplūde un tā darbība

Aukstā gaisa ieplūde tiek izmantota, lai automašīnas dzinējā ievestu vēsāku gaisu, lai palielinātu tā jaudu un efektivitāti. Visefektīvākās ieplūdes sistēmas izmanto gaisa kārbu, kuras izmērs atbilst dzinējam un paplašina dzinēja jaudas diapazonu. Sistēmas ieplūdes caurulei vai gaisa ieplūdes atverei jābūt pietiekami lielai, lai nodrošinātu pietiekama gaisa ieplūšanu dzinējā visos apstākļos no tukšgaitas līdz pilnai droselei.Aukstā gaisa ieplūdes atveres darbojas pēc principa palielināt sadegšanai ar degvielu pieejamā skābekļa daudzumu. Tā kā vēsākam gaisam ir lielāks blīvums (lielāka masa uz tilpuma vienību), gaisa ieplūdes atveres parasti darbojas, ievedot aukstāku gaisu no ārpuses karstā dzinēja nodalījumā. Vienkāršākā aukstā gaisa ieplūde standarta gaisa kārbu aizstāj ar īsu metāla vai plastmasas cauruli, kas ved uz konisks gaisa filtrs, ko sauc par īsa spiediena gaisa ieplūdi. Šīs metodes radītā jauda var atšķirties atkarībā no tā, cik ierobežota ir rūpnīcas gaisa kārba. Labi izstrādātās gaisa ieplūdes atverēs tiek izmantoti siltuma vairogi, lai izolētu gaisa filtru no pārējā dzinēja nodalījuma, nodrošinot vēsāku gaisu dzinēja nodalījuma priekšpusē vai sānos. . Dažas sistēmas, ko sauc par "spārnu stiprinājumiem", pārvieto filtru spārna sienā, šī sistēma velk gaisu caur spārna sienu, kas nodrošina vēl lielāku izolāciju un vēl vēsāku gaisu.

Droseļvārsts

Droseles korpuss ir gaisa ieplūdes sistēmas daļa, kas regulē gaisa daudzumu, kas nonāk dzinēja sadegšanas kamerā. Tas sastāv no urbta korpusa, kurā atrodas droseļvārsts, kas griežas uz vārpstas.

Droseles korpuss Gaisa daudzums, kas nonāk dzinēja sadegšanas kamerā.Kad gāzes pedālis ir nospiests, droseļvārsts atveras un ielaiž gaisu dzinējā. Kad akselerators tiek atlaists, droseļvārsts aizveras un efektīvi pārtrauc gaisa plūsmu sadegšanas kamerā. Šis process efektīvi kontrolē degšanas ātrumu un galu galā transportlīdzekļa ātrumu. Droseles korpuss parasti atrodas starp gaisa filtra korpusu un ieplūdes kolektoru, un tas parasti atrodas netālu no masas gaisa plūsmas sensora.

Kā tas uzlabo jūsu gaisa ieplūdes sistēmu

Dažas no aukstā gaisa ieplūdes priekšrocībām ir palielināta jauda un griezes moments. Tā kā aukstā gaisa ieplūdes atvere ievelk lielāku gaisa daudzumu, kas var būt daudz vēsāks, jūsu dzinējs var vieglāk elpot nekā ar ierobežojošu krājumu sistēmu. Kad jūsu sadegšanas kamera ir piepildīta ar vēsāku, ar skābekli bagātu gaisu, degviela sadeg ar efektīvāku maisījumu. Jūs iegūstat vairāk jaudas un griezes momenta no katras degvielas piles, ja to apvieno ar pareizo gaisa daudzumu. Vēl viens aukstā gaisa ieplūdes ieguvums ir uzlabota droseles reakcija un degvielas ekonomija vairumā gadījumu. Rezerves gaisa ieplūdes atveres bieži nodrošina siltākus, ar degvielu bagātākus degmaisījumus, izraisot dzinēja jaudas un droseles reakcijas zudumu, kā rezultātā tas darbojas karstāk un lēnāk. Vēsā gaisa ieplūdes atveres var palīdzēt ietaupīt degvielu, uzlabojot gaisa un degvielas attiecību.