Braukšana bez rokas
Pat 9 no 10 autovadÄ«tÄjiem daÅŸkÄrt brauc ar ceÄŒiem, jo ââviÅiem rokÄs, piemÄram, dzÄriens vai mobilais tÄlrunis.
Pat 9 no 10 autovadÄ«tÄjiem daÅŸkÄrt brauc ar ceÄŒiem, jo ââviÅiem rokÄs, piemÄram, dzÄriens vai mobilais tÄlrunis. VairÄk nekÄ 70 procenti automaÅ¡Ä«nu vadÄ«tÄju lÅ«dza turÄt pasaÅŸiera stÅ«ri.
DroÅ¡Ä«bas apsvÄrumu dÄÄŒ vadÄ«tÄjam braukÅ¡anas laikÄ vienmÄr ir jÄtur abas rokas uz stÅ«res. IzÅÄmums ir pÄrnesumu pÄrslÄgÅ¡anas manevrs, taÄu Å¡Ä« darbÄ«ba jÄveic Ätri un vienmÄrÄ«gi. Ja iespÄjams, nevajadzÄtu pÄrslÄgt pÄrnesumus kalnos un pagriezienos, jo tieÅ¡i Å¡eit vadÄ«tÄja visa uzmanÄ«ba ir jÄkoncentrÄ uz stingru stÅ«res satvÄrienu, lai saglabÄtu pilnÄ«gu kontroli pÄr automaÅ¡Ä«nu.
- RokÄm uz stÅ«res jÄbÅ«t vienÄ no divÄm pozÄ«cijÄm: "piecpadsmit-trÄ«s" vai "desmit-divi". JebkurÅ¡ cits roku novietojums uz stÅ«res ir nepareizs, un nav nozÄ«mes kaitÄ«gajiem ieradumiem un autovadÄ«tÄju skaidrojumiem, ka tÄ ir ÄrtÄk. Jo ÄrtÄks nenozÄ«mÄ droÅ¡Äku, saka MiloÅ¡s Majevskis, Renault autoskolas treneris.
Å ajÄ gadÄ«jumÄ rokas nedrÄ«kst atrasties virs plecu lÄ«nijas. PretÄjÄ gadÄ«jumÄ vadÄ«tÄjs pÄc neilga laika var sÅ«dzÄties par sÄpÄm un nogurumu rokÄs, un visi manevri bÅ«s grÅ«ti. SÄdeklis jÄnovieto tÄ, lai vadÄ«tÄja mugura nenokristu no sÄdekÄŒa atzveltnes, mÄÄ£inot ar plaukstas locÄ«tavu aizsniegt stÅ«res augÅ¡daÄŒu. AttÄlums starp stÅ«ri un krÅ«tÄ«m nedrÄ«kst pÄrsniegt 35 cm.
