Volvo V90 Cross Country 2020 apskats

Volvo ir piedzīvojis milzīgus panākumus Austrālijas jauno automašīnu tirgū, reģistrējot (raksta rakstīšanas laikā) 20 mēnešu pārdošanas pieaugumu salīdzinājumā ar pagājušo gadu. Vēl iespaidīgāks sasniegums, ņemot vērā, ka tirgus kopumā virzās pretējā virzienā.

Jebkurš kārtīgs tārps pateiks, ka jāmakšķerē, kur tas atrodas, un Volvo ir aptvēris pasaules SUV traku ar XC40, XC60 un XC90 modeļiem, piedāvājot harizmātisku dizainu un inteliģentu inženieriju trīs SUV izmēru kategorijās.

Bet ir kaut kas par Volvo un furgoniem (un zelta retrīveriem). Vairāk nekā 60 gadus universāli ir bijuši daļa no Zviedrijas zīmola DNS, un jaunākā izteiksme ir V90 Cross Country.

Citos tirgos automašīna tiek pārdota "civilā" V90 izskatā. Tas ir, tikai pilna izmēra S90 sedana priekšpiedziņas versija (mēs arī nepārdodam). Bet mums ir V90 Cross Country, garāks brauciens, visu riteņu piedziņa, piecvietīgs.

Vai tā automobiļiem līdzīgākās braukšanas īpašības varētu jūs novirzīt no SUV paketes?

90 Volvo V2020: D5 Cross Country uzraksts
Drošības vērtējums	-
motora tips	2.0 l turbo
degvielas veids	Dīzeļdzinējs
Degvielas efektivitāte	5.7l / 100km
Nosēšanās	5 sēdvietas
Cena no	$65,500

Vai tā dizainā ir kaut kas interesants? 8/10

Trīs cilvēki vadīja Volvo pāreju uz tā pašreizējo īpaši foršo dizainu un izskatu. Tomass Ingenlats ir Volvo ilggadējais dizaina direktors (un zīmola meitasuzņēmuma Polestar izpilddirektors), Robins Peidžs ir Volvo dizaina vadītājs, bet Maksimilians Missoni pārrauga ārējo dizainu.

Retos gadījumos, kad veselīgs dizaina ego netraucē pozitīvam rezultātam, šī trijotne ir izstrādājusi klasiski vienkāršu skandināvu pieeju, kas apvieno Volvo pagātnes atbalsis, piemēram, lielu režģi ar "Iron Mark" logotipu un moderns paraksts. elementi, tostarp dramatiskie "Thor's Hammer" LED priekšējie lukturi un garie aizmugurējo lukturu bloki.

Bezceļu kross tiek pasniegts, pateicoties melnajam apšuvumam uz riteņu arkām, kā arī logu stiklu apmalēm, priekšējām ventilācijas atverēm, sānu apmalēm un aizmugurējā bufera apakšdaļai.

Iekšpusē izskats ir foršs un izsmalcināts, ar tīru formu, kas darbojas roku rokā ar tiešu funkciju. Krāsu palete svārstās no matēta metāla līdz pelēkai un melnai.

Mūsu testa automašīnai bija trīs izvēles pakotnes, no kurām divas atstāja iespaidu uz interjeru. Visas detaļas norādītas zemāk cenu un izmaksu sadaļā, bet interjera ziņā "Premium Package" ir pievienota panorāmas stikla jumta lūka un tonēts aizmugurējais logs, savukārt "Deluxe Package" komplektācijā ietilpst ventilējami "perforēti komforta sēdekļi" ar apdari. (daļēji) nappa ādā (standarta apdare ir nappa āda ar “akcentiem”... bez perforācijām).

Kopējā sajūta ir nenovērtēta un mierīga, ar daudzslāņu pieeju informācijas panelim, kas ietver mīksta pieskāriena materiālu un spilgtu "metāla sieta" elementu kombināciju.

9.0 collu portreta stila centrālais skārienekrāns ar lielām vertikālām ventilācijas atverēm sānos, savukārt 12.3 collu digitālais draivera displejs atrodas kompaktā instrumenta korpusā.

Sēdekļi izskatās pievilcīgi ar reljefu šuvēm, kas raksturo glīti veidotos paneļus, savukārt izliektie galvas balsti ir vēl viens Volvo pieskāriens.

Kopumā V90 dizains ir pārdomāts un atturīgs, taču ne tuvu nav garlaicīgs. Uz to ir patīkami skatīties no ārpuses, bet iekšā tas ir tikpat nomierinošs, cik iedarbīgs.

Cik praktiska ir iekšējā telpa? 8/10

Nedaudz vairāk nekā 4.9 m garš, vairāk nekā 2.0 m plats un vairāk nekā 1.5 m augsts V90 CC ir stabils universāls, kurā ir piecas vietas, ietilpīga kravas telpa un daudz pārdomātu sīkumu, kas atvieglo ikdienas darbu.

Tie, kas atrodas priekšā, bauda daudz vietas, kā arī viduskonsoli ar diviem glāžu turētājiem, uzglabāšanas paliktni, diviem USB portiem (viens Apple CarPlay/Android Auto un viens tikai uzlādei) un 12 voltu kontaktligzdu. paslēpts ar elegantu veramu vāku. Līdzīgs mazāks vāks nosedz monētu paliktni blakus pārnesumu svirai.

Ir arī pienācīga (dzesēta) cimdu kaste, lielas durvju atvilktnes ar vietu lielām pudelēm un neliela kaste ar vāku apakšējā panelī pa labi no stūres.

## Nav: 76706 ##

Pārslēdzieties uz aizmuguri, un "plašā" tēma turpinās. Sēžot aiz vadītāja sēdekļa, kas bija iestatīts manam 183 cm (6.0 pēdu) augumam, man bija pietiekami daudz vietas kājām un virs galvas, un automašīnas platums nozīmē, ka trīs vidēja izmēra pieaugušie var ietilpt aizmugurējā sēdeklī, neizmantojot neērtu pietušanos.

Centrālajā nolokāmajā roku balstā ir ievelkamu glāžu turētāju pāris, uzglabāšanas paplāte un uzglabāšanas kaste ar vāku. Bet pieticīgie durvju plaukti ir par šauru normāla izmēra pudelēm. No otras puses, mazu bērnu vecāki visā pasaulē priecāsies par standarta perforētām logu žalūzijām katrām bagāžas nodalījuma durvīm.

Ir arī tīkla karšu kabatas priekšējo sēdekļu atzveltnēs, kā arī regulējamas ventilācijas atveres viduskonsoles aizmugurē un papildu ventilācijas atveres B statņos. Daudzpusības komplekta opcija mūsu transportlīdzeklim pievienoja arī 220 V trīsdakšu kontaktligzdu tuneļkonsoles pamatnē.

Tālāk ir biznesa beigas: V90 ar vertikāli novietotiem aizmugurējiem sēdekļiem atpūš 560 litrus bagāžnieka. Vairāk nekā pietiekami, lai norīt mūsu trīs cieto futrāļu komplektu (35, 68 un 105 litri) vai milzīgu izmēru CarsGuide ratiņi vai dažādas to kombinācijas.

Kad otrās rindas aizmugurējais sēdeklis ir nolocīts 60/40 (ar caurlaides atveri), tilpums palielinās līdz ievērojamiem 913 litriem. Un tas tiek mērīts līdz sēdekļa augstumam. Ja iekraujat līdz griestiem, šie skaitļi palielinās līdz 723L / 1526L.

Papildus ir 12 voltu kontaktligzda, spilgts apgaismojums, elastīga aiztures siksna labajā sienā, ērti novietoti somas āķi un enkura punkti katrā grīdas stūrī.

Sēžot vadītāja sēdeklī, kas atbilst manam 183 cm (6.0 pēdu) augumam, man bija pietiekami daudz vietas kājām un galvai. (Attēls: Džeimss Klīrijs)

Opcija Versatility Pack ir pievienots arī "pārtikas preču maisiņu turētājs", kas ir daļa no tīra skandināvu ģēnija. Būtībā tas ir apvelkams dēlis, kas izslīd no kravas grīdas ar diviem somas āķiem augšpusē un pāri elastīgām turēšanas siksnām visā platumā. Mazākiem pirkumiem tas nodrošina lietas drošību, neienesot pilnas slodzes aiztures tīklu.

Un, lai atvieglotu aizmugurējā sēdekļa nolaišanu un papildu skaļuma palielināšanu, daudzpusības komplektā ietilpst arī pāris jaudas vadības pogas aizmugurējā sēdekļa nolocīšanai, kas atrodas netālu no bagāžas nodalījuma durvīm.

Kompaktā rezerves daļa atrodas zem grīdas, un, piekabinot lietas aizmugurē, maksimālais piekabes svars ar bremzēm ir 2500 kg, bet bez bremzēm 750 kg.

Praktiskuma glazūra uz kūkas ir brīvroku elektriskas bagāžas nodalījuma durvis, kas apvieno automātisku kāju atvēršanu zem aizmugurējā bufera ar pogām durvju apakšā, lai aizvērtu un bloķētu automašīnu.

Ir arī pieklājīga (dzesēta) cimdu kaste, lieli durvju plaukti ar vietu lielām pudelēm. (Attēls: Džeimss Klīrijs)

Vai tas atspoguļo labu cenas un kvalitātes attiecību? Kādas funkcijas tai ir? 8/10

V90 Cross Country izmaksu jautājumu nevar izskatīt, nedomājot par konkurenci, un augstākās klases visu riteņu piedziņas universāla koncepcija ir pieejama augstāk, zemāk un saskaņā ar Volvo cenu 80,990 XNUMX USD (izņemot ceļa izdevumus). .

112,800 USD vērtais Mercedes-Benz E220 2.0 All-Terrain piedāvā līdzīga izmēra paketi, ko arī darbina XNUMX litru četru cilindru turbodīzeļa dzinējs. Tas ir labi aprīkots, uz greznību vērsts piedāvājums, taču jaudas un griezes momenta ziņā tas nevar līdzināties Volvo.

Audi A4 allroad 45 TFSI ir salīdzināms ar 74,800 90 USD, taču tas visos galvenajos aspektos ir mazāks nekā Volvo, un tā benzīna dzinējs nevar līdzināties VXNUMX jaudai.

Automašīna nav vadošā braukšanas komforta ziņā. Daļēji tas varētu būt saistīts ar standarta 20 collu riteņiem, kas apvilkti ar Pirelli P Zero 245/45 riepām. (Attēls: Džeimss Klīrijs)

Tad Volkswagen Passat Alltrack 140TDI ir vēl viens Eiropas pilnpiedziņas 2.0 litru turbodīzeļa četrcilindru, taču šoreiz ieejas izmaksas ir "tikai" 51,290 XNUMX USD. Ievērojami mazāks nekā Volvo, tas ir mazāk jaudīgs, taču glīti izstrādāts risinājums.

Tātad, runājot par standarta aprīkojumu, mēs apskatīsim aktīvo un pasīvo drošību zemāk esošajā drošības sadaļā, bet papildus tam, funkciju sarakstā ir: nappa ādas apdare, elektriski regulējami un apsildāmi priekšējie sēdekļi (ar atmiņu un regulējamu jostasvietu). atbalsts), ar ādu apvilkta stūre un selektora sviras transmisija, četru zonu klimata kontrole, satelītnavigācija un augstas kvalitātes 10 skaļruņu audio sistēma (ar digitālo radio, kā arī Apple CarPlay un Android Auto savienojumu). Balss vadības funkcija ļauj brīvroku režīmā vadīt multimediju, tālruni, navigāciju un klimata kontroli.

Ir arī bezatslēgas ieeja un iedarbināšana, brīvroku elektriskais bagāžas nodalījums, aizmugurējais saulessargs, LED priekšējie lukturi (ar Active Curve), LED aizmugurējie lukturi, lietus sensori, kruīza kontrole, 20 collu vieglmetāla diski, 360 collu vieglmetāla diski. grādu kamera (ieskaitot atpakaļskata kameru), "Park Assist Pilot + Park Assist" (priekšā un aizmugurē), kā arī 9.0 collu centrālais skārienekrāns un 12.3 collu digitālais instrumentu displejs.

Premium pakotnei ir pievienota panorāmas stikla jumta lūka. (Attēls: Džeimss Klīrijs)

Turklāt mūsu testa automašīna tika piekrauta ar trīs opciju komplektiem. "Premium Package" ($ 5500) pievieno elektrisku panorāmas lūku, tonētu aizmugurējo logu un 15 skaļruņu Bowers & Wilkins premium audio sistēmu.

"Daudzpusības komplekts" (3100 $) papildina bagāžniekā pārtikas preču somas turētāju, atpakaļskata spoguļa kompasu, elektriski nolokāmu aizmugurējā sēdekļa atzveltni, elektrības kontaktligzdu tuneļkonsolē un aizmugurējo gaisa piekari.

Turklāt 2000 USD vērtā Luxury Pack piedāvā elektriskus sānu balstus un masāžas funkciju priekšējiem sēdekļiem, apsildāmu stūri un ventilējamus "komforta sēdekļus" ar perforētu nappa ādas apdari.

Iespiediet metālisko krāsu "Crystal White" (1900 USD), un jūs saņemsiet "pārbaudes" cenu 93,490 XNUMX ASV dolāru apmērā pirms ceļa izdevumiem.

Kādas ir dzinēja un transmisijas galvenās īpašības? 8/10

V90 Cross Country darbina 4204 litru Volvo četrcilindru (D23T2.0) dīzeļdzinējs ar diviem turbokompresoriem.

Šī ir pilnībā leģēta iekārta ar tiešo iesmidzināšanu ar jaudu 173 kW pie 4000 apgr./min un 480 Nm pie 1750-2250 apgr./min.

Piedziņa tiek nosūtīta uz visiem četriem riteņiem, izmantojot astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu un Volvo piektās paaudzes elektroniski vadāmo pilnpiedziņas sistēmu (ieskaitot bezceļa režīmu).

V90 Cross Country darbina 4204 litru Volvo četrcilindru (D23T2.0) dīzeļdzinējs ar diviem turbokompresoriem. (Attēls: Džeimss Klīrijs)

Sekojiet līdzi jaunumiem automašīnasiknedēļas ceļvedis

Cik daudz degvielas tas patērē? 8/10

Apgalvotā degvielas ekonomija kombinētajā (ADR 81/02 – pilsētas, ārpilsētas) ciklā ir 5.7 l/100 km, savukārt V90 CC izdala 149 g/km CO2.

Neskatoties uz standarta automātisko apturēšanas un iedarbināšanas sistēmu, pēc gandrīz 300 km pilsētas, piepilsētas un automaģistrāles braukšanas borta mērierīce bija vidēji 8.8 l/100 km. Izmantojot šo numuru, 60 litru tvertne nodrošina teorētisko nobraukumu 680 km.

Kā ir braukt? 7/10

No brīža, kad nospiežat startera pogu, zem V90 pārsega neapšaubāmi atrodas dīzeļdzinējs. Šī 2.0 litru dubultā turbomotora atkārtojums pastāv jau kādu laiku, tāpēc tā diezgan trokšņainība radīja pārsteigumu. Bet, tiklīdz būsiet pārvarējis šo pirmo iespaidu, izvēloties D un izstiepjot labo potīti, jūs iegūsit spēcīgu stimulu.

Volvo saka, ka tas sasniedz 0 km/h 100 sekundēs, kas ir īpaši ātri 7.5 tonnas smagajam universālam, un maksimālais griezes moments ir 1.9 Nm piepilsētas braucienā — tikai 480–1750 apgr./min (liels, kas), vienmēr ir pieejams liels piedziņas spēks. . Turpiniet spiest, un maksimālā jauda (2250 kW) tiek sasniegta pie 173 apgr./min.

Ja tam pievieno astoņu pakāpju automātiskās pārnesumkārbas vienmērīgās izmaiņas, šis Volvo ir gatavs sacīkstēm pie luksoforiem.

Taču, kad esi iekārtojies un pieradis pie pilsētas satiksmes, V90 CC salīdzinoši nevienmērīgā braukšanas kvalitāte sāk likt par sevi manīt.

Nelieli izciļņi, bedres un savienojumi, kas raksturīgi Austrālijas pilsētas ceļiem, izjauc V90. Divkāršā sviras balstiekārta priekšā, ar integrētu saiti un šķērsvirziena lokšņu atsperi aizmugurē, un pat ar papildu pneimatisko balstiekārtu, kas uzstādīta mūsu piemēra aizmugurē, automašīna nav līderis braukšanas komforta ziņā.

Daļēji tas varētu būt saistīts ar standarta 20 collu riteņiem, kas apvilkti ar Pirelli P Zero 245/45 riepām. Maināmā visu riteņu piedziņas sistēma nodrošina lielu saķeri, acīmredzami darot savu daļu, lai virzītu jaudu tur, kur tā ir visnoderīgākā. Elektriskais stūres pastiprinātājs ir labi virzīts un nodrošina lielisku ceļa sajūtu, taču šī vieglā kustība vienmēr ir klāt. Interesanti atzīmēt, ka 19 collu vieglmetāla diski ir bezmaksas iespēja.

Ja neskaita dzinēja izvirzīto degunu, salons ir mierīgs un nepiespiests. Sēdekļi pirmajā saskarē jūtas īpaši stingri, taču tie nodrošina lielisku komfortu tālajos pārbraucienos. Bremzes ir disku bremzes visapkārt, ventilējamas priekšā (345 mm priekšā un 320 mm aizmugurē), un pedālis ir progresīvs un pārliecību iedvesmojošs.

Ergonomika ir lieliska, un V90 paneļa un konsoles vadības ierīces un ciparnīcas nodrošina ērtu līdzsvaru starp ekrāniem un parastajām pogām. Pielāgojams digitālais instrumentu panelis izceļas.

Garantija un drošības vērtējums

Pamatgarantija

3 gadi / neierobežots nobraukums


garantija

Kāds drošības aprīkojums ir uzstādīts? Kāds ir drošības vērtējums? 10/10

Volvo un drošība ir vārdi, kas savijas kā rūpīgi izstrādāti pārnesumi, un C90 nepieviļ standarta aktīvās un pasīvās drošības tehnoloģiju ziņā.

Automašīnu ANCAP nenovērtēja, taču Euro NCAP tai 2017. gadā piešķīra augstāko piecu zvaigžņu vērtējumu, un V90 ir pirmā automašīna, kas gājēju autonomajā avārijas bremzēšanas sistēmā (AEB) sasniegusi pilnus sešus punktus. pārbaude.

Rezerves ritenis atrodas zem grīdas, lai ietaupītu vietu. (Attēls: Džeimss Klīrijs)

Papildus AEB (gājēju, pilsētas un starppilsētu) sadursmju novēršanas funkciju sarakstā ir ABS, EBA, avārijas bremžu signāls (EBL), stabilitātes un vilces kontrole, "Intellisafe Surround" ("aklās zonas informācija"). ar "Cross Traffic Alert" un "Collision Alert" priekšā un aizmugurē ar mazināšanas atbalstu), adaptīvo kruīza kontroli (ieskaitot Pilot Assist joslu vadību), "Distance Alert", 360 grādu kameru (ieskaitot aizmugurējo parkošanās kameru), "Parkošanās palīgierīci" . Pilots + Parkošanās palīgsistēma (priekšpusē un aizmugurē), kalnā starta palīgsistēma, kalna nolaišanās kontrole, lietus tīrītāji, stūres palīgsistēma, pretimbraucošās joslas sadursmes mazināšana un sadursmes šķērsielā un sadursmes novēršana" (ar "bremžu suportu"). Uhh…

Bet, ja trieciens ir neizbēgams, septiņi drošības spilveni (priekšējie, priekšējie, aizkars un ceļgala) jūs atbalsta, Volvo Side Impact Protection (enerģiju absorbējoša virsbūves sistēma, kas darbojas kopā ar sānu drošības spilveniem un aizkaru drošības spilveniem), glīti integrēti bērnu drošības spilveni - pastiprinātāji (x2), "Whiplash Protection System" (kas absorbē triecienus no sēdekļa un galvas balsta), aktīvs pārsegs, lai samazinātu gājēju savainojumus, un trīspunktu augšējā siksna aizmugurējā sēdekļa aizmugurē ar ISOFIX stiprinājumiem. divas ārējās bērnu un bērnu sēdeklīšu kapsulas.

Cik maksā īpašums? Kāda veida garantija tiek sniegta? 7/10

Volvo piedāvā trīs gadu neierobežotu nobraukuma garantiju savam jaunajam transportlīdzekļu klāstam, tostarp palīdzību uz ceļa garantijas laikā. Nav izcils, ņemot vērā, ka lielākajai daļai lielāko zīmolu tagad ir pieci gadi/neierobežots nobraukums.

Bet, no otras puses, pēc garantijas termiņa beigām, ja katru gadu veicat automašīnas apkopes pie autorizēta Volvo izplatītāja, jūs saņemat 12 mēnešu palīdzības uz ceļa pagarinājumu.

Apkope ir ieteicama ik pēc 12 mēnešiem/15,000 90 km (atkarībā no tā, kurš nosacījums tiek izpildīts vispirms), izmantojot Volvo servisa plānu, kas ietver V45,000 1895 plānoto apkalpošanu pirmajos trīs gados vai XNUMX km par $XNUMX (ieskaitot GST).

Spriedums

V90 Cross Country ir izsmalcināts, ļoti praktisks un elegants pilna izmēra universāls. Tas spēj pārvietot ģimeni un visu ar to saistīto, kā arī uzlaboto drošību maksimālai aizsardzībai. Dzinējs varētu būt klusāks, braukt vienmērīgāk un garantija ilgāka. Taču, ja domājat par augstākās klases piecvietīgu SUV, iesakām iepazīties ar vieglo automašīnu vadāmību, ko piedāvā Volvo.

Vai jūs domājat par universāla un SUV vienādojumu? Pastāstiet mums, ko jūs domājat tālāk sniegtajos komentāros.