Volkswagen iegulda vēl 100 miljonus dolāru QuantumScape cietvielu šūnās. Sīkāku informāciju viņš neatklāj.

Volkswagen grupa paziņoja, ka QuantumScape, kuras lielākais akcionārs ir grupai, ir sasniedzis vēl vienu "tehnoloģiskās attīstības pavērsienu" ar cieto elektrolīta elementiem. Tāpēc tika nolemts pārskaitīt vēl vienu ieguldījumu daļu USD 100 miljonu (aptuveni PLN 390 miljonu) apmērā.

Volkswagen iegulda cietvielu piedziņās, tam ir vajadzīgas 10 minūtes, lai uzlādētu līdz 80 procentiem.

Lēmums piešķirt 200 miljonus USD QuantumScape pētījumiem tika paziņots 2020. gada jūnijā. Tad tika pārskaitīta pirmā puse no šīs summas, tagad nolemts maksāt otro daļu. Kopumā Volkswagen grupa uzņēmumā ieguldīja 300 miljonus USD (1,16 miljardus PLN), no kuriem daļa tika iztērēta uzņēmuma akciju iegādei.

Neviena no pusēm nav atklājusi, kas ir iepriekš minētais “tehnoloģijas pagrieziena punkts” (oriģināls: tehniskais pavērsiens). No 2020. gada decembra QuantumScape prezentācijas mēs zinām, ka startēšanas cietvielu šūnas var uzlādēt līdz pat 80 procentiem no savas jaudas 15 minūtēs un bez problēmām pabeigt 1 darba ciklu. Savukārt Volkswagen Power Day 000 prezentācijā dzirdējām to Autoražotājs vēlas uzlādēt akumulatoru līdz 80 procentiem 10 minūtēs. un tas pašreizējie šūnu prototipi [QuantumScape?] ir tuvu, tiem nepieciešamas tikai 12 minūtes.

Ko tas nozīmē vidusmēra autovadītājam? Pieņemsim, ka mums ir Volkswagen ID.3 ar 58 kWh akumulatoru. Ja tā būtu balstīta uz šīm prototipu šūnām, pietiktu ar 203 kW staciju (220–230 kW, ja ņem vērā zaudējumus), lai vadītājs 220 minūtēs atgūtu gandrīz 12 kilometrus. Rezultātā uzlādes ātrums ir gandrīz +1 100 km/h, +18 km/min.

QuantumScape šūnas ir cietas elektrolīta šūnas, kas izgatavotas no keramikas materiāliem. 2021. gada februārī jaunuzņēmums paziņoja par nodomu būvēt QS-0 šūnu ražošanas rūpnīcu Kalifornijā (ASV). Tagad, kad ir izdoti 13 miljoni papildu akciju, šķiet, ka QuantumScape un Volkswagen būvēs vēl vienu akumulatoru rūpnīcu QS-1. Pirmajai iekārtai sākotnēji vajadzētu ražot 1 GWh, galu galā 21 GWh elementu. Uzņēmums plāno sākt masveida ražošanu ap 2024. vai 2025. gadu.