Volkswagen e-Golf (2020) ar mazāku faktisko diapazonu nekā modelim (2019). Kas notika?
Elektriskās automašīnas

Volkswagen e-Golf (2020) ar mazāku faktisko diapazonu nekā modelim (2019). Kas notika?

Intriģējošas izmaiņas ASV Vides aizsardzības aģentūras (EPA) tīmekļa vietnē. Kamēr Volkswagen e-Golf (2019) piedāvāja 201 kilometru, agrākā modeļa (2020) darbības rādiuss bija tikai 198 kilometri. No otras puses, automašīnai ir palielināts enerģijas patēriņš.

Mainoties gadam, ražotājs neziņoja par akumulatora uzlabojumiem - tā kopējā jauda joprojām ir 35,8 kWh, lai gan automašīna ir nedaudz samazinājusies.

> Elektromobiļu subsīdijas darbojas, bet vai ne? VW e-Golf (2020) – PLN 27,5 tūkstoši lētāk

Neskatoties uz to jaunākais elektroniskais golfs saskaņā ar EPA ar vienu uzlādi nobrauc tikai 198 kilometrus un patērē 18,6 kWh / 100 km (186 Wh / km) jauktā režīmā. Vecākais piedāvāja 201 km ar jaudas patēriņu 17,4 kWh / 100 km (174 Wh / km).

Volkswagen e-Golf (2020) ar mazāku faktisko diapazonu nekā modelim (2019). Kas notika?

CarsDirect, kas pirmais pamanīja šīs izmaiņas, apzināti norādīja, ka pēdējā modeļa gada vienīgā modifikācija ir Driver Assistant pakotne, kas ietilpst standarta aprīkojumā (avots).

Volkswagen pārstāvis Marks Gillies saka, ka izmaiņas nav saistītas ar zīmolu, bet gan procedūru, ko ievēro EPA. Tomēr ne CarsDirect, ne mēs neesam atraduši citu modeli, kas darbotos sliktāk, mainot gadu uz (2020) ar vienādiem akumulatora piedziņas parametriem.

> Jaunais Hyundai Ioniq Electric (2020) ar lielāku akumulatoru un ... lēnāku uzlādi. Tas ir slikti [YouTube, Bjorn Nyland]

Nesen mēs esam redzējuši šādu kritumu ar elektrisko Smart ED. Neoficiāli izskanēja, ka Daimler ir piemērojis dažas optimizācijas procedūras un tās beidzot ir pārbaudījusi Vides aizsardzības aģentūra. Kopš tā laika Smart EQ (2019) — ED modelis ar atšķirīgu apzīmējumu — ar vienu uzlādi ir izdevies nobraukt tikai 93 kilometrus.

Zinātkāres pēc varam piebilst, ka jaunajam VW e-Up (2020) – e-Golf mazajam brālim – ir tādi paši akumulatora moduļu numuri kā e-Golf. Vecākai e-Up versijai ar mazāku akumulatoru bija pilnīgi atšķirīgi paši moduļi. Tādējādi varētu būt notikusi kāda apvienošanās, kurā cieta izmantojamā akumulatora jauda vai energoefektivitāte. Bet tā var būt arī viltus saderināšanās...

> Cena VW e-Up (2020) Polijā no 96 290 PLN [atjauninājums]

Tas jūs varētu interesēt:

Pievieno komentāru