Iespiesta un sarūsējusi tvertne: kādi risinājumi?
saturs
Pārbūvēt, nopirkt jaunu tvertni, pirkt lietotu modeli?
6. gada Kawasaki ZX636R 2002 sporta automašīnu modeļa atjaunošanas sāga: 17. sērija
Jau pašā šīs sporta mašīnas atjaunošanas sāgas sākumā sāku pētīt motocikla estētiku un ietērpšanu, jo pirkuma novērojums nebija ārkārtējs un vēl jo mazāk par tanka stāvokli, kas bija gan bedrains, gan sarūsējis!
Tagad, kad dzinējs ir pārbūvēts, varam pāriet uz estētiku! Ko var izdarīt no šī rezervuāra? Kā vienmēr, mēs apsvērsim hipotēzes par iespējamām restaurācijām.
Sākotnējā tvertne, kas cieta no triecieniem
Tvertne iespiedīsies kājstarpē. Tas ir vairākās vietās rētas un ... krāsa plīst. Pirmkārt, tas atklāj virsmas rūsu. Absolūtā izteiksmē tas nav labi. Tomēr rūsas sitiens ir, lai stabilizētu nolietošanos, ārstnieciska ārstēšana, un tai vajadzētu būt labi, kamēr atrodaties ārā.
Vismaz ne tvertnes iekšpusē, ne uz vāka malas nav rūsas pēdas, kas ir ļoti svarīgi. Tāpēc to var izmantot vienmēr, un kāpēc gan ne atjaunot, un restaurācijas līmenī tas būs vieglāk, nekā strādāt visā interjerā.
Ja sliktas uzglabāšanas vai hermētiskuma dēļ radās iekšēja rūsas problēma, es varētu apstrādāt tvertnes iekšpusi ar inhibējošiem sveķiem un turpināt to lietot. Bet šeit tas ir pavisam cits budžets un, galvenais, nevajadzīga operācija: es nebūšu greizsirdīgs. Mans maks man pateicas (labāk, kā naudas klips).
Tāpēc es plānoju pats pārbūvēt tanku.
Es mīlu ķermeni, pat ja tas ne vienmēr man to atdod. Mani 50 gadi uz motorollera padarīja mani par meistaru ABS apvalka remonta un krāsošanas mākslā... Manus amatierus var redzēt tikai ļoti tuvu, bet es joprojām šaubos. Tas nozīmē izlietnes iztīrīšanu, košļāšanu vai mēģinājumu izlietni izvilkt un, protams, pilnībā vai daļēji pārkrāsot, lai samazinātu izmaksas. Jā.
Iespējamie risinājumi rezervuāra atjaunošanai
Tvertnes iespiedumu noņemšana bez krāsas
Zinu vairākus risinājumus, kā izņemt cisternas kupru, tie visi maksā apmēram 75 eiro.
Piesūcekņa vai pielīmētā pakaramā iespieduma noņemšana ir daļa no tā. Priekšrocība ir tāda, ka mums nav nepieciešams pārkrāsot. Trūkums ir tāds, ka tvertne sākumā nav svaiga, tāpēc pārkrāso vai vismaz nostabilizē.
Sazinos ar bezkrāsainu zobratu, kurš lūdz nofotografēties, lai sastādītu citātu. Es ievēroju un tā cena ir stabila: 75 līdz 80 eiro par tvertnes iespiedumu likvidēšanu bez atkārtotas krāsas izmantošanas.
Tvertņu krāsošana un rekonstrukcija
Par profesionāli ir jāaizmirst, es to nevaru atļauties. Tāpēc es varētu to izdarīt pats, ņemot vērā riskus, ko tas rada rezultāta ziņā.
Preces tieša aizstāšana
Jaunais ir neiedomājams. Lietota tvertne? Drīzāk veiksme! Ar lielu C. Kā likums, atrastie rezervuāri ir sliktā stāvoklī. Vismaz, ja tie nav dārgi. Skaista tvertne, ļoti tīra, šauj no 250 līdz 300 eiro, kas ir mazāk nekā trešdaļa no jaunas cenas. Lai redzētu, bet noteikti jāpieskaita izmaksas: atkārtojiet gleznu, lai saskaņotu ar citiem.
- Tvertnes sākotnējā cena: € 978
- Lietotas tvertnes cena: no vismazāk laba līdz vislabākajam stāvoklim, no 75 līdz 300 eiro.
Slēpt ciešanu risinājumus
Varam pat iedomāties “ciešanu heiniku”, kas nosedz tvertni, gaidot to labāko, galvenais ir restartēt moci un izmantot, pat ja budžeta trūkuma dēļ vispirms jāpiekāpjas.
Vietnē Alsats moto-vision.com ir resursi visu veidu sportam un spēlēm. Šie hipersporta un supersporta speciālisti ir daudzveidīgi, taču tie joprojām piedāvā īpašus produktus, tostarp pamata apšuvuma komplektu aptuveni 45 eiro apmērā (skatīt) un jo īpaši stikla šķiedras tvertnes vāciņu, kas iestrādāts oriģinālajā gabalā un tiek piedāvāts par 65 eiro.
Balts, kad ir neapstrādāts, ir ideāla aizsardzība trasē un īpaši lieliska ideja gadījumā, kas attiecas uz mani.
Visbeidzot ir Bagster tvertnes paklājiņš vai tvertnes aizsarga risinājums: no 120 eiro.
Šie divi risinājumi lielākoties izvairās apmeklēt kultūristu (es gleznotu), tātad ekonomika. Tāpēc es pats varu apsvērt iespēju atkārtoti pieņemt darbā tvertni (pret astes, slīpēšana un košļājamā), viss par atlaidi. Atliek zīmēt pašam, bet šī ir viena no iespējām.
Izvēlētais risinājums: saderīga lietota tvertne
Izvēlētais risinājums: Leboncoin! Ka es labprāt pārdēvētu par lecoupdebol.com. Dzīvē dažreiz jūs saskaraties ar īsto cilvēku īstajā laikā. Šķiet, ka tā ir, pat ja tas izklausās pārāk labi, lai būtu patiesība.
Sludinājumā mani sauc “pārdod ZX6R 636 daļas”: pieejama optika un tvertne. Pēc sazināšanās izmantoju iespēju un ātri tiekos ar pārdevēju. Burvīgs, tas man sniedz telpu vēsturi un pārdošanas iemeslu. Tvertne, dzeltena un melna, ir ideālā stāvoklī.
Savukārt optikai ir saplīsusi fiksācijas cilne, taču tā ir saglabāta: varu salīmēt kopā (ko arī darīšu!). Kopā noslēdzam darījumu par 100 eiro. Mazs brīnums, par ko vēlreiz pateicos šim pārdevējam. Turklāt viņš man piedāvā divus burbuļus par tādu pašu cenu, kā mudināt manu projektu braukt ar velosipēdu. "Man bija prieks atrast labus cilvēkus, kas palīdz man atrast detaļas un salikt motociklu, kad man tās ir vajadzīgas, šodien esmu abpusējs." Paldies viņam par šo brīnišķīgo garu un žestu.
Ātri atbildot uz sludinājumu, es ietaupīju laiku, tas ir fakts. Pirmkārt, es veicu lielus ietaupījumus, kas ir izdevīgi pārējam projektam. 100 eiro ir taisnīgs budžets, taču negaidīts šiem diviem punktiem. Es atnācu tos paņemt.
Tvertne ideālā stāvoklī. Tikai nieciņi iekšā: šķiet, ka nāk metāla elements. Ne tik nopietni, un, galvenais, tā man nav problēma, kā teiktu Balavuans.
Tvertnes kaste pārbaudīta! Vienīgais trūkums ir tas, ka tas ir atklāti dzeltens. Beidzot dzeltens un melns. Tātad, lai kas arī notiktu, ļoti iespējams, ka man būs jāiet cauri krāsu kastei. Ne jau Maya the Bee krāsa mani traucē (Maija, ja tu mani dzirdi, es tevi mīlu), bet gan atrast perfektu atbilstību starp oriģinālo aptinumu un šo tvertni vai, vēl mazāk ticams, starp lietotu vai pielāgojamu apvalku un šo tvertni, mani mulsina. Smaržo pēc tvertnes krāsas uz jūsu sejas, vai ne?
Tiksimies vēlāk!
