pavasara tīrīšana

Zema temperatūra, sniegs un uz ceļiem kaisītais sāls var ietekmēt ikvienu automašīnu. Tā kā ziema jau gandrīz beigusies, varam nopietni rūpēties par savu auto.

Pēc ziemas perioda ir vērts kārtīgi nomazgāt auto un ne tikai tā virsbūvi, bet arī šasiju. Šo darbību var veikt automātiskajā vai manuālajā automazgātavā. Katram no viņiem ir pārliecināti atbalstītāji un pretinieki. Automātiskās mazgāšanas lielā priekšrocība ir iespēja mazgāt jebkurā diennakts laikā, septiņas dienas nedēļā. Mazgāšanas laiks ir īss, un var izvēlēties vairākas programmas, tostarp šasijas mazgāšanu. Tas viss par nelielu summu (PLN 25-30).

Manuālās mazgāšanas priekšrocība galvenokārt ir augsta precizitāte, kas ir tik svarīga, mazgājot pēc ziemas, un iespēja veikt jebkādas papildu darbības, piemēram, tīrīšanu vai pārkrāsošanu, uzticēt ārpakalpojumam. Abām automazgātavām ir trūkumi. Mašīna kārtīgi neizmazgās šasiju, sliekšņus, durvju iekšpusi, riteņu arkas un lokus. Manuālās veļas mazgājamās mašīnas izmantošana parasti ir dārgāka, un mazgāšana prasa ilgāku laiku. Tomēr vispārējās tīrīšanas gadījumā ir vērts izmantot tās pakalpojumus. Tikai manuāla mazgāšana var rūpīgi noņemt netīrumus no visiem virsbūves stūriem un, galvenais, no šasijas, kas ir visvairāk pakļauta korozijai. Ja sāli neizņemsim, varam būt droši, ka drīzumā tā nodarīs lielu postu.

Sāciet kapitālo remontu ar šasiju un pēc tam pārejiet uz ārpusi un iekšpusi, ja nepieciešams. Pēc "netīrā darba" veikšanas kļūs pamanāmi krāsas bojājumi un zudumi pretkorozijas slānī.

Krāsas pārbaudi varat veikt pats. Pietiek rūpīgi pārbaudīt katru ķermeņa elementu. Remonta metode ir atkarīga no bojājuma apjoma. Ja to ir maz un tie ir mazi, pietiek ar parastu pieskārienu. Retušēšanas laku var iegādāties daudzos veikalos. Tās krāsa ir izvēlēta no universālās krāsu paletes vai izvēlēta, pamatojoties uz rūpnīcas marķējumu. Rūpnīcas traipam bieži nāk komplektā maza birstīte un mini birstīte, ar ko var rūpīgi notīrīt traipu.

Nopietnu bojājumu, krāsas maiņas vai korozijas gadījumā nepieciešama skārdnieka un lakotāja iejaukšanās. Nav vērts kavēties ar remontu, jo bojājumi var palielināties un sarūsēt. Nākamais solis pēc dobumu aizpildīšanas ir aizsargāt laku ar vasku vai citu preparātu ar līdzīgu iedarbību.

Ritošās daļas apskati ir grūti izdarīt paša spēkiem, jo ​​nepieciešams kanāls, rampa vai lifts un labs apgaismojums. Ja nolemjam to darīt, īpaša uzmanība jāpievērš situācijai ap riteņu arkām un sliekšņiem, jo ​​šīs vietas ir visneaizsargātākās pret bojājumiem. Nelielus iedobumus, ko vēl nav skārusi korozija, var nekavējoties apstrādāt ar konservantu aerosolu. Lielu dobumu gadījumā labāk ir atsākt visas šasijas apkopi.

Ārējā pārbaude pēc ziemas:

– rūpīga šasijas mazgāšana manuālajā automazgātavā,

- virsbūves mazgāšana manuālajā automazgātavā,

- krāsojuma un pretkorozijas aizsardzības pārbaude,

– Lakas pārklājuma defektu kompensācija,

- lakas aizsardzība ar vasku vai teflonu,

- salona uzkopšana un uzkopšana,

- sakārtot bagāžnieku

Cenas mazgāšanai manuālajās veļasmašīnās vairākās Polijas pilsētās

Pakalpojuma veids	Cenas automazgātavas pakalpojumiem
	Olština	Warszawa	Rzeszow	Krakova
ķermeņa mazgāšana	12	30	15	16
Apakšējā mazgāšana	30	20	40	35
Motora skalošana	25	40	40	30
Vaksācija	30	30	20	25
Vakuums un tīrs salons	15	28	15	18