Polijas armijas helikopteri - tagadne un neskaidra nākotne
saturs
PZL-Świdnik SA ir arī uzlabojis astoņus BLMW piederošos W-3, kas tāpēc turpmākajos gados veiks SAR misijas, atbalstot četrus AW101.
Šogad sākās ilgi izziņotā Polijas bruņoto spēku helikopteru flotes modernizācija un atjaunošana. Tomēr ir skaidri jāsaprot, ka tas būs garš un dārgs ceļojums.
Polijas bruņotie spēki izmanto aptuveni 230 astoņu veidu helikopterus, kuru patēriņš tiek lēsts 70% apmērā no pieejamajiem resursiem. Lielākā daļa no tiem pārstāv PZL-Świdnik W-3 Sokół ģimeni (68 vienības), kuras piegādes sākās 80. gadu beigās. Pašlaik daļa no W-3 ir rūpīgi modernizēta, lai palielinātu darbības spējas (astoņi glābšanas W-3WA / WARM Anakonda un tikpat daudz W-3PL Głuszec). Ir zināms, ka tās vēl nav beigas.
Virs zemes…
12.augustā Nacionālās aizsardzības ministrijas Bruņojuma inspekcija paziņoja par sarunu sākšanu par W-3 Sokół daudzfunkcionālo transporta helikopteru partijas modernizāciju, kas būtu jāveic PZL-Świdnik SA. Līgums, kas parakstīts 7. augustā un kura potenciālā neto vērtība ir 88 miljoni PLN, paredz četru W-3 Sokół helikopteru modernizāciju un aprīkošanu ar SAR funkcijām saskaņā ar modernizācijas specifikācijām. Turklāt rūpnīcai Svidņikā, kas pieder Itālijas koncernam Leonardo, jānodrošina loģistikas pakete
un modernizēto helikopteru ekspluatācijas dokumentācija. Sarunas notika tikai ar izraudzīto pretendentu, jo tikai PZL-Świdnik SA rīcībā ir (ekskluzīvi) W-3 helikopteru saimes ražošanas dokumentācija.
Kurp virzās modernizētie Falcons, klients vēl nav ziņojis. Visticamāk, to lietotāji būs meklēšanas un glābšanas formējumu eskadras. Iespējams, ka automašīna nonāks Krakovā izvietotajā 3. meklēšanas un glābšanas grupā, kas šobrīd apkalpo helikopterus Mi-8. Tas var būt saistīts ar resursu izsīkšanu un izredžu trūkumu iegādāties to pēctečus.
Turklāt IU jau ir pabeigts tehniskais dialogs par plānoto W-3 partijas jaunināšanu uz W-3WA WPW (kaujas atbalsta) versiju. Saskaņā ar deklarācijas daļu projekts ar aptuveni 30 transportlīdzekļiem varētu izmaksāt 1,5 miljardus dolāru un ilgt līdz sešiem gadiem. Turklāt militārpersonas cenšas rekonstruēt un modernizēt papildu W-3PL Głuszec, kas aizstātu 2017. gadā iznīcināto pazaudēto transportlīdzekli.
vingrinājumu laikā Itālijā. Modernizētais rotorkuģis kļūs par svarīgu atbalsta elementu specializētajiem uzbrukuma helikopteriem. Pašlaik Polijas bruņotajiem spēkiem ir 28 Mi-24D/W, kas izvietoti divās gaisa spēku bāzēs - 49. Gdaņski Pruščā un 56. Inowroclavā.
Mi-24 labākie gadi ir aiz muguras, un intensīva izmantošana kaujas apstākļos Irākā un Afganistānā ir atstājusi savas pēdas. Mi-24 pēcteci bija paredzēts izvēlēties programmai Kruk, kas šobrīd atrodas vakuumā - pēc valsts aizsardzības ministra vietnieka Vojceha Skurkeviča teiktā, pirmie jaunā tipa helikopteri vienībās parādīsies pēc 2022. gada, taču ir nav pazīmju, ka tiks uzsākta attiecīgā iepirkuma procedūra. Interesanti, ka jau 2017. gadā ASV Aizsardzības departaments un Lockheed Martin parakstīja līgumu par kaujas helikopteru AH-64E Guardian M-TADS/PNVS novērošanas, mērķēšanas un vadības sistēmu ražošanu, kas ietvēra opciju norādītā ražošanai. sistēma transportlīdzekļiem, kas paredzēti Polijai. Kopš tā laika līgums nav atjaunots. Tomēr tas liecina, ka Boeing produkti joprojām ir labākā izvēle, lai aizstātu pašlaik piederošos šīs klases helikopterus. Lai saglabātu (vismaz daļēji) operatīvo potenciālu, pirmā prioritāte bija Mi-24 daļu modernizācija - tehniskais dialogs par šo jautājumu bija plānots šā gada jūlijā-septembrī, un ar to vērsās 15 interesenti, no kuriem IU bija jāizvēlas tie, kuriem bija vislabākie ieteikumi. Lēmumi par programmu var ietekmēt Kruk nākotni, jo ir grūti iedomāties iespējamo Amerikā ražoto helikopteru integrāciju ar Eiropas vai Izraēlas raķetēm (lai gan tehniski tas nebūtu precedents) saskaņā ar Polijas pasūtījumu ar budžeta ierobežojumiem, ko izraisīja pirmo divu Wisła sistēmas akumulatoru iegāde (nemaz nerunājot par nākamajiem plānotajiem). Pirms modernizācijas mašīnām tiek veikts kapitālais remonts, par ko turpmākajos gados būs atbildīga Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 1 SA Lodzā. Līgums PLN 73,3 miljonu neto vērtībā tika parakstīts šī gada 26.februārī.
